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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 / D2 R+ L- I+ U3 B1 w# {+ x7 S唔,说点个人看法: 3 | d: G: }$ @7 o$ |- u) Z; Q! n从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 - }' w c- A6 W, m! e其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 8 ^" {+ U& e, K 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 8 g0 M0 L! t; c# s1 G5 q& |F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 ( W+ z8 P9 [ m! X& I哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 / M; W. c( t& L# B2 U" B" F 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 8 N1 e4 `" z0 p7 X- j/ ~) c$ I+ _3 N不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 ' @+ ^" L! U! E 目前最拖后腿的就是F-35B吧? C) b8 ?; o# y% C7 \如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 8 ]9 z- o3 ^# i7 a6 @/ L( t5 o0 z, C8 A要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 $ x- ^- o% M" R+ n) J; S 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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