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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 & O& m2 z& f) n. r' Q( k 唔,说点个人看法:* h) }$ V+ t! R' I3 k4 Q 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 + g: `1 d9 H7 g2 w 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 $ g4 ^6 }8 ?2 u9 i所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 b; j) R* W, Y+ BF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 4 B; R4 w1 L1 P0 l7 i; Q哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 ; p9 l3 i2 o( ~9 b" A 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 / I9 ]6 J& k$ H不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 ! k- b7 t& ~# Z, @" G, t/ B 目前最拖后腿的就是F-35B吧? / P M# x/ O& u3 _0 Z3 w. e: q ?如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 0 g5 {# a6 V; N 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 ' f$ H$ ^1 R1 r% h3 r从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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