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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 0 K' e( ?+ r. T( r9 i( D唔,说点个人看法:3 c4 O: r4 s: @% {* z 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 0 [2 e, N& R. J- i 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 9 X. R6 x( x8 S0 X: o 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。: q0 T- D/ ~2 n F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 ' G6 g3 f2 K( r" @$ p 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 . {: K: f/ } A& N" a) z; ~, \1 R也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。$ h6 H" r: n9 ~7 w 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 ; E x4 X0 X6 b* e0 E2 H9 G5 T目前最拖后腿的就是F-35B吧? * T7 X L( ?; C" Y$ X如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 " \9 ?/ r4 E+ H- ] 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 9 \1 e1 \+ X- P) N 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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