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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 ' n, X( E T% W! U) p8 K 唔,说点个人看法:( J) d$ @* V& j+ }1 s 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ( u4 j" K% c1 n' H# L' I7 ] 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 ! A; w! T& r, d9 ~6 n: m 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。! {; r% p" [5 _) Y) H6 ^+ U F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 + h! j1 V8 Q- x! H B" O哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 $ y0 X+ u8 s3 R+ H/ _' C. A 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。" X3 b6 D( s5 ` 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 5 X) M% X; E# |目前最拖后腿的就是F-35B吧?0 r. i1 v% T F q 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 7 F8 p9 ^4 V, h% f. } 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 ' m- H4 R0 W: H' n从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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