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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 0 w- e% }0 _" V+ ~( V 唔,说点个人看法:1 h) k0 |+ q3 W) G2 Q1 N 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ) h( C2 z7 O: j* S1 N: I其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 0 v0 i+ X" {2 y7 O$ U, z( a 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 ! a1 r, N4 f$ M: o$ UF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 1 Q0 P# m/ e2 D5 f2 s! _ 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 # C3 t1 U% r( n( E/ X: U% }5 ^4 E也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 ' k3 m4 S h4 C7 Z4 G不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 2 L, l: X2 U% C# P7 I9 D) `目前最拖后腿的就是F-35B吧? / Y* J# x9 @: L$ ?8 R2 a* p, d; R如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 4 v0 C+ `1 a7 X+ K& s 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 - C/ y+ o' V+ m' y% T 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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