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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 0 r+ D% V6 j7 a/ B. ~7 D2 w唔,说点个人看法: ' T. Q! \. G+ y从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 $ P) V- X0 A# T4 F 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 " l1 y) b) _" r8 c 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 4 ]) o Y4 Z6 H/ u. ~ JF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 * {( q* Z/ ~* h 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 8 m- ~3 n3 r9 K0 T. Z4 @. J也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。( A; U5 Y6 K2 u" {' ] S% } 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 , G! @4 J8 [: m& r; w' e2 _ T$ M 目前最拖后腿的就是F-35B吧?3 d3 X( }% k3 D! j0 }7 u. } 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 5 t8 W2 W' }9 B, U) t要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 - d* c2 A+ P- R b从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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