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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 $ I. U$ g, j( f! y- I- d- C' c/ h: n) t唔,说点个人看法: ) X. F8 \# E3 A0 ]" z5 n9 A从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 6 h; t9 E3 T: c/ e; s 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 . s* q9 I, W" u 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。' ]1 d/ W. M& o4 n" |* E F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 2 z4 H6 M1 W+ W* c 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 " B! c3 C5 u* M/ C0 o! f也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 % {: j: K. a; |% ~2 M+ V! W不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 " H. q* F/ t2 P4 M目前最拖后腿的就是F-35B吧? & E8 h2 L/ B$ [6 Y/ d/ U% |3 }* P如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 . q9 m1 @: E8 a- \ 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 + a5 t4 X/ O T; \! ^3 }$ Q+ j2 z从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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