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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 . i5 P2 Z% j% D; D唔,说点个人看法: ; h8 J, d$ l: j8 ^5 R从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ; p0 h0 F* w* V3 O$ P+ t7 I, |( X3 p. d 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 2 I: \* A( B/ ~ u. k( T所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。9 j8 s! h8 f i" B, _ F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 * x8 H& M# m3 T哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 " [$ A5 W6 b' }) r3 _' n6 G 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。( N' ?$ o3 ~; _, [8 n 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 # P: X( X C$ R2 ~. l 目前最拖后腿的就是F-35B吧?9 J5 m4 T6 ^0 l) O 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 ( |. V% `/ R3 B要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 $ g" c3 r( @5 E从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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