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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 5 x9 U* `; F$ O( h: j. y6 [ 唔,说点个人看法:# G; v4 h6 d4 ^, [# k$ E2 z 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 - |( L+ i: V3 B3 |1 `其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 # c) G6 V% i8 k3 P所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。. k2 h: S; U7 p& e* Z0 C- m3 ] F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 % h9 W, q7 \4 ~1 U; V 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 1 C6 d5 v1 C' o @- }! Q也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 " _4 A& I3 X& n8 E$ J! e不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 + Y4 C- z+ V* V5 t' ^* m, v目前最拖后腿的就是F-35B吧? # u2 g7 p0 o [如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 ' V# e9 {+ O6 w; y3 V, l' J% y: U 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 : B' K6 X2 u3 i- l8 U6 l* a从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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