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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 " p& H# u1 C/ @+ `5 X 唔,说点个人看法: ! S- A- L$ |$ p# f从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ) B$ i X- H- ?$ D其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 1 r9 O8 X, W3 Q. b所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 $ q6 L2 b4 } u0 I( }9 b7 P8 LF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 % i4 N! u! N7 l P 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 . F2 o( }+ K2 }也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 , D& D9 m" ?* q# d9 X# _1 q: s不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 # G: P% ~5 T5 n8 c& C/ |/ N 目前最拖后腿的就是F-35B吧? 0 G3 o$ U; B" {7 h( o如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 . t% r I7 Z' X A) D 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 3 Z9 A5 t L7 [9 \1 j! O从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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