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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 - w/ b! T; G$ w, W: r 唔,说点个人看法: ?( `* l; I( |2 j/ B* k 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 $ s4 s$ C- D0 u% V* y 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 8 b* ^! d$ M. f( y4 A 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。" Q3 t# ?3 T* P2 {) \1 u F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 : ^3 n- q. @4 ]! @- q( i% F哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 " E, w2 h5 J% L' b( E也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 9 ? U V, c. o# m E1 l( n不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 8 @0 _. |5 w+ S! b 目前最拖后腿的就是F-35B吧? ; }+ E$ H3 E, t! {$ k L如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 5 @1 J. S* @- p( T; F 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 4 x! K R' y `1 E 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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