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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 6 s1 b& s) J% ]( j 唔,说点个人看法:$ D$ z! _4 ~' [ 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ; t2 R# u4 Q- q( n其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 ' M! S' k Y( f所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。- O( [5 p* D* G9 u; C F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 5 E- j* q8 _4 P' s1 h9 h 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 / O; ~+ x5 K5 V. q: f5 d也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 * v, J6 i* r+ Y不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 2 r, y( {4 i) f3 f& V' L0 F4 [! `目前最拖后腿的就是F-35B吧? / L) c/ p M, B' R1 X如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 - D0 g4 q2 i% l9 ^3 A+ n3 k要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 ( _' M8 x) l5 \ R 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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