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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 & c0 F0 {; ?: m9 Y嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 B) o# j- e+ n 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 / W8 J; l3 j5 P) r) {/ ~1 i看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 ) o( ^) w. d2 \, b$ M* |& X 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 1 {8 o" b! ^( s8 q7 Y7 I/ b* R3 f' J 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。# P9 u9 y. |* \/ O 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 C/ R6 ~) @- ^算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 1 M) D6 X5 i) o& O7 F+ G/ ]那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 ) k; E& J9 u" K! ]9 v. h% D 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 ) ]! Q+ O& |! X0 m1 |隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 2 [ r6 C) _& ]. k5 _* \ F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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