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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 # q5 m; A S1 L, A% U+ ?嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 * }7 E3 X0 a$ p% @1 U& z+ F' g。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 % |! p. H9 g) [! o9 p3 \ 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 7 w% R/ ~% `7 ?7 W8 g( p就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 2 x$ j1 h! W+ \! v 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 + j8 q4 s( t. ?1 q1 \; b3 H所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 " B+ n5 E8 F6 f: K9 L0 b' N算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 8 D: R" O" X; x* P4 H 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 5 T X5 o1 U1 p 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 / g/ L/ W$ I; }' `9 y+ v6 h# I- P隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 7 q; m" T1 Y: K2 V F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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