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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 6 b# W# @5 A% h+ f8 V. N/ K6 G% B3 p+ F嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 ; N- @2 _( u9 ^2 O" b. V。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 6 q* I3 m8 {) ^: @$ w$ } 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 $ \! g! }- `: W! n) ~就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 : s' L& F6 f' S! w 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 2 F6 k; k0 U4 j0 ]- y- r: u: w所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 & X7 y! z( u7 J6 ?7 O 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 0 C6 S: S8 z- X" [ 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 2 c {; e& o# y$ Q 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 $ P9 P, R% T, ]6 U v隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 & a* l$ l$ p# A7 [ [ F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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