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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 " w$ P8 S% K) t. g9 P) o嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。6 r: Y1 i* h8 t5 ^" b. b% D' m" Q# ^* R 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 " P# Z9 W0 S' f# p4 I看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 # T& j$ {" s% N就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 3 @* {* S8 a" r* @5 ?% x9 l 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 9 g' @( C0 u: d/ X" {+ P: [2 D所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 2 |6 [ _! I. V0 l# W2 |0 L算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 % n+ V. U7 L4 }$ ~" C! [那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 7 o0 R* Z: q4 c; f8 N% a0 c* I& [0 W 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 , w5 N2 U8 Y& y& H隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 7 P2 q, Z# |6 f( }& GF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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