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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 2 o2 j% m, k: @" G 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 - A3 N' ]' X w+ r& x: x。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 $ T6 y& a8 O" L, _3 g) C看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 ( D! f2 M& @. C; J' d 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 0 g/ J, q- ]7 ]4 e& v$ t1 o5 f7 ]9 W就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 6 f& B( @# p; D+ \) X所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 6 R) z/ ^7 g) D! e" ^( n 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 0 Q2 _9 B" ]: m) D 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 2 n% A& b/ O2 W H6 G6 ]2 s# O除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 % g; G* V p2 z' I4 j/ Z: l. p/ `9 s' ]隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 / h# s, O, L( j% D# S F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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