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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 7 d8 ~" P( V; V6 g! G/ J6 m1 |嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。3 r/ v5 }4 M4 z, A 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 + X; E g. S: ?7 Q: u. p看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 - J* X. n3 }. O 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 , r% z7 S1 P8 H8 U/ `就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。: L0 a+ ]3 o' J) x0 l7 i3 F1 o 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 7 h9 ?' b! d M5 t! W# ?+ ~* c0 y算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 & L ?5 \, H+ n3 ^" Q 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 4 @) @% ~8 p0 Q( j除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 R' Y, Z* c/ x7 S隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 ! D n" L, O6 C) K. n9 K( eF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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