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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 : W" N, }, T& \* o嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 ' {- F1 a9 p- g( I: J- v。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 9 u- P% y# C8 @1 _/ ~" D 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 % ?2 @/ o7 O9 }3 g: T( C就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 ; q, u) G- X! x" y1 p, i 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 % e1 L* R) T) ?8 k9 w/ r: ^所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 6 s- @( j9 a& _* I6 L9 Z: W算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 6 v ?: P. p0 v& Y6 m% Q" I 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 ' @5 q0 @! Z$ z: o除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 , o7 N" L6 `" C% `隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 9 F* [) j* S8 ^/ A& f* q0 d9 k F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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