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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 & s4 ?: r& A+ K- } D3 V3 B2 x( ~) t嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 ( J' {" Z c& c6 R! h8 G。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 & L6 ~, P t: Y 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 5 F u7 ?* ^- L E就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 8 z0 p! j4 {7 N# ]" q就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 . Q0 H8 v& s: }% d/ r3 p$ A所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 0 V' A3 v* s! P) N, J0 I算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 " t9 Y1 Z i" P @3 W Q z5 U 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 8 F3 K" X+ B- M' o( O i除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 ; x/ o# P2 u* A+ X* @8 B隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 ' U7 s" N. E, j! \0 d& g. c, c F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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