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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 5 e! Y+ b1 W$ {( t+ U8 ~! S 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 9 [$ O9 J$ @7 `( \. W- P。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 : P: \! ~* u$ }7 J" l$ a- E 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 + |# p2 e8 Z* F* Z 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 2 C& B& b+ p% q r就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。1 V9 Z- a% g/ C7 E 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 5 X% }( M$ a; ~8 x6 } 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ' A* O% h+ i9 E那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 0 }4 [4 a1 o3 t6 [& B+ Q$ ?7 R6 d" @' g- G9 J除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 . Z1 d" O0 c) N, y 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 1 Z4 m" k' w/ }8 t/ P: u F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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