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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 3 {3 m6 X1 U& n7 b$ A嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。0 C' Q# f; n1 V% N7 g+ K 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 ! w* E; w0 q2 P" V" ~- ]看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 0 C3 K, B* T0 z就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 # ] O2 H+ s/ A9 B; d& S5 L就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。6 n7 c: F/ M" j/ z3 A 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 # b( ^) [. ]5 ^' [2 L- Z* N/ x算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 5 e( C# ~) B9 y7 R3 S# J# @ 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 6 @8 n% c* ?3 {9 ^6 F除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 - O+ @( ^0 ]$ `; a0 B8 M4 L2 K隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 3 n) c8 y s1 ~" m, @. p7 |; ]0 Z' S F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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