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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 ) c9 \7 n0 Y$ P5 Z( A) W8 T* { 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 * D% R' m9 A1 W# @+ U* W。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 / {6 |7 e g p* L9 K( H3 H看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 & o" t% t- C, u就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 6 y: _& |% i, L就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。& C( z6 Z8 L) h 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 & D& {3 Y9 ]1 q0 q' K4 B1 G8 _3 F9 s 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ( p/ B8 E* [3 Q% Z& K那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 " s, }# b( T0 I G% w: j) k 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 1 J/ ~: s- r2 w! P; T, ]0 d2 ^ 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 2 @4 q5 }! \7 @* j F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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