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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 ( Q6 T: }% f; j! K* B 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 / L6 [' j! R5 T' M$ x! S( G5 f o。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 + C; [% {+ \6 o j 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 " S' W. B+ T% V8 w- Y就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 0 H+ m6 r6 t" f: }; R5 g; W就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 % @% \' |; ~ N- a所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 8 t5 E* B- Q7 H' N9 o2 O' e 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 4 ] E) q, ?. Y6 a/ Y5 n 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 $ B) v6 h, t3 i8 u5 R0 F7 F除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 & T; _3 b; W* T) ^隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 ' G3 s7 N+ Y4 X) i- L9 EF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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