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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 % E1 o9 H. r4 v* F8 c# `% M* Q嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 $ h# B3 O( f% A/ p。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 / m0 J0 d9 O' a: e% b; e7 J8 g 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 ; w9 ~7 U; Y6 R: @1 m" I! ~就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 7 L" E* E! g; m M& X; H就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。" X: g% `$ s) v9 K# K& f5 y 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 " `; {5 L% r1 k" [- ?6 e2 U/ Y) x' @ 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 8 C! O: h# O- z" M- W; ? 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 $ c" M) f, K& }1 |/ b除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 5 R$ v4 ~5 [3 d/ U# h 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 7 C; F. L! I% t( [ F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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