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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 / t8 x1 Z5 c+ ]! K; G! ~! Y嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。4 Q9 `3 [2 P% h( Y- D- v/ G9 r# R 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 - ]7 V9 @, h2 ]2 f& d# w' Q. t% V6 y看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 " r: a3 f/ o" t就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 : e0 R. v+ i4 K! w ^就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。5 E, y9 n+ h& N6 I; W 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 + P" n5 c/ M5 K# @4 p 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ; L( y& ?$ P; G5 b2 q6 K 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 5 ` S/ { W& r7 E 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 8 G- J% H) U4 p* X7 w 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 / ~# t2 s4 J) K8 E F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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