据说空军坠机事故有了一部分内幕了

北京阿新

holycow 发表于 2013-4-3 11:31
一个可以这么解释，两个就不对了

据说这已经在航空系统内部通报了~算是生产/维护的事故

北京阿新

一无所之 发表于 2013-4-3 12:02
你搞笑了，这东西当然要测试。不仅要测试，而且要在各种环境下的测试。
      不夸张的说，装在战 ...

可惜这次是安全事故~~

一无所之

北京阿新 发表于 2013-4-3 12:45
可惜这次是安全事故~~

哎～～～

猫元帅

一无所之 发表于 2013-4-3 11:28
你的话不能这么说，你的话把主语换一下，不要说飞机上东西。就算是手机、电视，你每一次按下启动按 ...

又说经过检测保证可靠，又说不能保证下一次肯定会启动。

这个叫什么？

猫元帅

瓦片儿匠 发表于 2013-4-3 11:29
猫帅，这个在四川还真有专门的模拟试验场，当然不是飞机飞到空中再弹

和实验没关系。

冰蚁

猫元帅 发表于 2013-4-3 00:06
又说经过检测保证可靠，又说不能保证下一次肯定会启动。

这个叫什么？ ...

故障率。

不过按北京阿新的说法已经不是产品故障率的问题了。

爱思伯爵

向牺牲的烈士致敬！

北京阿新

冰蚁 发表于 2013-4-3 14:14
故障率。

不过按北京阿新的说法已经不是产品故障率的问题了。

据内部的消息不是正常故障率的问题了~~
因为某些暂时不能公开的技术原因导致飞行员与弹射座椅分开的高度过低，导致了弹射失败。而且两人同时弹射失败。
两名中国空军的尖子飞行员就这么没了~
两人都是一级飞行员，一个团副参谋长，一个大队长。大队长还是空军空战优秀飞行员，算是尖子里面的尖子了，仅次于那10个拿了金头盔的。

groovy26

北京阿新 发表于 2013-4-3 14:45
据内部的消息不是正常故障率的问题了~~
因为某些暂时不能公开的技术原因导致飞行员与弹射座椅分开的高度 ...

俩都没分离

groovy26

北京阿新 发表于 2013-4-3 14:45
据内部的消息不是正常故障率的问题了~~
因为某些暂时不能公开的技术原因导致飞行员与弹射座椅分开的高度 ...

这次高度太低，时序稍有和设计指标不符就会失败。

北京阿新

groovy26 发表于 2013-4-3 16:11
这次高度太低，时序稍有和设计指标不符就会失败。

理论上是可以的~但是据说出现了不该出现的问题~这个问题暂时还没有公开，只有内部通报了~

梓童

北京阿新 发表于 2013-4-3 12:43
飞机姿态很正，飞行员技术过关，完全可以保证自身的安全。可惜弹射座椅出故障~~~ ...

太可惜了

假如十八

空气精灵 发表于 2013-4-3 11:53
火柴看来永远是不能生产出来了：没经过测试哎，这根着了，那根未必能着 ...

精灵你太坏了

njyd

北京阿新 发表于 2013-4-3 10:00
据说弹射座椅的火箭发动机熄火了~后果是显而易见的了~~

弹射座椅用的是固体火箭，要么就不着弹不出来，要着了就全烧完，不可能中间熄火。

北京阿新

njyd 发表于 2013-4-3 23:25
弹射座椅用的是固体火箭，要么就不着弹不出来，要着了就全烧完，不可能中间熄火。 ...

就是那个火箭出了问题~据说是中途熄火了~导致人椅分离高度不足
所以这个已经定性是事故而不是一般故障了~

njyd

北京阿新 发表于 2013-4-3 22:29
就是那个火箭出了问题~据说是中途熄火了~导致人椅分离高度不足
所以这个已经定性是事故而不是一般故障了~ ...

固体火箭不可能中途熄火。

北京阿新

njyd 发表于 2013-4-3 23:40
固体火箭不可能中途熄火。

要是质量没问题的话当然不会熄火~所以才说是安全事故，而不是故障

MacArthur

北京阿新 发表于 2013-4-3 09:29
就是那个火箭出了问题~据说是中途熄火了~导致人椅分离高度不足
所以这个已经定性是事故而不是一般故障了~ ...

那飞机为啥出事儿了呢？这个有结论吗？

北京阿新

MacArthur 发表于 2013-4-4 04:16
那飞机为啥出事儿了呢？这个有结论吗？

这个还没有消息~

鳕鱼邪恶

njyd 发表于 2013-4-3 22:40
固体火箭不可能中途熄火。

要是寿命到期了，会不会呢？ 比如鞭炮也有呲花臭火的。。。如果是这样，估计是产品质量问题－－毛子的问题？