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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    # a1 W  n( ^  `+ H3 E
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 , ?: e& u4 y9 K
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。$ p- a! K, |( Y* \/ G
    这玩意儿,在美国多少美金一个?
    ! m3 L7 T+ y8 l1 }

    " |. B% B- n' f- q我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    $ ~- v3 t7 r' o) V带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43) |# o8 U; u2 H( H  D" U) ^" `/ ^5 Z
    太TM贵了!% @8 z6 {5 C" t
    波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 5 A% t4 U; v7 N/ ^( o  D5 X% F, L
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    ; c; z/ }, p  u带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    $ c2 \9 m' `4 C, v' ]
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。' _& M# `5 ~$ B0 f2 o! g( d+ s! z
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊, v7 {/ j1 b( S
    你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    ; }7 G" t4 L% X, G现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    & _4 c, ~5 ~3 V. s,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
    & {8 u' M# n* W$ z4 K0 I1 X2 b: b( l/ h
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 + u: a& w& ]* r1 o) c4 u
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了' [/ e5 h4 F8 D! ]
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    $ u% n4 U8 r1 \0 ]6 K+ t8 q
    不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 5 ?5 v, e0 O5 {
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...

    3 t6 y* T( W! H, j% \6 s8 Q     一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~# h. w9 s" f9 {* [+ _1 c: A
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?; n( z% ]  S# ~7 W4 I
          另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    ; U% a" T( q! f1 K5 R# r" P一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~  x0 t/ j6 [% ^% o  e) h
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...

    % Q$ ^$ D, y! u4 z/ C+ i" W. s排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。) Q7 n9 U+ b5 \3 S6 V4 z
    型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    ' b7 U) y# X  E8 H* ^( e) N4 ~$ x, ~, r4 T
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    , |: F/ p6 k+ J" g5 D) k* L
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    ; T( h3 x5 ^. C  Q排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    1 B# N5 A6 s$ ?/ v6 d/ K! o* K/ @* Q% D# t# B' S
          明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 , H5 M7 g# ?# p% u; b# \" E
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    & a! B$ s) k. l$ ?* U去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前
  • 签到天数: 2132 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 ) n# K: H; _; C, U' P2 X
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    5 P, H) M) p0 O% d) L果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 6 U- e9 G+ Y/ I5 y
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    : t1 O1 @# @% I7 F6 o  U
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。# o+ p7 L3 Z% d' B8 n, V: S
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 - b2 u4 B# `* P+ a- w
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    7 c* o. m& z2 r8 B% A就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...
    * [4 Y1 ^$ b+ W3 J- [/ `- X$ u
    777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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