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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    8 @8 l7 ^/ |. G9 o: v
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    . Z7 r% t4 h9 d4 W& f我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    1 K9 o7 S6 ]$ |- t! M- {这玩意儿，在美国多少美金一个？

    3 k, N( u/ k. C$ T# s
    9 a" d( z& h" Y2 C( M" f8 C% W我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    - G; y2 a/ r! F- F& T带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
    5 a7 n" c3 U! W! w3 J太TM贵了！- C" ?9 s  l/ W2 E( ~; r1 _/ F
    波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 3 ]+ m! x4 I0 ~% H0 _, P
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    1 \2 l& S1 j6 u& J& ]带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    ! Y* ?5 w# Y3 i! E! G; K# E# l! Z" F- i，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
    4 \! i+ L2 a; y) h这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊  F; r* q% P/ [3 a/ \9 V
    你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    $ E2 U9 }2 e% x4 B现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    4 z7 h% r. j. R* q* X，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
    9 U* Z# A! a& ]5 A
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    " [: h6 T5 j& J# }$ _我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了$ w( P6 @6 T( u/ V/ e& K# U( G
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    * @4 X! ~: w' Y% K7 V( H不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

    点评

    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    ( Z) R( H  a- |; I7 B嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
    # I9 L. [  x1 T6 p
         一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～) g, p4 j4 h6 a; ?
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
    8 \) l4 a: p$ b$ @, p, ~      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    8 u2 s( A5 W8 U) o3 h' A一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～, k6 x6 s$ i# A" x
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...
    : R4 F/ R9 W- R; T$ l
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    1 M$ O4 B0 Y7 H( l' Q型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    3 }$ N  U% O" j+ S0 P
    + X" q- P8 T3 X$ c2 |
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    3 k4 Y0 f0 h3 e' N
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 4 n2 k  \, d4 M2 ?* t
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    8 {; o1 J0 H0 H6 S+ y4 r- L0 B
    * S6 X. p  p4 D9 J      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 4 R$ b. L2 Y3 s6 u) U1 i4 L: W7 E
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    9 }+ F4 t0 B& y' n6 t
    去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
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    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2146 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    $ M, t, @. \+ |' N5 v1 T' |7 v奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
      F, [; S& ^" n
    果然被HIV吓到了
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 + d' d, S. T( c  h( k6 b- [; Y
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    # x0 ^5 e6 v2 p2 I  P; l/ i- g
    这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。* [  Y' W0 z2 L+ K% r; u% p
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    ' z  q( k, I5 l3 Q5 V- n6 |这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    8 O5 I) o  I+ Q; p! B5 P+ m" G就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

    : W, R4 M6 g/ J* `3 v777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
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