短命的莫扎特(下)

xlan1976

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一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
, l6 c0 U) }! U$ w* c我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
这玩意儿，在美国多少美金一个？

! Q. ^9 ]* s! f4 g# V  V& U3 e% N
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
1 E4 l) a! y, H带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
6 c( y- {) P8 E0 r0 ]太TM贵了！
波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

% w$ B& p/ S2 e7 A，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
+ R# Y- a% s1 q7 C这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
9 @) c8 @' W. }6 _6 b现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
3 b) ]0 E5 {+ n! b! A+ Q，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
/ B: @8 v! J: M# u; t* o带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
5 D  P/ K0 x1 [- D- J嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

) n1 D3 `4 y  r- O$ R5 V) v3 l     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
8 q+ _0 X+ y6 G8 a      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
) P5 O" h' A* y一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
0 S0 h6 l! [8 n' a# ~      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
! o( B! p3 U4 _$ S. Y型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  
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一无所之

* c& m9 x5 A8 d8 z$ X* s) @

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

* P7 l( {4 f6 K; h
      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

6 H# e4 I$ {* {" U" g去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

雪个

奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

holycow

雪个 发表于 2013-3-28 15:18
奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

4 {' I9 M  w0 ^果然被HIV吓到了

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
  ^: d4 V. J) F  i- S& v& h排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

; \; _/ X7 [- K# h: b3 S这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
' D) C) `& X! A7 Y" C, G就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
- H- Z5 X/ j" g  [& s& j这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
- t4 }' _9 S7 _# P2 u- s1 k就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

1 X. j3 G3 H0 x7 M& ^" D777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。