冰原坠机(一)

小剪子

看来偶以后看有悬念的帖子只能直接点“只看该作者”了 剧透神马的太讨厌啦

船长阿道克

小剪子 发表于 2013-1-22 22:37
9 j6 z& m" F8 W, z0 K% S这还不是剧透！！！！

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小剪子

船长阿道克 发表于 2013-1-22 23:32

, S4 M3 M  d1 Z( T5 N咱以后知道答案也别说 好不？

船长阿道克

小剪子 发表于 2013-1-23 00:03
, `/ d9 p5 G  m; M/ v, f咱以后知道答案也别说 好不？

) l# K; T6 v% T% O! N& E0 M嘿嘿，具体原因，很复杂，纽航的无耻也不是一般的。所以，俺还真不算剧透

鳕鱼邪恶

问一个也许愚蠢的问题：并提醒机组低飞的时候要加倍注意核算剩余油量。。。。看一些空难视频的时候，也经常提到”计算油量“；　俺不大懂：难道现代飞机没有对自身油料的监控，还需要飞行员手工计算油量？

holycow

鳕鱼邪恶 发表于 2013-2-1 18:18
7 X. b" e. n/ ?0 i, C" q1 O5 D问一个也许愚蠢的问题：并提醒机组低飞的时候要加倍注意核算剩余油量。。。。看一些空难视频的时候，也经常 ...

+ o/ M. I9 Q8 `7 d) e% B6 \飞行管理计算机里有剩余油量显示，机组还要定时检查剩余油量是不是够飞到目的地的。
6 I0 W6 C4 [' y  k* K0 ~8 ^
一般起飞时加的油量是飞到目的地所需油量+目的地到备降地所需油量+45分钟，途中如果碰到流控等待油量就可能紧张。

' h9 _( [+ E- r4 y  y低飞时耗油厉害，所以有加倍注意油量一说。

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然后，然后

雨落田园

楼主威武！