冰原坠机(一)

小剪子

看来偶以后看有悬念的帖子只能直接点“只看该作者”了 剧透神马的太讨厌啦

船长阿道克

小剪子 发表于 2013-1-22 22:37
4 ^' T0 {/ A9 v6 y! f+ P+ U这还不是剧透！！！！

, ]& m6 D0 g- q* U- D4 L

小剪子

船长阿道克 发表于 2013-1-22 23:32

. \. L8 @6 d, K4 ~7 v4 N* C+ @咱以后知道答案也别说 好不？

船长阿道克

小剪子 发表于 2013-1-23 00:03
* n, r  e6 v, y; x# E# H咱以后知道答案也别说 好不？

嘿嘿，具体原因，很复杂，纽航的无耻也不是一般的。所以，俺还真不算剧透

鳕鱼邪恶

问一个也许愚蠢的问题：并提醒机组低飞的时候要加倍注意核算剩余油量。。。。看一些空难视频的时候，也经常提到”计算油量“；　俺不大懂：难道现代飞机没有对自身油料的监控，还需要飞行员手工计算油量？

holycow

鳕鱼邪恶 发表于 2013-2-1 18:18
问一个也许愚蠢的问题：并提醒机组低飞的时候要加倍注意核算剩余油量。。。。看一些空难视频的时候，也经常 ...

6 V+ o$ @1 w9 U飞行管理计算机里有剩余油量显示，机组还要定时检查剩余油量是不是够飞到目的地的。
3 v* e. z4 w$ k) _7 B( ^: }
一般起飞时加的油量是飞到目的地所需油量+目的地到备降地所需油量+45分钟，途中如果碰到流控等待油量就可能紧张。

低飞时耗油厉害，所以有加倍注意油量一说。

e0081

然后，然后

雨落田园

楼主威武！