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楼主: MacArthur
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[武器展望] 成飞开挂了吗?

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    41#
    发表于 2013-1-18 20:24:29 | 只看该作者
    俺军V5!

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-1-18 21:46:52 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-18 07:11
    . m9 L0 {/ o7 S0 ~3 v嗯,有道理,这个跟引射喷管差不多,不过涵道内外的翼面都不大,靠这个产生升力的话那需要先利用发动机推 ...
    7 W4 o' R4 E6 G* Q9 y
    洛克希德的环形翼中,上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型,而不是简单地把一副机翼上卷成环形,导致上面机翼的翼型与下面机翼的翼型相反。
    4 d5 `, M" u3 Z& Y# F5 Q
    9 B  H3 c0 B4 ~, n% y上图这个环形翼方案其实仅仅是表述概念而已,因为这种环形翼布置结构效率极低。下图的结构效率就稍微高了一些,因为利用了垂尾支撑环形翼:3 {4 U  r( o  ]% q5 D+ I& h
    5 w2 d$ F, |) D2 P& A  }$ W1 m, x
    但是上图这个方案的结构效率仍然很低,因为显然这个飞机不需要这么大的垂尾,也不需要这么高的翼梢来提供方向安定性。6 Z( c. w1 [9 X1 K" o! L

    + y* T$ T/ E5 N. v, M; n4 J2 S/ T所以环形翼通常要压扁,也不必过于拘泥于圆滑的过渡,这样才能获得高的结构效率和气动效率。. j' ?/ B4 ~# k5 P' g) g, i
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    我有如下一些相关文章:1 V. u+ G1 u. _% X% @
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    【原创】给航空热血者的报国敲门砖:双任务J-20 (2)" F* O, ?3 m# `0 Q6 z( g7 ?

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    该用户从未签到

    43#
    发表于 2013-1-18 21:47:26 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-18 07:11 ' b& o+ L5 \% P8 @
    嗯,有道理,这个跟引射喷管差不多,不过涵道内外的翼面都不大,靠这个产生升力的话那需要先利用发动机推 ...
    3 c1 W4 r. v& L, V0 H8 O
    洛克希德的环形翼中,上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型,而不是简单地把一副机翼上卷成环形,导致上面机翼的翼型与下面机翼的翼型相反。
    ' R1 M( z% K7 H. n" c! M, x, X
    : o& E( l  V1 U3 M$ N9 P上图这个环形翼方案其实仅仅是表述概念而已,因为这种环形翼布置结构效率极低。下图的结构效率就稍微高了一些,因为利用了垂尾支撑环形翼:
    $ m4 Y9 ^& @; a# w
    . A  `1 ^" y. H  X但是上图这个方案的结构效率仍然很低,因为显然这个飞机不需要这么大的垂尾,也不需要这么高的翼梢来提供方向安定性。& O" n2 G4 ^" _' j

    & b% g& y( m6 V/ w( w5 P# q+ i( g所以环形翼通常要压扁,也不必过于拘泥于圆滑的过渡,这样才能获得高的结构效率和气动效率。
    8 ~2 ]% k; N* [3 r* w1 y5 \: b$ T' t# |: U, C: G
    我有如下一些相关文章:8 ]( J4 r/ b5 A; U' ]& x; t4 u" b7 K" ?
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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-18 23:31:02 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-1-19 00:24 编辑 : |2 L3 R# ~1 d! w" l( T! P2 Z
    TopGun 发表于 2013-1-18 21:47
    ) w& C% |8 n' r8 m" l洛克希德的环形翼中,上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型,而不是简单地把一副机翼上卷 ...

    & t2 ?+ V3 a' z3 u# [+ D2 |# A
    & }2 i  B9 j% S( V5 L8 w+ g嗯,了解了,跟我一开始想的差不多,这种形式下上下机翼的翼型应该是相同的而不是对称的。
    9 C7 L) f* n' J: n7 T; u8 a有关联翼的文章我看了,我一开始觉得这个形式就是可以降低诱导阻力,而且可以减轻架构重量,没想到居然还能更好的符合面积律要求,的确这个玩意儿的当量旋成体更容易接近纺锤体。
    9 ^/ x  H( |8 v7 {* A嘻嘻,兄台是做什么的?我觉得跟我大学的专业很像啊

    点评

    实在抱歉,我还不想说我是干什么的。希望你能理解。  发表于 2013-1-19 03:38
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-12-25 18:44
  • 签到天数: 268 天

    [LV.8]合体

    45#
    发表于 2013-1-19 00:18:36 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2013-1-17 22:29
    8 A' V( r( d8 ^5 Q  P0 p7 d村就村吧,眼下够用就行。。。 七千公里的航程,要从广州放飞,能飞到澳大利亚达尔文港海外 -- 正好覆盖 ...

    ! K! K& M0 ]; g' [从广州飞7000公里不止到达尔文,澳洲全境基本都覆盖了

    点评

    对,忘记要飞回去这茬了  发表于 2013-1-19 01:16
    要有来有回啊  发表于 2013-1-19 00:23
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    46#
     楼主| 发表于 2013-1-25 01:30:17 | 只看该作者
    美X-47B
    % u$ d0 G' f/ K1 a) g) r % r8 x8 r0 Z# ?

    6 [0 h' B& |; j6 X2 m1 C山寨版“天弩”
    ) N3 m, i( e0 q; A+ } " A- \! j7 `" T7 Q; e( j
    ( M7 d5 R, B' R1 |3 g, o$ }8 d, z4 S) h
    兔子:只要你敢拿得出手。。。
    * h9 P1 L, Q) Q0 b) }& q. y
    / a9 W0 x) i+ }) F, W7 o4 p1 k9 ~7 `6 R, ?" B2 e6 L

    4 b7 J) g' o, f5 |4 ?" T* T$ _1 s% R- L
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