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楼主: 晨枫
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大运的意义

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41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47 / o5 z0 S, r: p! ]7 D/ ]
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

6 k7 a# x0 A8 `& r/ F, A! F6 ?3 _听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    ! g, Y0 t6 Y* a, P9 s7 g0 s$ @" Y, _, ^听说过中国航空公司的DC-2/3吗

    * U$ I6 f3 b6 t' ]* X& H4 c5 d不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 : m9 ^- Z) X1 j% M
    不太清楚,请指教

    : S5 ^- T$ m8 C7 |: M8 t+ g, w这个挺有趣的
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38
    + C* V  b- @7 u: y这个挺有趣的
    ) a9 v+ H# u: F1 l1 Q* l. D7 f
    有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    ( Q& Y% w3 @& B" U有啥故事?说来听听?

    0 T) B9 r* _' e: P" x$ L8 @5 e如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    " }0 [6 T% m6 S: j) F% N3 P确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...
    ) @# I: {8 j& z) G. A# F) i

    ) Q3 b/ I- q3 {$ w& v0 Y外函道大一圈呢。
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 9 \6 X! v% k# N- w$ J; K! x: J
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    ! X$ Q5 _6 f' n/ Z" z0 Z) m5 {  w啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。5 U& V* |# [/ p3 x+ i
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
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    衰
    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
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    慵懒
    2026-2-25 18:51
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56 # _# k9 i# U0 ^! m/ G6 o* ^
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...

    " Q' a* p+ t/ [; M反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 ; u! e& e2 G) _
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...
    # N3 R$ d5 r" w; k- V
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    0 }  W. F) d7 H! b% E  Y( wA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    / g$ h# X5 {4 _
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑 / Q6 M7 w8 {( y$ C1 r$ R
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    . n2 ^" H$ W$ H$ m, [% w这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。
    6 u4 C* f. L  w  m5 z2 |
    4 T' W9 Y! [3 A, }- L
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!% e2 @% P+ S8 A; z; N- ^) D6 T7 _
    0 y5 T: J" N# f$ A6 t9 D

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
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    开心
    2018-5-20 10:15
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    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04
    : D& j; {/ Z/ A/ \- ~& L2 J晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    0 \, g+ ^' w" b嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。; _9 Z0 d$ f/ M7 n( q2 n" C+ D
    环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。; p1 d& u. u: D7 u# i
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    5 ^( w% _  r" P% ^; T另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。$ i6 ~' H; E! B
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    5 g8 o3 R7 p; A7 ]- F # u( A4 G5 R! F) @; b
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。) j6 ]$ q& z1 N" P- B& J

    % d. v) n+ q) z- ~8 L6 h0 L14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。
    ( G( m: U' \6 H- U , y; F' ^) u( G/ P( @! R$ T! ~
    13:56  歼-15起飞!
    - R* I1 z( X0 u  N$ l
    9 C1 Z4 J3 z1 i. x+ \13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    $ M2 z* |. _2 q* | / q* k( K6 j7 x6 ?% d$ Y7 I- n  ~( l
    13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    2 G, ^; X; P* v, R  t9 X9 E 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    $ [7 F. D" w4 V7 i
    9 @& `5 S* i1 Y% }! Y- ?& @13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。( J! o9 ?  }; P( p2 Q4 \% N
    转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09
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    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 - C8 d5 L4 S* D# G+ Q$ ?  E$ ?. i
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!# |6 e& l  K" }* Y4 J4 k
    9 A0 y4 _! q9 @. y
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    : _, T. t# A$ t. H% n+ Y恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
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    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
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    ! {7 n3 a8 ~# ]9 Z
    1 O3 h# }' Q& r% i) D+ c
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