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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47 + f6 h' ^8 C! A6 |3 D; P8 {
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
$ o; E/ Z0 {1 l* i1 B
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    6 v8 P% Q0 o6 p" U2 V听说过中国航空公司的DC-2/3吗

    . W0 a9 e- P6 z; ?' ~/ _6 c4 J不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 9 v8 {+ s( S  e' U5 k' t! n' I
    不太清楚,请指教

    ; a; W5 [2 _5 U9 i这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 / Z# H6 P3 g- p# R( Q
    这个挺有趣的

    : h3 {4 Z9 P$ m4 [有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    9 L" L$ l9 K2 j4 a# K有啥故事?说来听听?

    * K3 o7 C# ~0 w) \6 ^如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    / O3 W3 P( X4 X+ o$ T/ {- Y( j" B确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...
    2 j; T! ^- N% g$ i* L& X, }: d# V

    + n& k8 H" v  C" I外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 ) u1 N$ k3 k5 A
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...
    * B5 C8 A* N$ E* A: O  _9 G+ ~" K
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
    / w1 I- C, K8 A7 B现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40
  • 签到天数: 1667 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56 & O8 `5 }, V  z" V# R9 E
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...

    % _7 q* a, h/ J+ d7 X1 S2 t  {反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    ! q: X1 ?! k+ q, p! A晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...
    ' S1 B. e7 ^: t5 v$ O
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    + O2 ]4 @6 h4 m7 v  vA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...

    * ?# G# H3 m8 @! }: y) B8 s对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑 ) W: T2 ?3 X0 N5 i( W8 p) G; i; _
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    " G/ N4 |' _+ B0 d4 m. g' H+ w这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    1 [8 C% z9 Q% j8 `( |! s' q8 S* G, P# T
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!9 i& {5 n- `3 @: j7 M) z8 n. S

      i5 u  o+ V% Q7 D$ s/ I$ n: p

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 0 Q# y/ K4 k5 ]8 s
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    # V; L7 i) O' c3 E6 K8 k
    嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
      U2 K. j2 F' G, u" j环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。
    * }1 C+ [6 \$ u; y+ P, K& q环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    0 q/ n# y3 U3 Q& ]' F另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。
    0 n4 {9 ^# J/ E) @" N
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!0 m  m4 W1 u. D2 `

    " W2 \9 d! f3 b* h( X14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    6 Q2 T- c5 A# W. ?& v' O9 B; B
    ' v- {0 Q* T5 s/ A! i14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。9 W, w$ f5 w* _& E3 O
    2 `: D% J7 F! \; J
    13:56  歼-15起飞!1 q& s& \3 M. @& A0 j! M9 d

    1 N6 l) `8 r- J2 K: V8 `/ g$ Y: v  ]13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
      w2 q8 C: e7 R& g  Z1 G7 K + @1 `: Y! z4 v2 e, x
    13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。) W- H) N2 I! B6 q  |) B6 k
    13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    , v( T) p/ G# v( o9 ~
    9 S" a6 ]' r4 o, g8 U13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。& J' c& s, y+ A& B! x
    转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 ; C/ [9 ^& s2 r& S
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!: q  k! E+ o8 K
    , T1 L, l) g" @) o/ n
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    % i6 G1 J. U- I1 T! ?恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载
    7 k/ I$ n; |; T: O, W) W
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    ; _7 y0 T3 E& R% }8 R4 {/ R8 c' @

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    ! Z! B, l% x1 G  t* ?
    ; Z2 j% w1 X1 c/ e8 \6 r! S
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载, ~9 a$ ^. h& T2 l. ]2 n) ?
    ' H! E" k6 S( Z6 n' |0 h

    , U" H" k3 w  s2 j, H
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