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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
; I* D/ R, _% n4 s9 K$ ]这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
+ G. ]' K( M4 s7 U% X/ l/ J
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04 7 N( p! v1 W% B2 m
    听说过中国航空公司的DC-2/3吗

    7 C9 p, z6 `, c2 j- K4 ^0 l- b不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 03:30
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 " M+ M# B( I  |2 s2 d2 B
    不太清楚,请指教

    6 {( Y9 _/ q8 a1 R0 H, t这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38
    % v/ p# A* p- R; s这个挺有趣的
    6 Q$ _" n1 D0 R) \
    有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 03:30
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    7 _# c, V4 j: V* t有啥故事?说来听听?
    * U' f% g2 x- j* r  \
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    - f0 _* {9 G( t3 ?8 S- D确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...
    & ?% l8 ~. a* p* j, ~) m
    ) Y: G% o8 }9 M9 R2 I
    外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 / |6 W, S) N3 B- [7 U2 {
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...
    / D; V5 i8 m: g  h; d
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
    # p( f  B+ a2 C" o现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 03:30
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56 9 f& h! p$ l& Y: q
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    / k$ c( j& I4 T. R$ v2 i# r: i/ ~
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 $ `" _0 a" T$ h/ O& y0 [7 D
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...
    , _. A' A/ B8 ~2 u/ U. m3 a
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    0 m6 H) n8 E9 `! lA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...

    - V( n6 e" T  b, }2 D/ \8 Y4 V3 L对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑 & U- d& t2 W0 T; r* L
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    ' f8 U8 ]/ D# _- l  u这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    8 c  y4 ?: o% E# `+ j5 j8 o, b3 R* G
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    & P* \& u* F5 f# P" }: n$ W
    0 ^% U: k' ~5 e/ D5 k0 }% N) ~

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 ' h/ m9 j5 o& A6 l0 _5 z8 ^
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    ; y' n, c# o* L  k( g  G嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    6 [) O+ T; y1 G0 {环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。
    % t! Q  s  O- ?! K/ E2 L环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    " e/ i. B4 M* Q另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。4 B& N7 d; q  x  W! T
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    : S9 o. B$ v% A( k$ X$ x7 P3 M * h) P& @$ d$ @0 O) `; i
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。( Z% ]( u$ ^7 F2 d- a
    ' s( s5 y2 k8 B9 }" c
    14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。
    4 V. o+ r  F2 ^+ m
    % t8 c0 e3 P/ r' f13:56  歼-15起飞!
    " ]9 z2 x! h% Q% C3 N 2 I2 O' q5 d! B8 H7 I
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    5 |+ Y4 v5 _/ f- D. u! P ; L" H3 F, t3 l& e$ a: X3 r, x7 ]+ V
    13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    8 D$ v5 t  A. L0 G: A 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    1 t4 |% G( Q$ X9 ]! T4 f+ j+ n4 C1 w& C0 b6 p% _
    13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    7 c4 z* y! c+ y% p0 O3 \$ q转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05
    % C: K. c, w0 b( v2 a! ~3 h15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!. X7 a& C+ E) \  M+ F/ p
    : C. P9 {5 J- ~3 i. k
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    ) Y  o! X1 F4 y) C$ D
    恭喜恭喜!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载- F5 l) p8 C  m+ E, v' ?" H

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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载$ Q; k0 Z2 k3 ]) X% E1 A3 |

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    * S3 ^* D3 u+ l. m1 T6 U% X航空报国 强军富民~

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