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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
* A8 ]/ x. G' t7 r5 f( v这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
6 R6 c5 w+ X- H% i
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04 ( G6 N3 E1 r% A* B
    听说过中国航空公司的DC-2/3吗

    ! t: A( d: S: K- B4 p不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前
  • 签到天数: 1608 天

    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26
    9 f' h; A6 [! I2 H不太清楚,请指教

    * |6 B6 r6 g$ V  M这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38
      n- C: K, v* v( l" `* }; \4 L$ ^这个挺有趣的

    1 ]3 t, ?% s+ s有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前
  • 签到天数: 1608 天

    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    ( w' \6 G4 r" v2 [& n有啥故事?说来听听?

    2 e# q( P# S2 R" P8 ?如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12 1 r8 K, U4 x# ]- h
    确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    * y" C3 u" `6 ]
    1 t. K2 D# c, i/ {外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06
    5 H* t/ U8 w3 H2 N; M) H( R5 ~0 v如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...
    , @/ J2 F' o5 z( h: o" E5 F9 w
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。  ~) q7 C1 B4 M3 P! n/ V
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前
  • 签到天数: 1608 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56 ) p: h: P( L" i1 A# h, O! Q/ h
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    0 f, J4 g( `& j) y+ K
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 8 x& V, M# }. x" I; y/ a
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    - F& ]) F/ M+ B这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    % O, k6 M; [" Q5 E5 v4 _- E3 tA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    : \& H0 Y4 Y& q
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑 ! ?5 z3 e" N& ]! L' q
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    ( a( u2 f9 c# ^! e+ ~1 s' d这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。
    0 k& d  k, Q$ y7 S' N" i

    $ A7 q# }, _5 q. S! y( ~晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    $ k% M' s3 V) B" W6 R8 t3 {3 y% K- j/ n

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04
    $ Z7 P5 J1 E% y6 s, P2 G晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    1 l; o, o% x  B8 m- Y# G# g嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    6 a0 T0 l2 K* f* {8 V; \9 R* _环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。* W& r3 r/ L% t5 ~/ |
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    , h" b- x9 _, c( |; W1 r5 s另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。2 h! p2 a% n3 K8 x
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!2 G" N! g( p7 t* F8 l+ y5 q& o% g( k

      W/ ?6 Q1 V# F1 O9 V9 R14:48 运20低空通场,摇晃机翼。& X% B* |+ q* ]- V+ d0 l8 U5 N

    + X5 ]' F& c7 m$ R) n14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。4 \/ {5 _7 p, |& Y' ]& |( H9 y
    1 U( i% m9 x4 m0 `5 S
    13:56  歼-15起飞!" t$ A( T1 L5 `7 Y1 J6 q. U5 ]
    $ i8 ?. k* V6 Y" p% R+ F0 A6 W% Q: n4 T
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。8 P" Z7 q/ T, A8 x- D

    $ W% P" q. T" E3 W13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    . k4 U0 s* e  i8 b, O8 c6 |0 ] 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。 6 ^, @7 H. ]% c) E
    5 M6 D+ ]9 U. B0 D
    13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。& O+ E( B/ @, R& c, i
    转的超大的,图片上面也有贴不过来
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    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 . T, G7 z" b. V; K) Y7 J5 F* |
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!. f! l) b$ ^0 I; K, ]$ ~
    & s: N/ ]5 ^" y& r7 m
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    " }8 h+ x. v7 P恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载) {; D: A5 n6 o+ \
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载4 ]; t* S3 G% j2 l, H& B( w+ N

    + T. x) E  Z8 B
    . b% ?3 h( Q/ V4 ~9 Z* p& Z7 g/ J: t$ t7 s6 K2 Y

    " p1 t! B0 H  c+ T航空报国 强军富民~

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