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楼主: 晨枫
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大运的意义

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41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47 ! B' U9 i/ X1 v/ g# ^8 D3 m0 K, R' m
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

9 j$ i1 G6 W8 ]2 G9 x, W+ h) \听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    2 ^, D; u8 Y3 y4 t/ q& q听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    * A: \8 G# N2 x6 ?! F  K9 s
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 01:36
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26
    , ?7 k) f5 H2 ~不太清楚,请指教

    ' J/ W1 ]8 `7 h. q, u* ]这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 4 C3 @4 H/ R- N6 L
    这个挺有趣的

    , [8 F6 G" B9 l3 `9 g) K6 J8 h有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 01:36
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59 * a" D- f8 R% E1 Q2 q4 C4 ~
    有啥故事?说来听听?
    7 Q& S1 j  h2 B6 y  f, g' a
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    ) s5 v) E4 G. P; u+ [确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    # n6 L: Y! P+ h% N! N
      J- l$ P- R" k4 S外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 + n$ _8 ?; v( o( J  s$ P
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    9 e3 W, h; w! G, V. r" h# Z% P1 U啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
    , O! a! _/ [* Y3 e; L6 L现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 01:36
  • 签到天数: 1594 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    ! w& H4 U. V1 G% U; O5 V: h* g啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    % _2 i+ e; k' {) j+ w% r+ O$ a0 |
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    . E, ]8 g" s% r晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    - o' V! t3 V8 a9 H: g这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    8 e, J& \3 g* w; ~A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    4 E0 L  z/ n0 r. P2 b
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    : U  k+ |$ D; e' _3 O( s) Y4 d
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    7 U2 R' K' W0 ?8 Y6 j( r这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。
    * `4 X* M. \+ u+ G$ m
    $ c. u) K" j, m$ P  U1 ^
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!( p- P9 s: b/ f5 Z

    : N& A* R: ]# z' e; P. l( S

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 # q6 _( |( [8 Q  {( {& D$ b
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    / i- J! h  Y. q
    嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    4 Z9 H. o) R2 q+ j* k; u! i& p环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。$ q* N% t* ?2 l+ Z# S  C, W5 D" M7 I5 [
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    2 D+ T; P+ ~6 ?* M另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。
    ) P% E, h2 g9 a
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!; ?. C* `+ X2 ^# `2 e
    % x; ~* P3 o, V+ P5 U% `8 e" i" P
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    + ^: ^8 X- t# S/ a, g' b
    6 t& O# Y  V' f8 p14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。8 ]6 N& r$ |6 r" T! H3 ~
    $ k( O$ a6 c: D( k% V/ _( j! `
    13:56  歼-15起飞!
    5 c, H3 I/ y: ], S% @0 a8 X
    * w# w3 P3 Y. @* r" y3 S13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    7 V1 I, g! X; N
    + f2 u) F) Z9 N" A- _1 l* w* l13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    - g3 t4 L0 \: X. W/ z 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    : o9 ^) q- `/ a2 |- ~
    ' e4 e  p4 m4 A# q3 L13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    - [0 j7 S3 v" q# j转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05
    2 D8 T" e9 |2 B+ E& i/ B15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    - q# d0 m1 b# D; d2 [ - Z0 _6 \2 q* h  B7 g
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    & M% m1 o1 ^, C) E4 _
    恭喜恭喜!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载% W0 M- h( f( O4 Q* g
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