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根子是1966年Volvo搞出来的铰接式载重卡车底盘,A25C, A30D直到现在的A40F,一脉相承6 j5 e' V! B6 o# X * ~& h7 B! H" c* P( q 2 X" n; e2 D. L, H; M, xBv206当年也是用卡车底盘做试验平台。。。 . ~. m0 W* t4 _' X
/ |+ V% w0 F. m# \后来还有天顶星科技一样的UDES XX20坦克 -- 铰接都快成瑞典专利了。。。 / A! O/ |& {; Y1 u : ~. z3 U1 W7 `- N- `- N! b. d$ M8 f- f5 v; l j" L; Z
不过“铰接”这玩意儿缺点也是很明显的 - 传动效率很低,速度想快也快不起来。。。6 J4 ^+ D) I3 O8 f" L9 X. C8 q, I g
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hotmen 发表于 2012-11-13 08:55 $ y) o1 j& E+ O2 P
“短尾隼” VS “鱼鹰”
0 n, n |: S K& L4 C+ e. B这个跟鱼鹰也就是长得类似而已,差别还是挺大的。。。 它没有旋转发动机,而是安排了专门的后推前行螺旋桨,而且两个大旋翼交叉排布,更紧凑。。。 最有意思的是旋转翼面与机翼上反夹角五度,用这个来实行横向稳定。。。 这样的安排降落时能不能躲开下洗气流?还真挺有意思的。。。. m% k4 W/ O: F; t