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[其他] 开往秦岭的列车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 1296 天

    [LV.10]大乘

    21#
    发表于 6 天前 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 1324 天

    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 6 天前 | 只看该作者
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    该用户从未签到

    23#
    发表于 6 天前 | 只看该作者
    这一段高铁,经过陕西东南的商洛地区,自古出名的贫瘠苦难之地。
    想起来小时候看小说《李自成》,里面的一段诗,已历经快半个世纪了,居然还能背下来:
    收拾残破费经营,暂驻商洛苦练兵。
    月夜贪看击剑晚,星晨风送马蹄轻。

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    涨姿势: 5.0 伙呆了: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5 伙呆了: 5
      发表于 3 天前
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 1352 天

    [LV.10]大乘

    24#
    发表于 6 天前 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 11:02
  • 签到天数: 1634 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 6 天前 | 只看该作者
    可惜了,西成放高铁只有250公里的时速。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:00
  • 签到天数: 1051 天

    [LV.10]大乘

    26#
     楼主| 发表于 6 天前 | 只看该作者
    闲挂 发表于 2026-9-28 12:38
    这一段高铁,经过陕西东南的商洛地区,自古出名的贫瘠苦难之地。
    想起来小时候看小说《李自成》,里面的一 ...

    闲总博闻强记!        小说中那段怒闯石门寨、刘宗敏诈病等等也是很精彩啊

    不过顾诚先生对李自成商洛山这段经历是有些存疑的,起因是他对潼关南原大战也持怀疑态度。

    商洛自古贫瘠苦难,李自成也无法在那里建立可靠的根据地;现如今通了高铁,应该就不一样咯

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
  • 签到天数: 3494 天

    [LV.Master]无

    27#
    发表于 6 天前 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    奋斗
    1 小时前
  • 签到天数: 667 天

    [LV.9]渡劫

    28#
    发表于 4 天前 | 只看该作者
    确实写的有水准

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    给力: 5 不能同意更多: 5
      发表于 4 天前
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  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 07:33
  • 签到天数: 3884 天

    [LV.Master]无

    29#
    发表于 3 天前 | 只看该作者
    leekai 发表于 2026-9-27 18:34
    既然在九十年代能凑够十几户人家装电话,为什么直到2018年才通路?村村通工程应该早就覆盖了,又不是大凉山 ...
    2006年之后,村村通水泥路的政策慢慢铺开,远近村落都陆续通了平整的新路,唯独我们深山村落,迟迟没有动静。
    很有可能是作者的村子太小,所以不是行政村。我老家当年道路不通也是这个原因。我们一直叫xx村,其实是某个行政村下面的xx组。村村通政策不适用,最后是我父亲捐钱把道路修通了。前些年(10年?)当地政府把路升级了。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:00
  • 签到天数: 1051 天

    [LV.10]大乘

    30#
     楼主| 发表于 3 天前 | 只看该作者
    landlord 发表于 2026-10-1 15:21
    很有可能是作者的村子太小,所以不是行政村。我老家当年道路不通也是这个原因。我们一直叫xx村,其实是某 ...

    地主兄家里真的是地主!   而且是为富且仁的一方好地主!  
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  • TA的每日心情
    奋斗
    21 小时前
  • 签到天数: 1439 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 3 天前 | 只看该作者
    landlord 发表于 2026-10-1 15:21
    很有可能是作者的村子太小,所以不是行政村。我老家当年道路不通也是这个原因。我们一直叫xx村,其实是某 ...

    为你老父亲点赞!“最后是我父亲捐钱把道路修通了。前些年(10年?)当地政府把路升级了。”所以这个作者说直到2018年才通路是非常值得存疑的。自然村也有大小,九十年代能凑够十几户人家装电话的自然村也不会太小。村村通是动态概念,最初指的是行政村,大概在胡温后期扩展到自然村。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:00
  • 签到天数: 1051 天

    [LV.10]大乘

    32#
     楼主| 发表于 3 天前 | 只看该作者
    leekai 发表于 2026-10-1 20:24
    为你老父亲点赞!“最后是我父亲捐钱把道路修通了。前些年(10年?)当地政府把路升级了。”所以这个作者 ...

    以下资料供参考:

    1.国家层面正式实施的"村村通"公路工程,考核对象是"行政村"(建制村),不是每一个自然村。‌全国大约有 ‌40多万个行政村‌,而自然村数量在‌200万个以上‌。

    2.    2008年新乡市政府关于"村村通"的通告‌把标准写得很直白:"'村村通'工程是指行政辖区内建制村与外部连接的‌一条主要出口道路‌建设为水泥(油)路。具体标准是:起点为建制村外部的国、省、县、乡、村等道路,‌终点为建制村村委会或小学校‌。"

        交通部2015年推进"四好农村路"的意见,目标表述是‌"乡镇和建制村通硬化路率达到100%"‌,用的是"建制村",通篇没有提自然村。

        四川营山县交通运输局2022年的官方答复说得更清晰:‌"建制村通硬化路是指乡镇政府所在地或上级路网至建制村村委会驻地或村小学至少有一条硬化路……您所反映的尚未硬化的农村公路应属通组入户道路。"‌

    也就是说,"村村通"通到的是村委会或村小学那一个点,不是每一个自然村的村口,更不是每家每户门口  村委会所在的自然村通了水泥路,散在山坳里的其他自然村、村民小组,完全可能还是土路


    3.    2019年底‌:交通运输部宣布才"实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路"。也就是说,‌直到2019年底,"通硬化路"这件事在行政村层面才算基本收口‌。在这之前,行政村都还有没通的,自然村没通水泥路的更是大量存在。

    2018年前后恰恰是一个集中攻坚的年份,各地都在大规模给自然村修水泥路。比如文中提到的湖北恩施马者村那个例子几乎是原文的翻版——‌"6年前,它还是村民自筹资金修建的泥土'起步路';2018年,国家出资为它披上水泥'外衣'"‌。



    4.或者说通车是土路,但没有水泥路?

    结论:这个理解是对的,而且这正是理解这句话的关键——"通了车"和"通了水泥路"完全是两码事。‌

    政策文件里对"通"字有严格区分,‌"通达"和"通畅(通硬化路)"是两个不同层级的目标‌:

        ‌通达‌:有路基、能走通,可以是土路、砂石路(有些地方叫"砂化路");
        ‌通畅‌:路面已硬化,即水泥混凝土、沥青混凝土等铺装路面。

    湖北恩施马者村诸侯坝组80户316人,‌2018年水泥路才修通‌,此前是村民自筹修的泥土"起步路"

    关键节点是2019年底




    .
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  • TA的每日心情
    奋斗
    21 小时前
  • 签到天数: 1439 天

    [LV.10]大乘

    33#
    发表于 3 天前 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-10-1 21:02
    以下资料供参考:

    1.国家层面正式实施的"村村通"公路工程,考核对象是"行政村"(建制村),不是每一个自 ...

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