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本帖最后由 晨枫 于 2026-2-22 10:42 编辑 ( p4 v, q& U5 I h, d
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这艘“高雄”号两栖指挥舰下周终于要退役了。原因无他,实在太太太老了,舰龄竟然高达82年!除了那些博物馆船,这算世界海军舰龄的最高记录吗?
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& n/ z3 Y3 X, J9 {& j! \2 z3 m- T; Z根据美国海军历史文档,这艘舰原来舷号LST-219。当年这样的登陆舰艇实在太多,以至于没有舰名,只有舷号。
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LST-219由芝加哥桥梁和钢铁公司(Chicago Bridge & Iron)建造。CB&I最早确实在芝加哥,转手多次后,公司总部现在德克萨斯Woodlands,从事海工。在二战时代,CB&I还在密西根湖畔的芝加哥,参与大量建造登陆舰艇,然后从五大湖、圣劳伦斯河开出来。尼亚加拉瀑布等自然障碍则从附近的运河-河流绕过去。
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LST-219在1943年2月18日在伊利诺斯河上的Seneca铺设龙骨,1943年7月27日下水,同年8月19日服役。Seneca现在是一个乡村小镇,找点图片看看,只有芳草萋萋、白羊滚滚。没有锈迹斑斑,不错。
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! |, y$ u9 `9 m$ gLST -219一直在太平洋战争中使用,参加了1944年7月夺占关岛的战斗和同年10月的莱特湾大海战。, M% u, v+ z8 O1 X7 c& I; a& n/ Y
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战后作为远东占领海军的一部分继续运作,直到1946年12月返回美国,在1948年11月29日退役,1948年12月22日从海军除名。1949Ian月25日,卖给华盛顿塔科马的Foss Launch & Tug Co,1957年租借给台湾,命名为“中熙”号,成为“中字舰”里的一员。1961年改为两栖指挥舰,舷号也从AGC-1改为LCC-1,以后更名“高雄”号。1 e. s. ^8 H( b' p' O
; z: ?3 G/ p. N3 ?2017年以来,“高雄”号座位测试平台,为主动相控阵雷达、蜂眼雷达、垂发、海弓三、海剑二、海剑羚防空导弹等提供测试,还是“玄风”电子战系统的测试平台。6 f) Z- Q1 w" N5 T3 z) c) d
. _3 I" H; I3 h2月25日,“高雄”号终于要退役了。这么多年,没有锈烂到在海上自我解体,真是不容易。
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8 H! I$ R$ y' s4 I菲律宾在仁爱礁坐底的“玛德雷山”号还比“高雄”号段位高一点,晚一年建造,同期退役,但封存后再越南战争期间重新启用,还立功了,得到总统嘉奖。后来转让给南越海军,然后转让给菲律宾海军。“玛德雷山”号只有当人工珊瑚礁的命,“高雄”号应该自鸣得意才好。- v% Q0 K# i% M4 P1 [% z
/ w3 `% z$ Z/ e现在可以放心走了。不送。 |
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