|
|
另外这也对航程有所说明。& l- Q5 U2 {7 w" w
6 q/ w6 {+ y; a
师改旅之后,空一旅是基地在鞍山?# O: c& {. j' B; f( S
, ~ T2 j$ j9 R% t按鞍山考虑,出巴士海峡那应该有转场,福建前后出发,绕台湾一周返回大约1500公里,尚可。, D {7 P7 j U9 V0 R6 v, o! p# n: O
对马海峡要绕对马岛一周,即使转场,最近的方案从长三角或山东半岛出发也有2000公里以上,日本海上稍微转转就三千公里了。或者从这边穿越对马海峡和日本海从图们江口到吉林来回路线的话,也是2000公里。9 D$ G: ]5 d/ {6 f( O" E) [5 |
要是从鞍山起飞着陆,那就很接近3000公里了。
. R2 v6 O' V5 ^考虑到这种任务怎么也要留很大余量,这样至少说明内油2500公里甚至3000公里以上航程是高度可用的。
* O, J" h! [" M" g* H1 q1 C, Z+ r9 |1 ^5 b' ?4 }. B
不过这两个应该是分开穿越的,一次穿不过日本领空起码3500公里,那就太夸张了,但也不是不行,先穿一边,东海上空空中加油,再穿另一边,航程上倒也轻松愉快。 |
|