! H/ r. U. o X- b0 d4 D" }图片还是模糊,但能看出来是四发。从喷口来看,好像是喷气动力,涡桨的话没有那么大的喷口。但从前面看,又像是涡桨,进气口好像有螺旋桨的转轴,进气口上面的小进气口也像涡桨发动机常见的滑油冷却器进气口。还需要更清晰的图片才能确定。' d+ D: f6 v* c- z* V5 p5 [6 p
1 M' E. ]& V. T8 q8 ?) H机身应该是船体式,两侧翼尖下有浮筒,帮助在水面的平衡。 9 z: ~, m' a/ N8 I ' z1 Z6 D# K3 ^0 Z: X2 C- C不清楚和这AG600水上飞机的相对定位如何,二者好像差不多大。 3 |. P1 E! z2 o; @4 y9 ~( c $ V2 t0 Z, u# n# ?地效飞机主要贴近水面飞行,利用地效增升,所以机翼比常规飞机小,重量和阻力都相应减小;离开水面,阻力又大大低于航船,速度则要高多了。7 e) l, s1 ?0 `8 ~8 @+ c% M
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地效飞机在水面起飞、降落,风浪大或者水面有障碍物的时候,可以爬高越过,但气动效率下降,油耗上升。 $ V8 m- s# @+ w% c; N & |1 F X% _; i9 Z4 \作为海岛补给、反潜巡逻、海上搜救,地效飞机还是有大用。中国终于也重视起来了。