电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
0 _, W9 s, D7 l' l8 }  o里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
) N  Q: {; W. Q5 E现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
; I2 A+ c. G/ o* I' \% ^现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

6 Q' @) _$ J% E村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
' n1 F( h4 X) c# s  A' @村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
这就是理论与现实的差别了

0 D/ y! B3 I4 N9 r! \( _% k+ K差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

' L& v( R+ k% H% d0 _单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
; ~0 }: X" F0 [# j! u5 P2 ]6 _* z按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
$ F9 K# H, _7 N2 ]* ?  s
% s; H. z4 Y- H

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

' M& ^7 v% T) u/ E8 F7 G" E8 k  s还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
0 h4 K8 @/ \. u7 Y/ O* L% v9 T一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

' Y! ]6 n$ v0 e9 Z" a8 z还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
8 c, |( z" O6 Q2 ]这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样