设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
123
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 未来的民航客机

[复制链接]
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-1-10 16:59:06 | 只看该作者
    誉行 发表于 2013-1-10 13:49 2 @0 C) i* L; g
    787本来要去学的,不过后来订单取消我们也就没看到相关资料了。# k. q/ g, d7 I, w, x) B  Z3 W
    所以对这飞机没有什么概念,有资料的话可 ...
    3 s$ {5 U& }* n8 {$ G3 _: u; u
    不学也没啥,这玩意儿跟现有飞机相差太大,估计真要来了,学费有的交。。。。。。8 C3 Z6 t( N9 A; z/ y( d3 ~
    787跟其它飞机主要有三点不同,1。全部都是软件控制,以前分散的各个控制器、计算机除了个别重要系统如飞控,都集成到了一个中央处理系统里,变成了可升级的软件;2。50%以上使用复合材料特别是碳纤维材料;3。50%以上的信息数据由光纤传递。你想了解那些?我看我这有没有6 r/ P% Z5 b* H$ e; ~/ I
    AMM就算了吧,现在全改成TOOLBOX了,而且787的手册不再使用ATA100 标准(但系统章节号是一样的),好像是用的什么S2000规范,具体记不清了,反正是个新东西。

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-1-11 08:39:51 | 只看该作者
    TOOLBOX下载麻烦,真正在一线工作的人对此都有抱怨,它方便的是工程人员。
    - H7 o: Q) L- C/ D4 H787估计这几年是接触不到了,波音的手册的详细程度也越来越不如从前了,开始向空客学习了。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-1-11 13:52:24 | 只看该作者
    誉行 发表于 2013-1-11 08:39 8 j8 e  `; C: s& @  q# `# R
    TOOLBOX下载麻烦,真正在一线工作的人对此都有抱怨,它方便的是工程人员。
    + \9 U9 J, A3 q% {  }0 V% B787估计这几年是接触不到了,波 ...

    % V, T' F& u4 Q8 N& C# X% _787这方面会有所改观,因为它要使用维护笔记本Maintenance Laptop(简称ML),把ML接到飞机上可以直接完成所有系统测试,同时ML里就有硬盘版的TOOLBOX,在读取故障信息时可以直接链接到相关手册。! r- W* q" i8 b/ [
    越来越像空客嘛,可能主要是数字设备越来越多,数字电路过于复杂,把那玩意儿全画出来太麻烦,对于维修工作可能用处也不大。也许因为如此,所以波音在SSM之外,还搞了个Synoptis作为系统简图。

    该用户从未签到

    44#
    发表于 2013-1-11 19:20:35 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-11 13:52 ) s" h( [; O- a
    787这方面会有所改观,因为它要使用维护笔记本Maintenance Laptop(简称ML),把ML接到飞机上可以直 ...
    $ r+ n% C6 F, u( F( U& n
    SSM排故有奇效,对有经验的人来说比FIM好用多了。3 o$ y2 D3 \* C8 M4 A- s& D3 q
    我吐槽的是资料的完整度,现在波音越来越像空客就给你个基本内容,很多原理性的东西已经看不到了。速成但是不够详细,算是变相的技术封锁了。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    45#
    发表于 2013-1-11 20:43:45 | 只看该作者
    誉行 发表于 2013-1-11 19:20 0 l# ^9 q$ t3 v5 i: _. [
    SSM排故有奇效,对有经验的人来说比FIM好用多了。1 @# v$ _1 ?* Y4 z# J1 e
    我吐槽的是资料的完整度,现在波音越来越像空客就给你 ...
    ! H- U/ X' E, [  u* J" [9 m
    唉,这个没办法,我们这儿的波音代表说,已经有好几个哥们儿因为给用户提供图纸被开了。现在只要不是MYBOEINGFLEET上你自己的账号能看的东西,找波音代表几乎是不会给你提供的。。。。。。特别是C919公布了以后,只能说是咱们进步了,别人就要提防了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2013-1-12 22:52:58 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-10 04:02 : k, D% h! a4 f
    嘻嘻,空中音速是多少,我还真记不清了,反正比地面低。我对高铁没啥想法,我只对飞的东西感兴趣 ...

    * W0 g. B( D- k8 m空气中的音速主要与温度有关,干燥空气中音速公式是331+0.606T(摄氏),单位米每秒
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-12 23:03:31 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2013-1-12 22:52
    2 R! i  H- Q0 S) j/ d& s# H. K3 n空气中的音速主要与温度有关,干燥空气中音速公式是331+0.606T(摄氏),单位米每秒 ...

    2 C' ~' }8 _' w- v1 H) L: X多谢,话说这个其实知道的,但好多年不用,不查资料早就忘了。。。。。。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-4 04:24 , Processed in 0.039550 second(s), 16 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表