邱世卿的大毛二毛战争观察与记录

indy

根據俄羅斯總統普丁的命令，車臣指揮官德利姆哈諾夫被授予少將軍銜。

經過莫斯科神秘的復活儀式後，這已經是德利姆哈諾夫將軍的第三次復活 !!

indy

俄羅斯中央軍區持續對楊波立夫卡-特爾尼一線烏軍施加壓力，這一輪的攻勢已經逼近特爾你以及揚波立夫卡村莊外圍的防禦陣地。

此處位於奧斯基河的左岸，沿水庫的道路是利曼與庫皮楊斯克交路線之一，因此我們推測中央軍區在此處的攻勢是配合西部軍區在庫皮楊斯克一線作戰的需要，負有牽制並削弱利曼方面支援庫皮楊斯可的能力。

為確保交通線暢通，此處烏軍損失頗大。

indy

https://m.youtube.com/watch?v=EA ... 3wSUp-Mqxj2ZxkfOz2A


今天鵬程傑森提了一個好問題，就是攻打謝維爾斯克還是得面對烏軍精心布置的烏東三要塞，所以俄軍理論上應該攻打紅軍村，以繞到烏東三要塞後背...
其實最近思考一個問題，就是戰爭初期我們就知道俄軍任何大型部隊集結都逃不過美國衛星的監視，去年烏軍夏季攻勢結束後，俄軍任何主動攻擊都是使用現地部隊，由於俄軍全面性在人力/物力上優於烏軍，所以戰線各地俄軍都佔有優勢。所以可以推論，如果俄軍企圖像二戰集結大量多波次部隊準備縱深突破，這些企圖馬上就會被衛星發現，從而讓烏軍提前防備，所以俄軍現行戰術是針對衛星監視下的最佳策略。
故我不認為俄軍會有縱深突破的企圖，而是採處處打擊方式耗盡烏軍最後一滴血，就算烏軍防線出現破口，由於當地俄軍集結兵力未達縱深突破要求，所以經常發現突破的俄軍淺嚐即止，阿夫迪夫卡北側如此，博赫達尼夫卡如此，馬林卡如此，維塞萊(Vesele)如此，近日塔巴伊夫卡(Tabaivka)也是如此

indy

參考俄羅斯衛星通訊社2月7日的報導以及防空武器系統專家阿列克謝∙列昂科夫的解釋，我們對搭載烏克蘭戰俘並被擊落伊爾-76機組人員，在愛國者防空導彈擊中前的經過有了大致的輪廓，飛機再被擊中前曾經向地面管制站報告稱「敵方雷達照射飛機」，這證明了這起擊落飛機的事件不是意外，而是一起預先計劃好的攻擊。

烏軍在1月24日於別爾哥羅德州上空擊落一架運送65名烏克蘭戰俘的俄羅斯伊爾-76運輸機，包括3名俄軍押送軍官和6名機組人員在內，機上所有人員全部喪生。戰俘的死亡事實已經透過屍體殘來的DNA 檢測得到證實。

阿列克謝∙列昂科夫指出：「在愛國者防空飛彈擊中伊爾-76 大約1-2分鐘前，機組人員曾經透過無線電向地面報告稱，飛機預警系統記錄到有敵方雷達正在照射飛機。這證明了擊落這架飛機只可能是一個事先精心設計，針對性的伏擊。」

他解釋稱，伊爾-76 被擊落的情況，只可能是愛國者防空飛彈系統處於「遊獵」的模式下才有可能。一般來說，防空飛彈在擊落飛機之前，地面的防空系統搜索雷達首先會測定飛機在空中的三維度坐標，然後計算飛彈的攔截參數，然後定下發射導彈的決心。

阿列克謝∙列昂科夫指出：「在這種情況下，飛機的警報傳感器會在相當長的時間間隔內，多次記錄到搜索雷達對飛機的照射。」

然而這架伊爾-76 遇到的情況並不相同。

列昂科夫補充：「在導彈命中飛機前只有搜索雷達照射飛機，這說明了愛國者防空飛彈系統是以無源的模式運行，通過Link-16 數據傳輸系統從外部的資訊來源接收飛機的三維坐標。此外，這還證明了當時的防空導彈系統顯然已經做好接敵的準備，而且也在伏擊的地點佔據陣地，當一切準備就緒後，立即以射控雷達的窄波束捕獲目標，發射飛彈。發射陣地本身不需要持續以雷達照射飛機，而飛機坐標的數據，很可能是烏克蘭在另一處透過無源射頻技術的偵察手段獲得——這是一部隱匿在視野之外，安靜等待獵物的無源雷達設備，在獵物不知道的情況下透過Link 16 將訊息傳給愛國者防空飛彈系統。」

indy

俄烏戰爭第713天：

目前阿夫迪夫卡前線局勢瞬息萬變，俄羅斯武裝部隊繼續穿過該市市區抵達鐵路，並且繼續將烏克蘭武裝部隊從焦化廠以南的鐵路橋往南推。 由於別墅區區的戰鬥仍在繼續，俄羅斯武裝部隊目前還無法實際控制鐵路橋。

同時在南部，俄羅斯武裝部隊奧皮特涅東北面的218高地，這使得還留在前防空飛彈營區的烏軍被半包圍。

由於通往阿夫迪夫卡的交通線僅剩一條，而且現在處於俄軍的火力控制下，目前烏軍在阿夫迪夫卡局勢岌岌可危，有消息傳出烏軍已經開始在城區的居民樓佈雷，這是預備撤出的積極信號。

indy

俄烏戰爭第713天：

目前阿夫迪夫卡前線局勢瞬息萬變，俄羅斯武裝部隊繼續穿過該市市區抵達鐵路，並且繼續將烏克蘭武裝部隊從焦化廠以南的鐵路橋往南推。 由於別墅區區的戰鬥仍在繼續，俄羅斯武裝部隊目前還無法實際控制鐵路橋。

同時在南部，俄羅斯武裝部隊奧皮特涅東北面的218高地，這使得還留在前防空飛彈營區的烏軍被半包圍。

由於通往阿夫迪夫卡的交通線僅剩一條，而且現在處於俄軍的火力控制下，目前烏軍在阿夫迪夫卡局勢岌岌可危，有消息傳出烏軍已經開始在城區的居民樓佈雷，這是預備撤出的積極信號。

indy

烏克蘭國防部長正式宣布撤換札盧日內，繼任者一如我們的預測是希爾斯基。
以下是全文：
「瓦列裡·扎盧日內將軍承擔著最艱鉅的任務之一 - 在與俄羅斯的大戰期間領導烏克蘭武裝部隊。烏克蘭武裝部隊與我國全體人民一起向全世界證明，烏克蘭將為了自己戰鬥。為了自己，不管面對的是什麼樣的敵人，我們的士兵擊退了侵略者的進攻，捍衛了我們的國家地位，並每天捍衛我們的獨立。但是戰爭並不一成不變。戰爭會變化，需求也會變化。 2022年、2023年、2024年的作戰行動是三個不同的現實。2024年將帶來新的變化，我們必須做好準備。需要新的做法、新的戰略。
今天決定「需要改變烏克蘭武裝部隊的領導層。我真誠地感謝瓦列裡·費奧多羅維奇所取得的所有成就和勝利。」
幾分鐘前，烏克蘭總統和烏克蘭武裝部隊總司令幾乎同時發布了這次會議的消息。 澤連斯基表示，他向札盧日尼提出「未來加入團隊」的邀請。 扎盧日尼報告稱，已就需要改變方法和策略做出了決定。

indy

譯自亞歷山大·瓦列里耶維奇·斯拉德科夫

「希爾斯基-札盧日內-澤連斯基，我認為這種替換是完全合乎邏輯的

如果我們暫時拋開所有的情緒評估希爾斯基取代札盧日內這件事，那麼不需要假裝你擁有致命的洞察力也能得到這樣的結論。

我認為澤連斯基做了一項正確的選擇。

當札盧日內沉浸在他的下屬和基輔政府內部愛國者的愛戴和尊重，這對烏克蘭政權來說正日益變得危險，因為基輔現在根本不需要一個「人氣總司令」。 他們現在需要的是一個懂得如何拋棄一切道德的軍事領袖，一個可以依照最高元首的命令處死別人、殺死自己和他人的將軍。

而最適合的人選正是希爾斯基。

一旦你了解，這一切的安排就都清楚了。」

indy

關於烏克蘭武裝部隊在阿夫傑耶夫卡陣地的夜間空襲 - 譯自《軍事紀事》

一方面，向西撤退至工業大道一帶汽車車站的烏克蘭軍隊將外圍明顯不利的陣地換成了更便於收縮防禦的陣地。另一方面，汽車站位於農機街和工業大道交叉口的停車場是一塊很小的土地，面積只有0.188平方公里，大約有15棟有地下室的大型建築。

如果做好防禦，烏克蘭武裝部隊可以在那裡掩蔽一段時間。

俄羅斯空天軍的夜間襲擊目標主要包括這裡和焦炭廠的其他目標。 除了配備FAB-500 滑翔炸彈外，至少有 12 枚溫壓彈被空投到這些建築物上，隨後汽車車站區域內的一些大型混凝土建築物就破碎成了亂葬坑，於是這個臨時掩蔽的陣地再次對烏克蘭武裝部隊變得不安全。

如果我們將俄羅斯武裝部隊現在在阿夫迪夫卡的行動與阿特穆絞肉機做比較，我們可以發現俄羅斯軍隊從瓦格納借取的行動模式正在不斷出現。

停留在汽車站地區的烏克蘭軍隊並沒有太多選擇。 與阿特穆的方塊防禦區情況一樣，一旦必須向西撤退，烏軍必須穿過有五個俄羅斯控制點的一個開闊面，而通往拉斯托奇金諾村的唯一道路已經受到俄軍嚴格的火力控制，烏克蘭武裝部隊很難利用這條路線從汽車站撤離。

由於俄羅斯空天軍持續轟炸，俄羅斯武裝部隊第30 獨立機械化旅以及頓涅次克第一軍第114旅和薩馬拉摩托化步兵旅，繼續從阿夫迪夫卡東北面向西進一步推進是可以預期的行動。

indy

除了扎盧日內之外，烏克蘭武裝部隊總參謀長謝爾蓋·沙普塔拉將軍今天也被解職，他原來的職位將由國土防衛司令阿納托利·巴爾吉列維奇將軍接任。

烏克蘭武裝部隊地面部隊的新負責人(前任為希爾斯基)也已被任命，由烏克蘭國防部長烏梅羅夫的副手，前基輔州州長亞歷山大·阿列克謝耶維奇·帕夫柳克將軍接任。

新接任的指揮官們均是烏克蘭武裝部隊體系內效忠澤連斯基的一派。

indy

俄烏戰爭第718天，阿夫迪夫卡戰況更新。

截至2月11日，俄羅斯軍隊繼續沿著奇斯佳科娃街向前推進，距離鐵路醫院只剩幾公尺。同時，另一路俄軍隊穿越鐵路，抵達阿夫迪夫卡建築配件廠和季米里亞濟耶娃街。

按照目前的進度，工業大道被切斷的說法還太早。

indy

關於阿夫迪夫卡的短期評估

目前阿夫迪夫卡烏克蘭軍隊的情況正在惡化，從包圍態勢看，烏軍無法在不承擔重大傷亡的情況下，從城區撤軍。 扭轉形勢的可能性仍然是抵達側翼的增援部隊能否打破俄軍對阿夫迪夫卡的包圍圈，這讓我們把阿特穆(巴赫穆特)的回憶重新拉回到《阿夫迪夫卡》。 （用另一個更直接的術語「絞肉機」）

今天晚上與陸安平的討論，著重在阿夫迪夫卡二翼雙方可能的進展，我們知道希爾斯基不打算放棄阿夫迪夫卡，目前陸續趕到的援軍中包括烏克蘭的第3突擊旅，是由前亞速營重新組建的部隊，此前在阿特穆的反攻中承受重大損失而回到後方修整，現在又緊急回到阿夫迪夫卡前線。

一如此前我們的評估，決定阿夫迪夫卡陷落的時間不單只是城區內線的攻防，北翼的俄軍是否能拖住這一波烏軍的增援是未來的關鍵。

圍點打援是對俄軍來說一種高難度的戰術操作，但是一旦成功，所得也必豐厚。

阿夫迪夫卡未來的態勢可能的發展

依照目前焦化廠以南俄軍凌厲的攻勢，如果增援無法進城或是打破俄軍在北翼的防線，那麼未來每一個小時都可能將阿夫迪夫卡分割的關鍵的時刻，現在雙方都在與時間賽跑。俄羅斯必須在烏軍增援抵達前線進入戰鬥位置前盡量切斷工業大街，烏軍同樣也必須爭取，在俄軍切斷工業大街前能從西面增援或是從北面反攻。

接下來幾天，阿夫迪夫卡真正的命運取決於雙方在外線的佈署以及實力的強弱。

很快的，我們就能看到阿夫迪夫卡之戰的結果。

indy

俄烏戰爭第719天，阿夫迪夫卡之戰。

根據多個資訊來源證實，俄軍已經切斷工業大道，阿夫迪夫卡城區目前被切割成二個部分。

原本防禦核心區域的烏軍第110 機械化旅自己報告「輪替」出城，而原本應進城接替的烏軍第3 突擊旅卻被堵在城外，尚未完成輪替。

儘管目前多個烏克蘭增援部隊已經陸續抵達交通線外圍，但這場與時間的賽跑，第一階段是俄羅斯贏了。

indy

2023年5月22日烏克蘭國防部副部長承認巴赫姆特已經基本上失守。

尼采說：「那些聽不見音樂的人，會認為那些跳舞的人瘋了。」

indy

譯自俄羅斯軍事專家鮑里斯的電報頻道

兩天前，我從阿列克謝·蘇康金 (Alexey Sukonkin)處獲悉，代號「掠食者」的好友在新米哈伊洛夫卡的戰役中受傷。

"Хищник", выздоравливай!
Я слышал, как ты пропал со связи в самый разгар боя, и рад, что всё обошлось только ранениями.
Раны заживут.

「掠食者」，早日康復！

我聽說你在戰鬥中失蹤了，我很高興一切都是以聽到你受傷的訊息告終。

傷口會好起來的。

- 阿列克謝·蘇康金

之後我設法打電話給「掠食者」，並試著了解了那場戰鬥的細節。

故事是由「掠食者」指揮的「風暴」突擊排於2月5日凌晨率先從東側衝入烏軍陣地開始。

負責掩護的裝甲部隊是由兩輛坦克（其中一輛配有掃雷鋤）、兩輛「步兵運輸車」和一輛尾隨在我們後方的步兵戰車組成。

在新米哈伊洛夫卡東部，接觸線前約500-700公尺處（在47.855131、37.521296地區），敵人用無人機擊中了一輛坦克的發動機，於是第二輛坦克開始繞過第一輛坦克，在雷區中穿越。 「掠食者」決定讓所有突擊隊下車，之後整個突擊排在烏軍的砲火下越過反坦克雷區，抵達變電站（47.855218，37.517331），然後佔領了新米哈伊洛夫卡的烏軍戰壕。

隨後，突擊排擊退原本防禦的烏軍成功佔領了變電所的建築，並且俘虜了3 名戰俘。

當前鋒就位後，「掠食者」指揮的「風暴」突擊排開始掩護該旅攻擊第二波的剩餘人員進入陣地。 就在此時，烏軍的無人機越過「掠食者」的上方，無人機上面攜帶的 RPG 戰鬥部外包了一層鎢鋼珠以增強人員殺傷的效果。

結果，「掠食者」的手臂和腿部骨頭被破片打中骨折，身上多數軟組織穿透傷。

在佔領變電所後，烏軍砲兵幾乎不間斷地攻擊「風暴」突擊排的陣地。 根據「掠食者」的說法，烏克蘭武裝部隊無人機在他們上方的密度是國際機場做夢也想不到的程度——幾乎沒有間斷。 只有到了黃昏時，因為視線變差，必須改用具有夜視功能的光學設備時，才會有了一段平靜的時間。

一旦入夜，烏軍的無人機又會飛來「風暴」突擊排的陣地值班。

到了2月7日至8日晚，烏軍組織起來企圖反攻，開始朝新米哈伊洛夫卡東面派出突擊部隊，希望將俄羅斯士兵趕出住宅區。 海軍陸戰隊與他們戰鬥了大約2個小時。 最後烏軍因至少損失了二成的兵力而撤退。

值得注意的是，在 2 月 5 日佔領陣地後，「掠食者」曾經試圖僅依靠突擊排獨立清理通往住宅區的幾條路線，不過在敵方火力下，這個目標只取得了部分成功。

戰鬥持續到2月9日，「掠食者」在負傷後繼續率領「風暴」突擊排在前線戰鬥，之後由於天氣狀況惡化，烏軍無法使用無人機空中偵察而被撤離。 無法動彈的「掠食者」被送往醫療站，當他抵達時，醫療站裡面同樣躺著在戰鬥中被俘虜以及受傷的烏克蘭士兵。

這是在魯比洛夫的一個有趣的景象。

在整整四天的戰鬥中，「掠食者」指揮的「風暴」突擊排只剩下三個毫髮無傷的人；其他人至少都受過一次程度不等的傷。 目前「掠食者」正在醫院接受治療，病情穩定，沒有生命危險。 我再次祝福他和所有在那場戰鬥中受傷的人早日康復。

新米哈伊洛夫卡的戰鬥顯示了今天我們每前進一公尺都必須要付出的代價。

自 2023 年 10 月以來，該村莊一直遭到俄軍攻擊。在這裡，攻勢的活躍期與喘息期一直交替出現，直到 2 月份，他們從三個方向向烏軍施壓，才能成功佔領部分建築物。 就像是巴甫洛夫卡和胡歷達爾北部的別墅區一樣，第 155 近衛海軍步兵旅的海軍陸戰隊員能夠突破住宅區的第一道防線。

我只能夠想像「掠食者」在受了重傷並繼續指揮突擊隊員的四天經歷了什麼，但是我很難理解，對於那些身上多受傷的戰士們來說，他們仍然堅守陣地，掩護剩餘突擊隊進入防線，這是多麼困難的挑戰。

每一天的早上當您打開某個 TG 頻道，然後期待有關我們部隊進展情況的報告時，請記住地圖上的每一塊「塗成紅色」的區塊，它們每一米的成本是多少。

indy

有關塞利多沃的說法

1. 目前烏克蘭全面封鎖消息。

2. 伊斯坎德爾以集束彈裝藥攻擊二輪，時間間隔20分鐘。第一輪打擊導致數百人當場陣亡，許多人受傷。當現場開始進行人員疏散與搶救時，第二輪打擊再次命中。

3.被攻擊的地點是一座位於塞利多沃的烏軍訓練場，許多要赴阿夫迪夫卡前線支援的部隊先在此處集結，因此受到打擊。

4. 當然，那裡沒有1500人陣亡。 1500人大約是伊斯坎德爾命中時在訓練場上正在整隊的人數。 目前還沒有客觀數據可以得知這次攻擊的結果包括到底有多少人陣亡、多少人受傷。

目前，僅能說烏克蘭準備增援阿夫迪夫卡的部隊遭重創——這是從去年到今年，單一一次攻擊的最大傷亡。

5.. 俄羅斯這次的攻擊，包括使用伊斯坎德爾以及集束彈頭，證明了這個目標屬於時間敏感性，而攻擊的目標就是最大限度的消滅人烏克蘭增援的人力，因為這是集束彈藥最有效的用途之一。

indy

根據現場的報告，烏軍已經撤離頓內茨克過濾站，部隊正在朝城內方向撤退。

阿夫迪夫卡烏軍的防禦開始崩潰，部隊自行放棄部分陣地，以小股規模朝第九區移動。仍在第九區的烏軍防禦核心正試圖縮小防禦陣線，控制形勢，防止與個別陣地的聯繫被切斷。

殿後部隊目前沒有起任何作用。

indy

《軍事紀事報》 有關烏克蘭武裝部隊第110機械化步兵旅第1營，2月15日澤尼特陣地失陷紀錄

■ 第1營嘗試從防空營區撤退兩次，第一次嘗試是2月14日的夜晚。第一批有10 個人嘗試突圍，他們在過程中遭到炮火攻擊，最後只有三名傷員獲救。他們在2月15日的白天嘗試另一次突圍，同樣的，他們也遭到砲火攻擊。

■ 從澤尼特通往阿夫迪夫卡的道路上佈滿了烏克蘭士兵的屍體，其他人只能勉強在有霧氣的掩護下移動。 那些試圖直接前往阿夫迪夫卡小團體都死了，剩下的人開始繞過阿夫迪夫卡離開澤尼特。

■ 指揮部承諾要派一輛裝甲車來疏散，但實際上這部車從沒有抵達，最後指揮官下令放棄所有傷者並燒毀陣地。

■ 在澤尼特由於所有通信都被切斷，與指揮部的聯絡是透過派遣信使進行的。

■ 澤尼特陣地位於前防空軍事單位A-1428（前烏克蘭第1247獨立飛彈師，配備有Buk M1防空系統）的基地上。

■ 烏克蘭武裝部隊的這個設防區已被俄羅斯武裝部隊第一斯拉夫旅清理

indy

事實上不是只有普丁會復生，那些已經被全殲許多次的單位也一樣。

以現代戰爭的機動性跟火力，沒有三倍以上的兵力優勢，要在野戰全殲另一支部隊是很困難的，畢竟士兵不是植物人，打不過可以跑。

這場戰爭打到目前，唯一一支被全殲的部隊是烏克蘭海軍陸戰隊第36旅，地點是馬里烏波爾包圍圈。

indy

以下是一篇西方智庫對阿夫迪夫卡形勢的評估。

阿夫迪夫卡 困境：分析戰術現實與操作必要性 - by Frontelligence Insight

2024年2月7日，我們是最早報告阿夫迪夫卡崩潰似乎不可避免的人之一。 此後，局勢便進一步惡化，俄羅斯軍隊更進一步推進。 作為回應，烏克蘭向該地區部署了精銳的第三獨立突擊旅(亞宿營為骨幹)以協助應對局勢。 然而，阿夫迪夫卡的危急局勢仍然存在，某些部隊面臨著迫在眉睫的威脅，可能被包圍或切斷關鍵後勤路線。 透過利用衛星圖像、地面來源和開源情報資源，我們希望為您提供有關動態演變的戰場的見解。

阿夫迪夫卡 的主要觀察 (2024-02-14)：

1.俄羅斯軍隊在人員和車輛方面都擁有顯著的數量優勢。 在最初的攻擊中，當俄羅斯人穿過空曠、大量布雷的田野，向戒備森嚴的烏克蘭陣地推進時，樹木提供了唯一的自然保護，他們在車輛和人員方面的損失比阿夫迪夫卡的防御者高得多。 高傷亡率是由於初始階段多次失誤和不切實際的期望造成的。 例如，第15獨立近衛摩托化步兵旅的一個排被指派在進攻的第一天深入烏克蘭防禦工事三公里深處。 然而，實際上，該旅在10月10日至19日期間損失了約40輛BTR（裝甲運兵車）。 同時，在遭受大量傷亡後，俄羅斯第15旅、第21旅和第114旅等決定不再增兵。 他們選擇不再從這些旅派出額外的營，放棄了使用機械化部隊迅速包圍阿夫迪夫卡的想法。

2.俄羅斯人進入這座城市後，情況有所改善。 1 月 21 日左右，他們開始滲透到阿夫迪夫卡的居民區。 利用地下管道，俄羅斯人出其不意地成功控制了烏克蘭軍隊在阿夫迪夫卡佔據的幾個後方陣地。 這種靈活的做法迫使守軍撤退，最終使俄羅斯人能夠在阿夫迪夫卡建立立足點。 一旦敵人進入城市地區，傷亡率往往會趨於平衡，特別是如果他們有砲兵和空中支援，這使得他們能夠在切斷補給路線的同時能夠逐條街道向前推進。

3.最初，俄羅斯的攻擊目標是大規模的鉗形機動以及機械化步兵攻擊，但遭到了重大挫折。 這很大程度上歸因於低估了烏克蘭軍隊保衛陣地的決心，以及高估了北側俄羅斯軍隊的實力。 儘管10月至12月期間烏軍在北部和南部地區持續受到壓力，但由於無法完成包圍圈，俄軍將焦點轉向阿夫迪夫卡境內。 憑藉著部分空中優勢，俄羅斯軍隊使用導引航空炸彈進行了多次空襲。 由於烏軍缺乏反炮兵彈藥，俄羅斯人可以部署大量火砲，削弱了烏克蘭的防禦。 找出薄弱環節後，多支部隊向匯聚方向移動，實現包圍。

4.無論以何種標準衡量，俄羅斯軍隊都遭受了很高的傷亡，第25集團軍有必要將其裝備轉移到第2和第41集團軍以維持持續的攻擊就證明了這一點。 然而，與神話相反，俄羅斯軍隊並沒有進行持續的正面攻擊，敵人已經適應並變得更有創造力和靈活性。 他們意識到用強大的機械化打擊，壓倒性的推平烏軍陣地的局限性，開始將烏克蘭軍隊分割成更小的口袋，並將他們切割成不同的部分。 他們並沒有像我們團隊幾個月前預測的那樣，直接推進敵方難以控制的斯特波韋地區，而是在阿夫迪夫卡東北部發現了一個薄弱環節。 在這裡，他們開始推動將控制範圍擴大到鐵路線以及其他地區。

5.FAB（空投導引炸彈）命中的目標範圍擴大了。 俄羅斯航空炸彈不僅限於阿夫迪夫卡，還延伸到後方附近的村莊，包括奧切雷泰因、諾沃塞利夫卡佩爾沙和諾沃巴赫穆提夫卡。

6.根據俘獲戰俘的各部隊的幾份報告表明，俄羅斯新兵是在 12 月和 1 月入伍的。 我們掌握的資料顯示，一月中旬招募了約 10 名囚犯。 雖然這些士兵可能缺乏經驗，但新兵的湧入確保了對疲憊不堪的烏克蘭部隊不斷施加壓力，耗盡他們的資源並迫使他們撤退。

7.根據各種估計，光是本週阿夫迪夫卡一天內就投擲了 37 至 42 枚 FAB 炸彈。 儘管精度不高，但這些極具破壞性的炸彈由於其爆炸負載而造成廣泛的破壞，導致附近建築物的損壞或毀壞。 從2月14日拍攝的衛星圖像中可以明顯看出，許多建築物都遭受到嚴重損壞

8.隨著俄羅斯人即將在這座城市建立多個包圍圈，烏軍的選擇仍然有限——要嘛被包圍的陣地撤軍，要嘛試圖透過反擊嘗試突破包圍圈。 然而，在這樣的環境下組織一次成功的反擊極具挑戰性，因為俄羅斯集結了包括近衛坦克師在內的兵力，烏克蘭需要在沒有砲兵或空中支援的情況下，將兵力集中在狹長的地帶進行正面或側翼的反擊。

接下來如何發展?

此時最合乎邏輯的行動方案可能是從阿夫迪夫卡撤離。 雖然從政治角度來看這可能是不利的，但保衛阿夫迪夫卡的最初幾個月對俄羅斯軍隊造成了重大損害，阻止他們按原計劃深入烏克蘭領土。

俄軍未能取得突破，未能迅速包圍阿夫迪夫卡，也未能進入打擊烏克蘭後方和為頓內茨克州其他部隊提供補給的後勤路線的作戰空間。 相反的，根據OSINT 分析師Naalsio 報道，截至2024 年2 月9 日，在阿夫迪夫卡郊區俄軍有超過655 輛車輛遭受不同程度的損壞或被摧毀、捕獲和遺棄。Naalsio 以細緻記錄地理定位和視頻確認損失而聞名。

10 月 10 日至 11 月 28 日期間，我們的團隊在阿夫迪夫卡附近發現並報告了超過 211 輛受損或遺棄的俄羅斯車輛。

儘管防禦工事的建設尚未完成，這為烏克蘭提供了一個機會來加固阿夫迪夫卡以外的地區。 阿夫迪夫卡是烏克蘭通往頓內茨克的最後門戶，也是解放這座城市的攻擊行動潛在據點。

儘管理論上反擊有希望，但鑑於當前的前線情況，這一前景變得越來越不切實際。

在這種高度動態的環境中，戰鬥的軌跡顯示烏克蘭軍隊將不可避免撤軍的命運，而澤尼特等重要防禦陣地即將陷落。 如果不出意外的話，阿夫迪夫卡這一章很可能很快就會結束。

以上，僅供參考。