设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 4543|回复: 17
打印 上一主题 下一主题

[经济] BBA的日子到头了吗

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2022-7-7 01:33:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-7-6 23:55 编辑 ( y8 U) r" q) V/ C1 O3 A. o* ~. V
- [) d" m7 ~; V1 j! y2 [
近些日子来,国产新能源汽车风头十足,成功地赢得了消费者的青睐,尤其在高端市场,形成对进口品牌的强大压力,坊间马上带出“BBA的日子是不是到头了”的讨论。
" h3 n0 Y; {& @4 L; M9 c9 z1 T9 Y9 L
/ T8 b0 Q. X* O: O  cBBA是奔驰、宝马和奥迪。卡尔.奔驰发明了汽车,奔驰是世界上第一个汽车品牌,也从一开始就与王公显要的生活和出行方式相连,希特勒是最大的奔驰粉,伊丽莎白二世的家人除了英国品牌外,也非奔驰不坐。在60-80年代,霸气侧露的奔驰600SEL成为从齐奥塞斯库到教皇的座驾,风头一度盖过劳斯莱斯和宾利。如今奔驰S系依然是高大上的代表,可能在世界各国的国士政要和名流巨富的坐车中占比最高。* [5 [( Z5 u: j( x5 y# G9 v9 q

0 G  f/ f) I% _8 e, T) Q0 b宝马在30年代算边缘品牌,50年代复出,但要60-70年代才进身主流高端品牌。奥迪成气候更晚,要80年代以后才摆脱边缘地位,在BBA中也稳居第三。在欧美,奥迪更多地是作为“抗议品牌”,是因为与奔驰、宝马不同,不随大流。沃尔沃也是这个意思。3 W! r+ E* Y. x, Y$ C

# x( E6 T1 m# y) K/ N6 X在中国,奥迪布局最早,成功地建立了高端的品牌形象。宝马随后,在90年代后成为成功人士的标牌形象,陈佩斯勾搭范冰冰非宝马不驾,生活中的范冰冰据说开的也是宝马。奔驰反而较晚。或许是因为品牌形象一度“太高大上”,接上中国市场的地气需要一点时间。但现在中国大街上也奔驰满地走了。% e! }' A3 b' @6 ?0 }- n+ A4 c

( G0 l3 H9 s. `4 X) h; Y1 [/ MBBA不满足于高端但是小众的市场,多年来,产品线不断下探,并取得了一定的成功。奔驰C系、宝马3系、奥迪A4成为品牌主流,更加亲民的奔驰A系、宝马1系、奥迪A3也大受欢迎,更是满足了希望沾“名牌”的气场又囊中羞涩的群体的愿望。* B; C. a' C8 t6 ?: e* R( l

8 Y- N/ r, T" V不必对消费者的选择横加道德评判。只要是合理合法合乎心愿的,都是正确的选择。同时,把BBA打成“伪豪华”也不尽公平。奔驰S系、宝马7系、奥迪A8都可贵为国宾专车,是真豪华,不是伪豪华。奔驰C系、宝马3系、奥迪A4属于入门级豪华,在门槛上,但不是伪的。奔驰A系、宝马1系、奥迪A3在汽车世界就是轻奢了,本来就不是豪华车。一棍子统统打死不好。; D1 D+ d0 `" l* Q: X

; t+ @. v$ D9 m0 x+ M' k豪华不是有没有某一项特定的配置,豪华更主要的是一种感受。从0-100或者过弯来说,BBA并不出色;从各种配置来说,BBA也不见得比其他品牌更多;从质量和可靠性来说,更是有好些品牌做到不相上下。5 y: M: v6 L$ @5 H+ x% ?$ J; |4 ]

; X, V: o, B5 K9 n( EBBA的豪华感在哪里呢?除了一般的质量、性能、配置外,BBA在“个性”上各有特色。
; n+ z1 x7 b" k2 }
+ z* a' `! D  T  F奔驰给人以坚实、沉稳的感觉,但真要疯跑起来,那叫纹丝不乱,还不喘一口大气,好比传说中的英国管家,一面泰山崩于前而不动声色,一面把繁难的事儿在不动声色中都悄悄干了。( Q* }# f/ P5 S/ q

/ N3 {( z. g% {+ A; Q. i宝马则是激情的骏马,永远在暗示你放松马缰,但激情的释放是诗意的、流畅的、优雅的、精确的,而不是狂野的,还在你的激情把自己吓一跳的时候,悄悄地读懂你的心思、帮你收拾干净了,好像你根本没有犯傻一样。
8 V0 \6 g% P. O' m% ?- `- ?+ U* w- A0 M+ x) l
奥迪则像外科医生一样,冷静,精确,理性,并不多话,总是优雅地不动声色。
# l* J6 E9 q$ G7 s1 @4 C0 b9 c, }" l, c2 k
其他品牌在不同程度上也做到了,但很少有这样完整地做到。
: o3 O3 }$ y: k- m% c/ V. w3 ^; ~* V2 e
这些品质重要吗?谈恋爱的时候投缘、心有灵犀重要吗,还是只有三围、会做饭重要?
! z/ E  l/ q" d; A# G  T4 V4 G" W  A) z
必须说,有不少人买BBA只是因为这是“最好的”,对于它们的“天赋”和”才华”既不珍惜,也不会利用,这是暴殄天物,就像旧时有钱的俗人强娶才高貌美的姨太太一样。但BBA还真是“物”,有人愿意出钱暴殄,那就只有随他们去了。
  D5 V; k; G5 Q* l# z1 R5 E/ Z
' @- i9 f: @2 a# q' a现在的问题是:新能源汽车成气候了。
  y! ^) a+ H9 u2 O3 Z8 V# Q2 N/ r# L0 j
新能源汽车在中国的销售占比中逐渐成为主流,2020年还只有5.8%,2021年增加到14.9%,2022年1-5月增加到23.4%。这是因为中国新能源汽车已经突破了成本控制关、可靠性关和里程焦虑关。
0 Z, _5 F% o8 v* {0 y7 g* a" D( m/ |4 d
突破不等于问题完全解决,只是超过底线要求,进入正向的滚雪球发展了。还不完美,但现在够用了,在向完美挺进。对于大多数中国用车一族还说,市内通勤是主要出行模式,里程焦虑本来就不是最大的问题,可以在家或者工作地点充电而不必到处找加油站,还是便利呢。  S. z" b# M$ k8 @

1 h1 B' _% L0 K* i4 r长途出行就要靠沿路充电站了,还要多一点耐心。好在普通人家一年也没有几次这样的长途出行需求。
  ]' q/ U" T% Y# M' [* P2 e1 }- f, g/ O1 P# p0 x; K* [
插电混动是另一个路子,解决了里程焦虑问题,但增加一套内燃机和发电机的重量和复杂性。从长远来说,全电还是插电,还不大好说哪一个代表未来,或许会双管齐下、长期并存?
) ~" Z3 ^: Y4 _8 B& T. J9 M7 ?# B. }( U: u, q* N4 ~/ O
中国新能源汽车也在猛力加料。不是从传统的舒适角度,而是从数字化和互联化方向入手。理想L9差不多是车轮上的IMAX影院了,在信息化和娱乐化方面进了一大步。这是很有中国特色的高端路线,欧美品牌在车内全屏方面实际上落后了。这是不是领导潮流,还是只是中国特色,现在还不好说。0 U4 y% p( l5 p; j' ^
2 k2 K' L7 i5 m  W' P+ J
中国新能源汽车也在自主驾驶方面一马当先。眼下还不时听说出问题,但这是成长中的阵痛。这个问题解决后,不仅对消费者乘用车是革命,对商用车更是革命,影响到千百万职业司机的生计,但这是另外一个话题了。+ O9 H9 [4 J3 ^% y$ h

  U# D/ l1 P0 f2 @- H" F3 H1 A* PBBA也在发展新能源,但必须说,这不是他们的擅长,最终是否能成功转型,现在还不好说。他们对内燃机已经形成很深的路径依赖。1 ^0 Y# u! P5 Y1 q! c* I# h$ e

) _- F3 ?9 ~. ~在数字化世界里有“数字洞穴人”(digital caveman)、“数字移民”(digital migrant)、“数字原生民”(digital native)的说法。数字洞穴人指刚对数字化有点开窍,但根本谈不上数字化的“老辈人”;数字移民指随着数字化成长,从数字蛮荒时代“移民”到数字化时代,适应数字化,但还带有很多蛮荒时代的印记;数字原生民则是生来就在数字化时代,思维和期望都反映了数字化时代,数字化之前的事物和做法反而陌生。& c3 h) s2 X3 f# j

# W1 {5 `- A3 ]' m8 d延伸到汽车世界,也可以用洞穴人、新移民和原生民来描述。特斯拉之外的美国汽车大体可看作洞穴人,BBA则在努力从洞穴人向新移民转型。中国汽车则是分裂的。老势力与美国汽车差不了多少,顶多向德国看齐,但新势力则是原生民,没有历史负担。- q* u! {! N/ n, U8 `# A6 D

4 s, ~3 [' ^- }) C2 s主流汽车世界的未来属于全电和插电,这是肯定的。BBA即使能成功转型,也将放弃很多传统特色,好比劳力士去与苹果手表竞争数码技术了。奔驰EQS在很多方面“不像奔驰”了。但这也提示了一点:传统的内燃机汽车可能会和全机械手表一样,在未来的汽车世界里有自己的一席之地。8 o2 V# [) L3 H: H  z

, F' V$ K! d" c, b9 D( p& f0-100、安静、过弯只有在做不到的时候才重要,驾车还有主观感受。人常说的操控感之外,发动机的雄浑是一部分,油润、丝滑的运转也带来难以名状的愉悦。在电子手表不值钱的今天,全机械手表卷土重来,正是因为那种精密感和机械美感。
) c* I6 I. N( P2 b( T
2 u& E- \% s# O; R这可能是BBA的归宿。; d. V2 ]7 d. ~' P* s" C

, `9 x+ D& L7 `% s6 F. t. t' D禁售燃油车不是障碍,氢动力与内燃机是相容的。1 l/ a/ h0 f& e' U4 {

; a3 ~2 O( ]  n$ u但BBA可能也需要收缩战线,放弃轻奢,重回高端。亲民化对品牌的豪华形象本来就是稀释,在汽车世界里不乏异议。
( Q" `& c* u. u! a7 ]! r' f7 a1 B' E4 w7 |) l
要员的豪华轿车可能在很长时间里不能全电化。考虑到安全问题,必须有长途狂奔的能力。内燃机驱动的话,跟一辆警卫车上拉几桶油,停车加油要不了几分钟,但要充电,就费时间了,要耽误事。插电也不行,内燃机增程模式时动力不足,只能维持,不能狂奔。
, E2 U4 N7 \" ?4 S0 w4 D9 u1 ?( D  _8 q1 W. @0 d/ c
即使在环保高调唱得很响的国家,也绝少使用全电或者插电车作为元首车或者国宾车的。
1 d, m" X* }9 ~& ~6 F' B' K9 P' C
BBA应该从神坛上拉下来,放回应有的位置。但BBA的日子到头了吗?早着呢。

评分

参与人数 7爱元 +62 收起 理由
常挨揍 + 12
水风 + 8
方恨少 + 12
长叶林 + 8
可梦之 + 8

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    昨天 22:56
  • 签到天数: 774 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2022-7-7 02:35:53 | 只看该作者
    现有的氢动力车好象都是用氢气“燃烧”的能量充电,然后还是电力驱动的,不是氢气内燃机。1 p5 Z9 _% ^, F3 g$ B

    ' Z% z8 u& [. u1 e/ Z; [! L电车除了里程焦虑意外,还有就是峰值功率的问题,能不能长期保持纸面上的最大马力。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-7-7 03:46:23 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2022-7-6 12:35% a/ R* X) C9 s% D' n( f" S
    现有的氢动力车好象都是用氢气“燃烧”的能量充电,然后还是电力驱动的,不是氢气内燃机。
    0 q! t, U6 S* x( S( ^4 R( g' ?" p6 h2 Y, s( r
    电车除了里程焦 ...

    - M0 B, @. k- u8 O$ }" o. v$ @你说的只是氢燃料电池动力。氢内燃机肯定是有的,还不少 ,BMW就有。用氢内燃机充电,那就是脱那啥放那啥了,多此一举,毫无必要。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    昨天 22:56
  • 签到天数: 774 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2022-7-7 03:58:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-7-7 03:46
    & x2 i8 O- [* Q3 e; {; h你说的只是氢燃料电池动力。氢内燃机肯定是有的,还不少 ,BMW就有。用氢内燃机充电,那就是脱那啥放那啥 ...

    3 A* V$ d9 w& X7 R宝马现在只开发氢燃料电池了。大部分车企好像都放弃氢内燃机的开发了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-22 05:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-7-7 04:07:55 | 只看该作者
    奥迪不是灯厂么?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2022-7-7 04:29:04 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2022-7-6 13:58
    % `8 n1 H' ]7 u7 m" V8 ]宝马现在只开发氢燃料电池了。大部分车企好像都放弃氢内燃机的开发了。 ...
    . x, e5 ?4 q  F5 U( C
    这是因为氢内燃机没有什么好开发的,但氢燃料的基础设施又不齐备,没法推广,要要发就只有氢燃料电池了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2022-7-7 04:30:49 | 只看该作者
    夏雨 发表于 2022-7-6 14:07  M+ k* O3 Y& {+ i
    奥迪不是灯厂么?

    5 k+ n9 X$ I% a- g/ C7 a& t那你要看看现在奔驰的灯光秀了,说是车内灯色有270多种选择,摇头中
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    7 小时前
  • 签到天数: 2903 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-7-7 05:48:42 | 只看该作者
    感觉华为的座椅系统就是向舒适进军,不过不是向BBA看齐,是让互联网时代的年轻人更舒适。以后BBA服务于老派人,新潮的未必选择。华为在手机时代进攻高端和商务的能力有目共睹。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-4-19 14:03
  • 签到天数: 3166 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2022-7-7 06:01:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-7-6 15:30) \- b+ @" a% k% @1 N
    那你要看看现在奔驰的灯光秀了,说是车内灯色有270多种选择,摇头中

    3 S$ A( \' J1 i五菱的车灯都能编程了。。。可以定时播放“牛LP万岁”的字样。。。。。。。还彩色的。。。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 这真是极好的: 5.0
    涨姿势: 5.0 不明觉历: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-7-10 20:26
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5 不明觉历: 5
    外面彩旗飘飘?  发表于 2022-7-7 15:28
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 这真是极好的: 5
      发表于 2022-7-7 12:32
    油菜: 5
      发表于 2022-7-7 11:27
    油墨: 5
      发表于 2022-7-7 09:59
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    8 小时前
  • 签到天数: 3340 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2022-7-7 08:41:40 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-7-7 06:01
    3 j5 r* v4 R8 F" \! a' ]% N0 n, G五菱的车灯都能编程了。。。可以定时播放“牛LP万岁”的字样。。。。。。。还彩色的。。。 ...

    0 A! e; D' X$ g3 w& o, Z说到心坎里了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2022-7-7 12:31:45 | 只看该作者
    testjhy 发表于 2022-7-6 15:48
    $ }9 w: m. p3 i& Z感觉华为的座椅系统就是向舒适进军,不过不是向BBA看齐,是让互联网时代的年轻人更舒适。以后BBA服务于老派 ...

    / Z# J* V0 Y6 f# R" v) j奔驰和沃尔沃的座椅最舒服,宝马还行,奥迪没有坐过太长时间,说不好。
    & j# V( a  V2 A' H) f: P, K- X% V5 D) a) n: R- }
    让年轻人更舒服?听上去就不大靠谱啊,有的姿势好像舒服,实际上很伤脊椎,PG坐久了也不舒服。
    9 n( ]' p/ Q8 B% n. a* g
    8 D) l, @" c; `+ o奔驰的话,8-10小时下来,人累了,PG不累,腰背不累,这可不是什么车都可以做到的。租的现代、马自达、日产、福特都做不到。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-7-7 13:09:29 | 只看该作者
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2022-7-7 13:54:36 | 只看该作者
    lorry 发表于 2022-7-6 23:09
    ' [' w# J2 p3 N0 }; E: h7 N9 rhttps://weibo.com/5647310207/LB4tmeGTn
    % B) c# V* B2 \8 T8 n$ ]
    以讹传讹吧。把税务局当多傻的傻子啊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-27 08:56 , Processed in 0.046247 second(s), 24 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表