|
战时美国潜艇技术只是一般,谈不上多好,也谈不上多糟。战绩主要在太平洋,针对缺乏反潜能力的日本。说战绩辉煌或者胜之不武都没错。战后潜艇是以核动力为分界线的,美国跨过了核动力的门槛后,就一骑绝尘,一直领先了。苏联潜艇技术一路猛追,但冷战结束的时候,“塞拉”级(945型)和“阿库拉”级(971型)已经很接近美国核潜艇了,但苏联追不动了,垮了。这里的核潜艇指攻击核潜艇,弹道导弹核潜艇是另外一个问题。8 Z" s* P$ ?% T8 ]
8 W4 ]4 p& Y5 }% t! w. E3 N) Y$ O
0 j4 a% y& q! c; [2 M
“洛杉矶”级是美国最成功的一级核潜艇,一气建造了62艘,这是早期型,后期改为艏舵
j+ p- i& p5 v. G1 c) O
- ^7 s0 q6 N4 f. J3 U. N0 Y
' n, r) t; V! G8 q; W
“阿库拉”级的静音和性能已经很接近同时代的“改进型洛杉矶”级了
6 b: I8 F- D. k3 _- e) R
) P! P: p I( _( z/ D6 g; c) d# T0 z' _6 U这时美国核潜艇的主流是“洛杉矶”级,这是美国对核潜艇“速度vs安静”之争后,以速度为主、兼顾安静的产物。实际上,“洛杉矶”级的安静也足够出色,是70年代最先进的核潜艇设计。
( F. I$ N+ I0 O M
8 M9 g2 W! Y& a) A( P/ E0 H“洛杉矶”级出现的时候也是“鱼叉”反舰导弹初出茅庐的时候。在苏联大力研发反舰导弹的60年代,美国是不屑的,舰载飞机的航程更远,突防能力更强,炸弹威力更大、更精准。但在1967年“埃拉特”事件后,欧洲和美国都被迫重视反舰导弹,法国的“飞鱼”和美国的“鱼叉”就是产物,两者也都在设计的时候就考虑潜射的问题。“洛杉矶”级可以用鱼雷管发射“鱼叉”反舰导弹。2 O U7 b- q S, Q
, S+ l( |. a+ ^7 u7 u这也是“战斧”巡航导弹开始崭露头角的时候,这使得核潜艇第一次具有对地攻击能力,从单纯的制海利器变为准战略平台。最初“战斧”也是像“鱼叉”一样,通过鱼雷管发射的。但“洛杉矶”级只有4个鱼雷管,在反舰和反潜的鱼雷、反舰的“鱼叉”、对地攻击的“战斧”之间换来换去匆忙不得,很费时间。通常为了基本的反潜和自卫,必须留2个鱼雷管装填鱼雷,所以可用于“鱼叉”和“战斧”的鱼雷管更少了,火力密度较低。后期的“洛杉矶”级加装固定用于“战斧”的垂发管,鱼雷舱容量腾出来,全部可用于鱼雷和“鱼叉”,反舰、反潜火力和密度都增加了,对地攻击的火力和密度则是飞跃式增加了。8 G% [4 V- V8 E( A. x6 Y; @- g( }
/ B2 D) X5 C. B
. g/ g* p$ r, a* ]4 ?7 k0 w2 d加装垂发管后,对地攻击火力大大加强了,使得核潜艇首次成为有意义的准战略打击平台
8 p6 I* T* p7 Q6 _5 }4 j/ @: Z0 y3 J% I* t4 L6 P
第一批31艘“洛杉矶”级(SSN688-718)为基本型。第二批8艘(SSN719-750)小改,增加了12个垂发管,用于发射“战斧”巡航导弹。最后23艘(SSN751-773)是大改,连围壳舵都改成艏舵了,便于在北冰洋穿冰上浮。这是美苏在北冰洋争霸的高峰。
7 o6 q: p/ Z* c' q: \" b) R
$ {% a: Q$ V1 ?. y) X+ d2 p! t“洛杉矶”级非常成功,建造一直延续了20年,直到90年代中,计划建造66艘,实际建造62艘。只有当前的“弗吉尼亚”级计划建造66艘(已建成19艘,在建11艘,订购8艘),大大超过“鲟鱼”级的37艘和“长尾鲨”级的14艘,其他都是个位数。
1 y$ \9 k9 K2 G5 Z5 a+ Z& @/ I/ L
5 x: L& h9 g+ b) |' O但在“洛杉矶”级建造的后期,苏联“塞拉”级和“阿库拉”级已经和“洛杉矶”级的静音很接近了,苏联核潜艇的速度从来都很高。在80年代,美国海军决定建造“海狼”级,一号艇“海狼”号在1989年开始建造,但要到1995年才下水,1997年服役。6 ^3 I$ n# F9 K7 \6 {" K: l+ N
! Q+ o5 [) z X9 }- Z2 l
“洛杉矶”级在潜航中可达30节以上的航速,有说法可以达到33节。“海狼”级达到35节以上。尤其惊人的是,“海狼”级的安静航速就达到20节。早期核潜艇的安静航速不超过8节。换句话说,“海狼”级的20节安静航速好比F-22战斗机的超巡,可以在不动声色中机动到有利位置,赢得极大的战术主动性。; |" ?; n7 \& v- y) H
/ l* W0 t. ]! J! F
为了达到20节安静航速,“海狼”级采用12米直径的艇体,以容纳高度更大的大功率反应堆。反应堆要降低噪声,只有最大限度地利用自然循环,那就需要高度,别无他路。全自然循环的反应堆安静是安静了,但功率密度低。“海狼”级的12米艇体比“洛杉矶”级的10米艇体粗大很多,吨位从“洛杉矶”级的6927吨急剧增加到9138吨,造价因此急剧增加。“洛杉矶”级后期型的造价在1990年尾9亿美元,折合2019年15.9亿美元。“海狼”级在1989年就是30亿美元,折合2018年50亿美元。“海狼”级计划建造29艘,但冷战结束,只建造了2艘。1998年追加了一艘“卡特”号,插入了一段30米上的艇体,用于特种部队输送,水下排水量增加到12139吨。% U* r2 G2 N& d3 i% r1 X
: H2 p8 E4 s$ o8 ^; v& ], p
8 U$ V4 e) F8 B5 F3 c! q) f“海狼”级速度和静音都优于“洛杉矶”级,这也是核潜艇上首次采用围壳填角
# b2 i6 {0 t& T" J6 y7 { r5 f, k& j( i5 i
: x, H1 J% Q" v7 f9 S4 }
3号艇“卡特”增加了30米插入段,吨位超过12000吨6 G+ C( x$ F* K
. ]: G$ [1 D5 [% ]; L5 f7 h3 \
如果说“洛杉矶”级好比美国空军的F-15,专心反潜反舰, “改进型洛杉矶”就好比F-15E,反潜反潜和对地攻击兼顾。“海狼”则好比F-22,回到专心反潜反舰了。由于艇体直径增大,鱼雷管从“洛杉矶”级的4个增加到8个,而且口径从533毫米(21英寸)增加到673毫米(26.5英寸),一边发射更大口径的下一代鱼雷。
. Z; a6 k' b' B3 `% b3 m6 c/ V) m
这是苏联核潜艇用极限速度和深度补偿静音不足的年代,“阿尔法”级的速度超过40节,P级更是达到45节,“麦克”级的潜深则达到惊人的1250米。主流的Mk48鱼雷已经在速度和深度上都无法确保击毁这样的潜艇了,美国海军计划发展更大口径的新一代鱼雷。苏联海军也在发展650毫米鱼雷,并在“库尔斯克”级潜艇上装备了。- v4 X% h4 f* L1 X, Q r
6 v- \+ D( e" x3 I0 ?# H在新一代鱼雷还没有服役前,“海狼”级用Mk48鱼雷套上适配套筒过渡,使得533毫米鱼雷可在673毫米的鱼雷管里发射。但苏联解体后,极限速度和潜深的潜艇没有进一步发展,兼顾速度和静音的“阿库拉”级成为主流,新一代的“亚森”级继承了这个技术路线,所以美国海军最终没有研发更大口径的鱼雷,“海狼”级就一直“鱼雷带套”到现在。
, K0 p$ O( f; G/ [9 L3 z3 _, V7 _$ Q, b& U5 K4 i \
由于鱼雷管数量大大增加,鱼雷舱的载弹量也从“洛杉矶”级的37条鱼雷(或者与“鱼叉”混装)增加到50条,弹舱容量够用了。不管是从“纯反潜反舰”出发,还是从缩短长度、降低吨位、降低造价出发,都不宜再像“改进型洛杉矶”级那样增加一段垂发管舱,专用于“战斧”巡航导弹。“海狼”也因此成为“改进型洛杉矶”级之后唯一没有专用垂发管的核潜艇。 g* z2 }* N" ?% q2 L" P
/ t$ R" H" H- o. [ W在某种意义上,“海狼”级的早早停产和F-22的早早停产一样,是美国对战略大势的误判所致。美国空军决定用“廉价”的F-35作为下一代战斗机的主体,美国海军则决定用“廉价”的“弗吉尼亚”级作为下一代核潜艇的主体。类似地,F-35是可以作为战斗机使用的战斗轰炸机,“70%为对地攻击设计”,“弗吉尼亚”级是可以执行反潜反潜任务的濒海作战平台,侧重对地攻击、情报收集、特种部队投放等“副业”。0 O- E, z1 ^: b2 @- K
. P4 N4 `" a& c3 I
# C7 e$ J% }9 W3 Z“弗吉尼亚“级是当前正在批量建造的核潜艇
1 [3 J2 y y" ~& O2 u( |/ d X, n. @0 w6 l$ t, u8 u4 g
1 e$ ]$ h7 N3 l4 b. U+ ~) Z
“弗吉尼亚“级Block V将增加25米长的VPM插入段,进一步加强多用途能力,由于艇体直径不足,4个大桶只能一字排开. }& O/ Y; i4 b2 ~/ Y
0 x% X- q- U9 N
降低造价的主要途径是缩小艇体直径,“弗吉尼亚”级回到“洛杉矶”级的10米艇体。反应堆当然是新一代,功率增加了,更主要的是,自然循环状态的静音功率增加了,但最大速度降低到25节以上。尽管艇体回到10米,“弗吉尼亚”级的吨位还是增加了,基本型达到7900吨,Block V增加25米的插入段(用于大桶垂发的VPM),吨位增加到10200吨。但由于增加的艇内设备,与“洛杉矶”级同样的艇体直径,更大的吨位,同样4个鱼雷管,但只携带25条鱼雷(及混装的“鱼叉”)。3 X9 }7 A5 Z& g" ^
$ d! k$ ?1 u: J/ u
就技术而言,“弗吉尼亚”级无疑是先进的,就像F-35无疑是先进的一样。但先进不等于够用,先进要先进得对地方。“弗吉尼亚”级和F-35一样,是美国对中国崛起战略误判后的一段弯路。
8 L5 g* Q5 j. }$ T+ U4 o/ t7 r H9 h
) ]3 T! H% P+ {* v. G美国海军不愿犯美国空军同样的错误,被中国的突破性技术发展弄得手忙脚乱
4 q q( m+ q; }; X# r {9 M3 a1 U. Q; g! d
中国核潜艇的现有技术水平还落后于美国,但中国的发展势头太快。这好比中国空军还没有歼-20而美国空军的F-22已经停产的状态。问题是中国空军有歼-20了,美国空军不仅感到F-22的数量不够用,在性能上对标F-22、在技术上对标F-35的歼-20更是使得美国空军有点手忙脚乱。美国海军不愿意重复这样的窘境,在“中国人只要存在技术上的可能性,哪怕很遥远,也会突如其来地突然给你实现了”的思维指导下,在11月18日,未雨绸缪地推出SSNX下一代核潜艇。必须说,美国海军不是在瞎操心,中国在高超音速技术方面使得美国一惊再惊,美国海军不想在核潜艇上犯同样的错误,继续碾压要从现在做起。
: n- y4 R5 P3 e U
; ~2 P4 ?+ T% @5 w美国海军的说法是,SSNX要重回蓝水作战,速度要快,维修要低,静音要好,还要带上大量鱼雷。换句话说,需要“海狼2.0”,当然不等于直接把“海狼”级拉出来接着造。
* ]8 O; {; R y
( ~* a f0 v2 e. f( G据说有4种方案:
8 ^, W" V9 n0 E0 |: ]+ a* p6 R( a0 O% G6 F0 S; T9 s
1、“海狼”级改进型
1 ~5 ` m( n, p9 A4 Y; [# v2、“弗吉尼亚”级改进型
3 j h; A Y8 q* L# L5 F1 L& C4 h3、“哥伦比亚”级改进型6 X. i% b" b6 A7 W* Z* l* ^ n
4、全新研制
# p6 a# @: @4 o6 H( Z
. ?/ M( g$ e8 Q0 `# F% q; t4 F“海狼”级的基本性能至今依然是碾压级地领先,但在系统方面需要全面更新了。还需要增加一段插入段,使得SSNX具有大桶垂发能力。尽管SSNX不再以对地攻击作为主要任务,哪怕是反舰,高超弹也是必须的,而高超弹大概率不可能通过鱼雷管发射了。大桶还可以灵活地在导弹和UUV之间换装。垂发导弹不是“散装”在大桶内,而是装在集束多管的“芯子”里整体装填进大桶的,所以“战斧”、“鱼叉”、高超弹、UUV只是“芯子”的不同。大桶还可以发射特种部队使用的潜航器,特种部队人员则从鱼雷管“游出”,与潜航器会合后出击。 F# Y6 q5 \$ @) S8 h0 N5 C
2 d4 e0 f& E4 {更加要命的是反应堆需要换成新的全寿命不需更换燃料的类型,既降低维修工作量,也避免动辄几年的中期更换燃料的不在线时间。这就需要很大幅度的改动了,还不如全新设计。这和美国空军的F-22一样,依然是顶级战斗机,但要升级、恢复制造,改动工作量太大,实际上只能全新设计。
1 ?+ w" _# G% F* q8 b* {) O7 Y+ f+ P# q
“弗吉尼亚”级已经成熟了,成本也较低,基本型造价28亿美元,加长、带VPM的Block V已经增加到32亿美元,但还是低于“海狼”级的50亿美元(估计的现价)。问题是10米艇体的限制使得“弗吉尼亚2.0”级不可能达到“海狼”级那样的高速和静音,鱼雷携带量对于蓝水作战也太少。
6 c8 N: B0 \2 C# x
. I: P* H- M& l! U) M) g) }蓝水作战主要是反潜和反舰,都需要鱼雷。鱼雷不是百发百中,不仅有自身可靠性问题,还有对方反鱼雷的问题。核潜艇一次出航只有带足鱼雷,海上补给靠不住,回港补给太费时费事。“弗吉尼亚”级是因为设计基础就是不认为有太多的反潜反潜任务,所以可以托大,鱼雷只有25条。SSNX不能这么干了。
6 E8 w& F- o( {) {- Q$ K
$ k0 X* E& c* H. S+ F% P5 t“弗吉尼亚”级改进型路线获得选用的可能性比重新建造“海狼”级还低。6 I# Q, [& E) r* F3 u
- A* z5 r" ^# W# `' y
5 J" _/ C/ f% Z; d
“哥伦比亚“级是下一代弹道导弹核潜艇,设计已经完成90%,建造即将开始
. A n1 L9 E. ?
0 D4 C, I3 D6 k5 z“哥伦比亚”级是“俄亥俄”级的下一代。这是弹道导弹核潜艇,但核潜艇技术在很大程度上是相通的。“哥伦比亚”级的艇体直径13米,比“海狼”级还大。这是搭载潜射洲际导弹的需要,但也为大桶垂发提供了天然的有利条件,最早的大桶垂发就是从“俄亥俄”级前4艘改装开始的,那是START II条约合规的需要,“俄亥俄”级数量超标了。
+ I" h7 w Y9 ~" e/ L% X+ t( K, Y2 k3 o0 u% P- L
“哥伦比亚”级采用全寿命不需更换燃料的新型反应堆。弹道导弹核潜艇的静音要求更高,所以反应堆未必可以直接用于SSNX,但基本技术可以借用,而且更大的艇体直径有利于更大的自然循环状态下的功率,还是有利的。不过“哥伦比亚”级的全电泵推是可以照搬的。
& g9 c: E. V, X \9 c% t* \
- N2 }1 p$ Y( z: M$ }" I% b“哥伦比亚”级的建造预计在2040年前完成,造价高达91亿美元一艘,直接搬过来的话,对数量更大的SSNX是不可接受的。但沿用同样的13米直径艇体的话,可以实现规模经济,降低SSNX的建造成本,与造价的增加相对冲。美国国会预算办公室的估价是55亿美元一艘,但这还是基于“海狼”级9100吨级的造价,采用13米艇体很可能更高。
, Z0 T- j# {9 [; `: t+ ^9 T
$ h- R; j7 M/ a) r& h
' {+ a" f% @( T8 p$ R7 U$ g& P
SSNX现在还只是构想,但大概率是某种形式的采用部份“哥伦比亚“级技术的“海狼2.0“, F' q Y u6 H4 A- G7 U' {
- J% [; Y2 v! k( Z全新设计的自由度就大了。很可能采用基于“海狼”级的12米艇体,基于“哥伦比亚”级基本技术的新反应堆和全电泵推,采用2x2的大桶垂发(与VPM一样数量,但比一字排开的VPM要短一半,VPM由于10米艇体没法2x2),8个鱼雷管,50条鱼雷,另加大桶垂发的载弹量。8 }2 C$ Z+ N5 P, I9 E! g- }' x
9 {( r# ~2 N9 V, b$ N8 b. F这就有可能控制在60-70亿美元的造价了。$ O- t$ M6 k& |, H
4 Z% x* X6 r; |' i# m4 `" j
应该说,全新设计的可能性最大,“哥伦比亚”路线第二,“海狼”路线第三,“弗吉尼亚”路线的可能性最低。9 f) }& W/ y3 g Y' M M3 T
) m, k7 B: J4 u美国海军已经启动预研,准备在“哥伦比亚”级建造完成的时候,接上SSNX的建造,计划在2044年一号艇服役。但计划可能没有变化快。( X& K% r0 T0 o, q
& h2 h5 a: C/ k* x, Z. P
“弗吉尼亚”级的计划建造数量是66艘,但有可能在Block V/VI/VII后不再建造,总数停留在48艘,时间大概是30年代中期。Block V(10艘)是大改,增加了VPM,VI(5艘)和VII(5艘)是Block V基础上的小改。
, E& B' Z. X# s& d8 a; Y7 m% ^# m1 o1 K& ]
中国海军的095状态不明,技术水平不明。要是像歼-20那样出乎美国意料,继续大造Block V/VI/VII就不合时宜了,产能转到及早建成SSNX才是正理。考虑到中国核潜艇还在小步快跑阶段,每一级的技术进步是一个跳跃,但批量并不大,因为都还没有达到目标状态。但中国的国力和技术都在以美国没有意料到的速度发展,目标状态的达到只是时间问题。
t" `' n+ {/ `7 Q- @+ q W
& E2 Z ^! k8 }5 }: w( T
4 u2 V9 p! B6 @
- g2 \! y- ]% s+ L, g$ _
$ ]/ a5 j, S# C4 q7 w( N
对于095,各种猜测都有,但097呢?" E; w* O3 u0 k c7 l
# {, H9 k7 H# }4 x/ t6 A0 d* H) y中国不是苏联。苏联在冷战后期,核潜艇几乎达到了目标状态,但国家的财力崩溃了,社会也崩溃了。中国的起飞才刚刚开始。在上升阶段,快速迭代的发展速度是超常的。难说095能达到什么技术水平,但097的目标明确了:SSNX。就看美国先造出SSNX,还是中国先造出097了。- w6 }! z' F+ {4 F- j
2 O [( t& _) E8 z* I1 R
根据公开报导,中国在自然循环反应堆、全电和无轴泵推方面都取得了突破性的进展,在大直径厚板筒体成型和焊接方面也取得了突破性进展。中国的094已经达到12.5米艇体直径。这是双层壳,与同直径的单层壳不能直接相比,但至少说明095或者097采用相当于12米单层壳已经没有不可克服的技术困难了。美国海军的未雨绸缪是对的,因为大雨很快就要来了。
6 }6 q; B! U0 H* y" @ w8 ]& D' F1 T8 u7 H
美国海军终于想起来,海军以海战为主,别样只能是兼顾的。美国核潜艇发展回到正路了。3 `4 E/ g) f; Y( Z, a$ M
|
评分
-
查看全部评分
|