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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 S5 C: w( W; E" @
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
' H7 U9 p% y2 ^ IBAe比空客还大?不会吧?
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- U# Z$ v: X6 _) X( ^航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... $ P; e6 n8 [! G. m8 i N
& ?. l7 d8 @8 d要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
4 O6 v6 l0 X" `$ ?8 r0 {$ t但是防务这部分, 那空客就不行了; c$ o" ?2 @; l
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.; `( w& ]5 L7 n+ T
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑; M- E% a) J: _; ?1 y
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元$ F6 X, w4 X, k0 v7 ^8 G
4 c3 O' C2 h8 |, }*搜了一下才发现波音这2年好惨
A% _) w( \$ y# T5 \) `20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀6 F/ A' [7 Q. H6 j
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元$ m7 m8 M5 G8 b A% b% x
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元5 Q$ i1 `8 U' R; p( y
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国( O5 t0 y0 d" z* P- _5 {
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