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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 0 W* H! ?7 T8 E4 {
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
, ~7 O' p8 w( p: ]4 OBAe比空客还大?不会吧?
# O1 \2 _7 k6 o5 m3 P" N6 w6 C* X/ e: b3 C0 z- \' Q
航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... - p% \ c3 t m) _$ S( s
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
# r. ]4 @8 c0 w6 H但是防务这部分, 那空客就不行了
9 T, i/ B9 P1 J多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.7 U% t+ \0 |, J8 A
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
" _8 W9 g% _* r) S2 s! ?- T# b欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元9 B6 i1 y% d1 E" ]
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*搜了一下才发现波音这2年好惨
) O- Y9 U# J5 M- _ J4 x9 a20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀: R$ ^; [8 V+ P' w* H
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
E* T, ~$ B5 k& |9 @' l19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元, M* R1 j9 ]) G- T# Y3 v
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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