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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
n# H; d0 Q, ?7 ^晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
; n, a6 R' P8 I8 \0 \8 x% mBAe比空客还大?不会吧?$ @$ p4 w: d" o4 M9 f5 [
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
* t/ {* ~6 A, w, x8 o4 }1 s( c& C- B- g/ T
要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.* A: Y+ O( |6 A0 b" |6 G
但是防务这部分, 那空客就不行了3 g9 y7 }7 O4 g+ b* r0 r% B7 s
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑! A5 J; ?7 G9 V" l, E; \
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元( Q* P; `/ v0 E/ |+ i
# N1 {- m5 E( L3 j1 [/ a*搜了一下才发现波音这2年好惨; u. S2 l, W I, E* I
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀# Q( s8 I* Q7 L* F, M: Q
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元4 t+ U, p' w$ P- B/ G
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元( z* V6 S( c9 v% }9 ~. U* n
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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