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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 : e; _0 v' K0 H7 h' }
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
2 ]2 i" h6 ^( o* hBAe比空客还大?不会吧?8 C) V3 l- E# j! H2 d( i
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... $ l" p0 x& e, l9 f; G- N
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
: w. U r# _( ^- Q! z( o但是防务这部分, 那空客就不行了
5 k5 ]; q, R+ D; M' P/ {多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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& c$ K" s! r" h: n& D4 `3 x" B/ [BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑+ P, N' o& T4 j8 g7 O0 M
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
# I6 Q! m E) g' e; Q, p
0 T5 y% U' B6 c' e9 z" P$ b( L0 t*搜了一下才发现波音这2年好惨
Y, W5 n+ U% S1 v1 K3 @20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀. V: U# p. [ k+ G9 {
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元) n' p. N* A$ \- s( N5 e' M
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元0 B3 ?; s2 t2 g+ V: u, A
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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