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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 9 _6 j0 w5 |% F1 ?" k; H
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
/ }0 x( b' l7 C. m* Z$ p# sBAe比空客还大?不会吧?4 h0 W X+ G; k. v' U/ H3 O
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.9 J1 M1 k7 j0 f0 ?
但是防务这部分, 那空客就不行了
) k# d) \" K. {6 ~4 z, j多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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- u0 ]% D4 P' v) v# tBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
V9 e4 b) H: `' E1 s/ I% A欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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* ]+ ^2 R% d$ |, t# P1 l5 M! X*搜了一下才发现波音这2年好惨6 Z+ S$ _! p: V( F# t/ u
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀8 i; P+ M! c1 ? y: h% o+ J
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
+ Q! G) P, M. u( G19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元. x: {* Q S, Z0 M, ^0 Y
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国- U6 D9 y6 B% R4 @: A6 q
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