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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
' c6 E: F4 v' f2 t" v$ F( ~晨枫 发表于 2021-3-15 23:59) I5 z7 T- M; K8 z
BAe比空客还大?不会吧?) L3 o: R, E1 l) u9 Z) E, ~4 Z
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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( F. T) A- g' ?5 }+ c0 b3 S# l' M要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.( a3 q6 o/ C, Y$ @, \" a
但是防务这部分, 那空客就不行了2 N- Z6 f7 r, _
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.# F% \& o% N# A( s+ E
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑6 y2 \+ _+ Q& [" S5 ]
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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*搜了一下才发现波音这2年好惨# b$ n4 k: W r# u0 D
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
! ~2 D# O& v% Q0 @18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
& q7 P3 `$ _: R# r) u19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
F( C' [$ ]* k8 ?19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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