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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
. o. j; g i5 N" ]9 u# a$ }晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
6 Z1 M( G" |! Y7 ]BAe比空客还大?不会吧?
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... S" j* k. l, ~
! M# U |2 F/ S( k: o要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.: c# E9 E2 U& A6 M. X' U* O
但是防务这部分, 那空客就不行了& ]% Q F% z; y* Z4 W8 m. ^$ [( p( I E/ _
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.2 @7 d& U) b) Z
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑, I: l) L0 q8 C
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元& {& M! A% z2 U: B% _
% I, W/ }# u9 e# E) r*搜了一下才发现波音这2年好惨8 H4 G A/ }/ N
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
* E' C9 ~) U# e1 O+ @% Y18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元7 X. P( m8 n/ J0 t/ b. c9 P e9 w
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
% f# h) |5 _) d! O" U19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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