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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
9 u( i; {6 o" n5 e: @晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
- B# p' k6 A4 Q% C pBAe比空客还大?不会吧?
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; y6 N; R( d, V }航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... 5 @9 p7 s* G: C$ X Q% K
3 S4 ?) }) u; H2 _
要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.( |: A7 w) @8 I) D
但是防务这部分, 那空客就不行了
m8 S" ^0 t, d. s多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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0 K: h, U9 @9 P( ?BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
5 e; f2 p+ a" r" Y! S/ a' |欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元5 a- {$ }8 d, r7 C4 I
) j/ R" X) \1 A: e*搜了一下才发现波音这2年好惨% F( f: `" X4 g p: X4 Y3 A# J
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
6 I* {0 X: x/ k/ m2 }18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元: D2 K; L; e9 I) U; \" E8 z
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元, @: @% c, a% x o' L1 B1 X, E0 H
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国5 I4 D: j1 J2 W5 V" S0 ?3 X- o7 N8 q
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