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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 D- d( r) E: o% ], ?) L# S
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59( \7 F% V' {( S6 p
BAe比空客还大?不会吧?) z- g. x! B5 [
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.5 U0 V; ~$ ~% R. Z4 E9 [+ J
但是防务这部分, 那空客就不行了- O0 W- W1 V% z# m$ k7 w
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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( I* t, u- A& P! L: iBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑 V8 B( j8 A8 T9 n+ j$ W; Q& d
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元$ B, K; P' T8 u! C$ o8 ] l5 i0 [- l
/ [5 |, @5 D% `- \( G6 |; W8 {*搜了一下才发现波音这2年好惨6 [4 b( I' i9 `" V+ |7 P0 X
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀- R% e% _2 Q% {7 D$ E
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
# l) ^, E/ d; y' {6 n+ O) Q6 p19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元( B9 T$ q: K( v& \6 u
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国4 [% L4 T6 c. t6 ?4 K
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