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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 3 A7 S5 n! _; D! R0 H! e! W$ F" U( ~3 P
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59+ A2 A1 w6 k- c7 P4 f: i
BAe比空客还大?不会吧?
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... ' l- w8 Y! n# ~
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
. Q6 H6 P- X0 l# E S, S, ^但是防务这部分, 那空客就不行了& s2 R) _- |! I( }8 i) @ Z
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑. t- X% }8 l' |! E8 {0 q/ A5 \+ A
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元+ ]& R( ?) W: ^! {$ i
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*搜了一下才发现波音这2年好惨
* \+ h+ B7 b l% F# U9 N7 k$ `: }20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀6 N, |6 ]6 M: k4 t9 {; K
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元5 Q/ E" j3 J( @( Q5 k
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元+ U- @. x# } g* p5 M, N* w; y
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国: W( `3 Y( |( z% E* q$ w0 v
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