|
|
閑話車事
: \8 ?% o0 M, `) L, H1 H6 C8 V) ~! j& t
美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES # S/ d7 K) R+ z: y
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
! J. V, \4 H3 w/ U# I腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
% ]. W6 C( I. L( q6 l, Q$ H7 ~鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
+ R, f+ g8 |3 U& k* H5 ^2 o& @4 [7 C多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
$ f* h% p! |# }- l5 e" _+ i往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
2 z2 v% j- ^! w. ]# V4 z) i! C7 x& j! y. j$ ?7 X
美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
7 g1 {* A, Y: `7 F; y3 q條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
5 H. F3 ]) Y+ c0 `, [國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
# V7 B% w2 O- t& e鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一5 _& R7 x' I3 p( V* d8 \, Q& I# |
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐5 D; o0 g( K; H! k& y
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被, g' q9 X) u, e' f" \& U
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
0 W5 d+ D8 o. C L2 ?品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件' C- d+ Z6 S$ m& ?. |) n
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
* w7 t" r# K8 x) t/ i$ X果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個2 M$ ^7 m: T `" T ~" Q! P
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等# L* i4 b- O- G( [. C+ t }
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
0 V8 a8 P5 k, s6 S/ Y( ^子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌4 r$ j; e1 ~1 G( w% L& W; B2 J
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
" ^# o# g7 s; b. @2 N- m大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車, O. {+ l6 p6 i( d" J, H% f
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
! Y% a: d% ~ S6 t較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
3 P" ^( R( @2 d0 U的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐& l8 B8 o1 n% x# D+ i H
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣6 [, Q! Y; f' p g. n# L+ y4 H
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
' m) i! {* E+ F5 n) L藍白金銀赭等﹐不用另加錢。0 Q! E w6 B* n
2 }9 t W/ A5 U, c1 r我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐) g8 I* f; G6 ?
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不. R, l8 r! R4 M2 P _
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。( R: J* n/ {! g
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
K* j5 Y4 a6 _ p拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是$ x; L( p. \+ h* L- H
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
: F: I5 @" p; l+ _題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐. m* k4 [" g; c5 L& ^% l
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
5 ]; ?1 v1 u6 `: y9 F1 f不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂6 X0 E# E6 i& P" r9 a- n
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
9 ^2 ]' |- j4 o" l4 R) ?" x車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
# M e+ D9 e0 i; @5 A
! A2 B- H( o# y0 {6 s美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你, }# ~/ }6 p. e* J) g( s
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
& M+ p, ^0 b1 i4 F$ {車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車: y; P$ P1 v/ T+ L8 [2 v' q% _8 I# N
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
: r) [) \1 P$ W: D一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
' p: s7 x! t( x2 {+ Y: n/ Y6 f著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中) @! L" A' t0 r# T7 J
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢2 Q" O8 B/ `: C2 F. f6 E9 |
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
# P( c4 h1 N0 M+ u# Q1 I用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
) \3 j: T7 z# G* `; `手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
1 D+ W8 c2 P* V3 u, Q g5 E! Z5 Q/ l突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
0 r, c/ q3 d- J2 q G一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
2 S% h" G4 K" ^0 Z…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們. e" Q9 I, S: M z9 C! E2 T
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
7 ]/ C" A/ X" e( z( B& t/ O必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般, P0 {6 n3 y" |
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不( n, q. W& G8 c
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
! F0 A- |" F5 E中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容$ {- Y8 H, I5 ^
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
7 y$ b, D9 U2 v. @% q8 A" V7 I到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
" q% |. c" u5 q% _3 H; X手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下/ I+ z1 p; t! _+ Q" u) [! b! b" i
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車" e' D3 ^. A. j+ q" V* W
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
. ]. `+ S' ~/ ]大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好0 `8 z4 Z6 c" c
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老9 X% q. {" a) U# R) E6 X
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
4 L: W! t8 t& r9 Q6 C. O結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大0 e3 h( I0 x6 N7 T) h$ X
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
1 c+ b: C7 f% ]. J4 W( r這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。. N8 A1 f6 t5 t3 D% R$ I. |: f
! N+ X7 Z# o$ f) e/ f
取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。8 p+ e3 v) p2 q2 s# ?, A% ?
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
: f1 d* i- l% b% b' @人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
! z' @8 A9 k* a l# R傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中+ Z* m# S' o) Z5 z+ J$ b
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
% k3 q e! x4 |- L) m) v$ X6 \9 z要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。; y' S; a# a) c2 a9 G4 u; ?
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一7 b0 U( N, h2 y% \
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
$ `; Z+ B/ m p& o3 L& _) {亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
z9 U2 T+ L' |9 W# p3 i( d5 V. V考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
+ N* Y# C3 y' C/ L5 d: _, @6 u情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青+ T6 n5 i/ h9 p$ \. w0 m- [" W- C" w
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
* O5 |; i4 O) ^我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
w9 \- F' O$ U/ {0 D錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是+ y4 ~7 m9 p' C3 u- j( q
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場: P2 R/ X3 c8 X( {1 x6 I5 p
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
1 S6 f& h; U- L7 T了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
$ W! _, K- b* T8 q是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
5 {- k1 o2 p) a+ C" q& a8 Y6 s9 P我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
2 y% C8 P( q2 R+ h% N, L握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
n, J, X3 z$ y( D# }; Z) y! v死角有否車來。2 y+ \* |% h2 {; T F7 w
$ D S$ z: u! Y0 O6 K; s正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
$ s+ {) t; S! Q5 Y譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
8 w" D& i& w0 z/ ]- } ~如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換' z" Z- u" y8 Q/ a9 w0 v
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
# m. C! ^8 j! D有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。3 V+ y4 u% F: e T
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐5 v2 d$ M0 a0 z7 I! E, j9 d
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
0 M. E0 ]! r+ i1 W& T+ p- |& y& ^很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
9 B1 e6 W3 z* \ ]車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
+ A" s' M, c6 _1 Y) m警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根6 R$ J5 Y, }5 w h& i7 o5 |/ B
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
/ g9 h+ p. D) O# ?; u2 z的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
& p, F: j! _) [% B1 Y9 @0 x# K有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一$ r$ h7 J9 W9 H q" l# ?* p t0 Z. P
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
7 t. ]0 s% s( Q; C不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
8 r) d+ C! p; o8 e9 I) Q4 A/ C條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐9 ^7 }) }- q1 M! n B2 w
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。5 b( W/ s9 e! ?
1 O p- N2 H3 v* q. L美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預7 r! J& C7 {6 h+ K8 c* ~
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
! T3 n$ T h& G/ t什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
' P0 |5 c% x2 Q' p" z6 n% v4 O去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛2 T0 \" q+ r2 G5 R6 e
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
- p! Q, F: M' D3 d! O: ?把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修" h! w7 F$ i) ^( m( e
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
3 a! j3 T) i r( x1 e9 \更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐7 E4 x" K: G8 H5 O0 C
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
9 @) I: D; c- X) I以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常& F7 R! m: |, V% A5 x8 u4 z
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一1 ^5 `' s5 a- p. j$ O7 D$ [
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
) W/ _# r: ?7 M3 g加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
2 O6 i8 b( ]$ t! k6 e) \) Y新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分3 e. s& X' [$ N# A4 ?" ^$ Y4 }' T
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
; [& r: M% t+ l) B( T/ E% Z等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
" O) V) D O) g6 c/ I汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
$ b$ L% l5 i# r6 P由專家來說明了。
6 X- E- Z2 H, O" e5 H8 K2 k9 {7 C9 [- q6 W% F. g6 @6 |) Q9 C5 z. `
買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
1 i# n* _0 p( e一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價8 F0 G, m+ A, D( E
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不8 D# _% A) S5 H7 p' H) z4 C
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公# T: ~0 O* m( s" p, k/ n2 @
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
9 F1 v0 g1 `" g) k$ L% T7 b# E費較低。
. r( d$ ?6 _- ]5 p' `: t$ {$ p2 p5 r+ ?) B! m: h7 x) O
駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有4 D# E6 ~% t$ c" E4 T# Q; I! h4 Q
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
! E* m9 M; U, h, W0 Q$ ^問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
$ e+ C- i% W7 Q9 I" B在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我$ G) y/ E2 J% k
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
1 u8 h% [* n' B! ^# x9 `成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己 Z6 M9 H% l2 T0 K
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來5 O( q k3 B* q Q2 Y7 k) v5 q
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。! f' ~% l6 P5 R4 l
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
6 _4 z/ I# x- \) a) {, f吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
* ]5 W2 x. O# Y4 Y- O" @有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
; K) y1 M+ }# S3 J% H: B5 R1 n4 A控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的. z! p* Y/ Z; n" {
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星! ~/ L# I. Z [) j J5 o
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
" t# m& u0 L3 c察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就* ~/ ]; u; i) |& I
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
% E9 k! T0 i6 H警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
: L7 g" x$ @/ k$ H警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
0 |0 {$ t+ R- k- S生日快樂。0 I2 Z: V1 \. U6 p, S( Y* h
1 @9 ~8 e! [ U V
開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
! N$ z. h0 |7 Z計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
+ w$ K. m$ U1 D$ T* W& g4 G1 e% o/ b車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
+ M& y3 {4 E+ x$ T a你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
+ ^+ o6 p2 Z* ]" N' ]( ^想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出0 k7 t$ B/ D8 T) w) x7 J
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段0 D/ U8 B3 P7 m% k( S y
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
( M0 A6 r5 z- ^' ^+ L" E) \+ W個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
+ C3 C+ u7 a# @# r5 F% x免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一* s! d/ q' d9 M# ]( o+ S7 v- A
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
( \3 `9 i% }* N0 E意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
0 ], J4 S# X. f* m6 o門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人% s) n2 t! S% _9 m" w6 J/ T+ i
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
* G( {7 P. x& a t, r8 J }: v3 d車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一7 i% m6 S& j- Q" w7 Y. V4 N0 B" Q
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|