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閑話車事+ F+ t# w4 }/ y" i6 k
. m3 o1 j5 t, q, q9 G美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
& @' d( E6 C! }- V3 k ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
0 ]* P M. A$ p" x1 _3 z腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地8 O. W# t; W+ A# |" L4 k" j8 }! I
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也" [6 B- k" O2 t. p2 ^
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往1 R" y* u J1 J0 f# P
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。) U/ C- Y6 O6 a+ H' X2 m
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一) b# b* p; d3 M1 y9 q- }' n
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
+ Z3 s; D4 z, F+ l! M1 G! B1 {國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
4 U4 S' e8 P3 {; w3 ?* H" k- J+ F鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
7 W9 i' _6 s: y0 u L2 L8 W樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
; ? U) g6 T8 Q1 z M: E$ h) n: @日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
6 M, f9 l2 D# l1 i H7 V' S偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
5 n3 I% h) v0 e V3 s品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
0 p) r1 q# ^/ F1 u+ A$ s( ]來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
) P/ Z2 a+ C: K% f6 o* |果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個* X% Z3 }$ \6 s) w& c3 U; O, s& k
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
1 G/ r8 b8 ^' J$ {都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車1 |/ o5 A% V# B. z! f# i- I8 t% y! F3 ?
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌* o( p: L3 p! e5 j* V
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
5 \7 U0 B, A7 x9 T$ M, @6 T大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
9 M: b1 R2 j. L! ] H! t: R的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
B0 u% X4 F0 ^) o7 z較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加/ [: L/ G" a# L
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
& \. \ I. J' y8 q! l2 f1 t檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
2 I) J" r8 @: M' [( @的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑0 x2 [- ?+ q- A* @& e
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。/ [6 S ?. c1 e9 Q
5 {9 Z& n, \1 `) I我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
7 j+ `/ D8 Q" E) F7 ~3 I9 P可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
+ F1 W! ?7 ?5 a3 P+ m久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。( }* h, C2 j6 l0 X# r4 K. {) X
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
1 y$ \* I) x! t& Y( e( m1 L拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
4 q; N8 X; B5 i4 s; M* X8 F1 g太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問, M* }4 f4 `9 j, ?$ H' W' z! y# c% e
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
7 ]9 r) O( H' W7 P8 I. H就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
Q* @# f3 m! E+ Z) \" e/ h+ h不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
5 l/ T" E1 n3 Y% p' s練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
1 c" |0 M8 C+ t& G$ T0 ^車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。 Q2 z1 B4 o# H# G) |/ j6 X/ o
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
1 d5 r2 q8 J: K+ W5 X在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
: T \4 ^) k* @( n3 q* i% g車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車$ t" {9 W! _2 R' [$ d' u4 N4 {
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之% f. y/ y8 {3 p0 T5 }
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐; b8 L0 e H' ?8 {4 w
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
8 C6 a0 [+ m; A" G* ~1 i1 o間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢9 {$ m; e# @: o2 J
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買) ?2 T) t# X$ G7 u+ a
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二$ T @5 I) m5 C* E5 H9 O
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
# `7 ~0 A& E- _) f( ?突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐. n' E0 j( ^& Z( Z# j1 h2 w$ H
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…5 Q6 h1 F1 R3 R1 Y& P# \
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
- O+ k9 G3 T1 o h+ J) r# S6 Y這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未3 f; D1 F2 P" s2 l: Q) } ]) m
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
$ d4 V) ^, x1 b7 S我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不) M3 Z7 }. C+ ]
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家6 {, s6 F+ w- r8 v+ v
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
, c) Y- b( t/ [易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
! g, R/ j+ a9 c* m( Y9 s/ h& O到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
8 ~% u: S, K2 P2 d. I手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下5 M* H+ ~6 O' ?5 r! v
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
5 d0 _" O- B) L+ e* ~+ Z* ]買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
$ ^. K4 I) E1 p+ M( E1 q G- i大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好, d" ]- u2 H- t0 G/ ^3 r W k
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
; B3 t2 G+ V7 ]: G( v2 f虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
1 Q$ U f0 q: ]結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大7 F4 L- ]( N: f1 V v
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。1 p3 z9 U3 e% K* W4 n; N3 T
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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3 Y% j8 R" J- n9 a6 y: N取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。9 b$ O! L9 o+ y, k" ~0 d$ G$ J1 r
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛/ s4 q, x0 w& g7 j* [
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流! z& V4 [' s2 d8 @, M3 m# c
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中' u- f. ^$ Q3 }4 T/ L; B a. q
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以$ R" p% Y# N0 W) ]! U [9 Z1 q$ K
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。% A- ]% q+ y! z4 T" s: n7 |
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
' Y0 N, M' E3 i次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂! ~) o6 P5 I7 l( z' Z
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
* U4 ^& f! z8 p W) Q考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣/ C6 K, a1 B/ ^7 I8 Q& O
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
" M( Z$ w( Q5 G! Z( {# A b睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對% Y9 g) b" `5 x8 C4 W
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出) q2 {8 B* q- i( H! m( V6 u
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
t% I9 T! ^3 w) `& P4 V在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場" I7 T% s. Q V
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
" g J/ q1 c0 z! Q了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
5 z( @, R7 N6 G; k是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但7 i/ G" D" @2 R4 o0 y: ?. q1 E6 ?
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
4 p0 t# s# g8 \/ C9 L握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
+ K. G) Z& l9 C: N: i! o死角有否車來。6 U! |& C; @) t3 \ D% J8 b! {: k
, K0 i" S5 c; S* k& h9 o正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。# {. b& x# T: @ `5 ~# a
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
4 s* k8 w, R( Y% G9 V/ `* }, Y如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
1 @6 f! j3 s! G7 I3 Y9 m4 u7 r道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐$ J! i. ^3 t1 B1 U5 Z
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
. d; t, e) H5 l- X% r* b$ ~2 m+ u# y再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐+ J2 l9 C; F( k6 O1 M2 K
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道6 c1 k- ] O2 M' o4 x3 i2 e
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行- C- l3 s& J+ U& X8 R! }$ L9 u5 V
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
# p" M; x8 U; i8 C& {警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根5 J6 y# Y: r3 n3 C8 z
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府! A& g+ E7 Q/ F: k8 }
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。# m) t9 |% R5 u J9 ?+ d$ q" {! A
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
/ i! j9 s/ n3 e4 z& \* B& Z! }& o: K種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
% R, b: X- X5 m% x# k不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
3 O! y! ^6 K4 P2 j# z3 K條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
, f1 T9 @( S" {: |8 B6 n7 U就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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, l' p! _0 k& j8 m- c美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預4 O# q+ `% t3 X
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是 [3 `( V( a' W d" a( v
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
0 L' c* j# d5 J去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
4 [6 _- Z7 M9 T8 E5 f7 Y病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
9 p t6 W$ R* S( R/ t1 _% j把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
9 L6 f& \: D9 j的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰9 ~/ g& a& e) \8 P$ ?1 t( _0 P
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐, X1 o& W, q) ]" z: Z; F) R5 A4 ]
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
6 K2 n6 v6 H1 `以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常! O& ], H8 |7 e$ j Y
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
7 f" d7 P' [# K4 u2 |% c2 M: \+ N起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手3 |* Z$ M/ _- i4 Q% E( S
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
! \9 Z6 U) N1 K0 d# y0 `新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分$ j& ?' |# E# D8 {6 I
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
$ q2 p) u$ Q4 J" w" r" }! Q等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在7 X! L8 E9 W0 @( b$ s# F
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得# c1 Y7 l5 s. J l( S n
由專家來說明了。
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6 i2 k$ y6 ], t- Z. T買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
, z& L) F" j+ F& l0 [6 q- x- t一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價5 Q4 x% t5 z( `
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不8 s# f- x% H6 y) j, f8 z
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
7 R9 A+ y+ s- G/ F司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險' b1 [' z) L9 } k1 f
費較低。& `, M" Z/ s5 T$ i5 i+ R
{( A+ B. v+ S# R: \# F& k駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有5 ^8 i- b, z6 q/ b" H, [
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
( j* H. P. a9 c問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車! E" g" c+ M3 _* t
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
4 f5 w3 v1 v+ c E- a# S: _3 C張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
$ c1 N, I' @( D( _0 q8 ?5 P& Q成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己4 C) l, }4 h+ t1 s4 X
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
: |; z* R/ [) x4 S我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
0 u5 z/ {; o/ G, E' G7 d5 R( o第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
# [' n0 |7 x. Z吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管8 p5 B. A' `) M6 i3 \
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
$ ?: i1 x( S1 A2 `控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
) a! v* E w$ k事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
' T* Q) _5 M( x2 O o期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警. }1 {, m" D- J E1 W
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就" @6 I) D4 J! N3 H( D2 Y
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
, P4 }7 t" l9 r3 _' _警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
6 v: R8 \7 \& K* N+ U$ Y( {警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
, D2 S k. D9 Y4 w9 L7 E; M- W1 t生日快樂。
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$ W! T! C% D" p0 k% J+ f開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
# y y0 e9 c% U( E計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽$ n# K$ r2 M$ e. N/ y! Y! P; ]- R6 k
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時) O; B- {: l5 o) `
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
" g7 ]% o0 N5 c: l想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
1 ~& u3 J8 ?# s( g' y/ N' T來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
]- d4 T: x+ x* {/ |時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那4 k$ {/ ?* O0 j! w2 s$ A- ^
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
, s0 M" q' \, d! ]. C免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一3 l4 Z3 p- }7 l
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
5 P1 O' A* v2 [ D% c3 ?意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油' D v+ v' I ^/ X! C0 W E
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人: |7 S; a+ _6 y+ ?, T
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
4 D1 b% u" D1 n& |, S車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一" ~' Q' H X. c' W2 e2 E! p- N5 ~
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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