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閑話車事
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% R5 o1 Q1 k+ D* m; R( k美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
. H5 S) n( f4 ^+ X2 @ ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
8 z& ? r' X4 r8 e( K! H2 X腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
! ]( t! f9 r+ C3 Y3 p7 ~鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也- J, @. w$ B3 y+ b
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往1 F, K* Q3 n* k* W }) `: q x
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。: o9 E& o+ O. E1 g7 V- p0 a7 `
- u. ?1 X$ b8 Z' _. e2 Y0 P美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一. ]$ I E/ @6 \5 A% a3 ]. }
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
! T$ |- y) {$ a& V! i3 L國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝, i1 I: q+ F! `7 O* E3 [; l4 Q
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
0 b; s' a8 r, Y, D* Z樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐4 E4 y9 B/ E. M b
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被) F% Y# w, A( }
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒( _) u- R0 `5 |9 l8 l( J
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件) T& r) U: o. s% i
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
7 e, A0 k O/ [果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個/ }# l1 D c5 ?" i" Q9 g( k
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等; Q, D$ b! g' D" r L
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
3 M9 p7 g3 o$ C. p2 W子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌( O8 E! V/ B/ p" P" y- Y
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
; F5 a4 B( k1 | a+ i大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車% Q, Z$ i/ C0 r& Q5 q- J6 P
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
) B) |3 \, j# j/ b較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
8 [9 x! e T8 Y: R的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐& t' C' P' s+ k! M1 S$ V; K
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
% c0 t2 a( e+ S& E4 G4 N的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
1 l; B+ x7 m1 w' S ?藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
& t) w4 `' Q- q可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
A# M. S' w2 d% }5 Y久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
" A% f5 `- n9 u, }像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件2 T# m5 N( |5 x# e4 o% N$ }( j
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
6 P( i' \1 ?( d太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問' J% a/ d4 p0 \ w$ R, }
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐# q' T7 ?# k6 M9 s; {3 t( L5 v
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
+ L$ N" n. A5 y9 @4 X# Y3 T不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂. F; z7 @5 [6 L+ v4 [
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
( q! A. g3 l. L- o車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
. v, j f( T0 m* u# I在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
4 d- {. k) i- o6 S! z) T, v車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
6 Q8 N+ e3 \5 r8 l子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之0 H# v% @. i- j' O( n! q7 b" ?2 Z; Q
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
( h2 |% D9 f1 e( ]著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中1 X( Y r3 ~- [6 K; H# I/ C
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
& [6 P. Q7 c1 c! f! O過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買* h4 V. ~ N" H# D, u/ ^
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
|. I5 p. @: Z9 A1 x手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會0 S* F3 Z; E) S; f* h( z, |
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐# n4 [' m( ^0 z
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
4 V" j+ b/ n( J- p0 l- D…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
1 i2 Z; m; n0 J. a, r' D3 Q這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未1 w. K' e. |8 Z1 n/ v9 U
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般2 @3 L0 R g) }
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
X& {' t8 L$ t, {久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家$ y+ w* }" r' a# G/ u/ F, k
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
! }' @$ }! O7 o易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開# F) [9 _9 ^" T, b
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
$ K/ T" b* ^5 C4 P手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
5 x! B8 b! F A2 ^% \6 T; X% w& l0 D還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
' n; i( R, ?. F e8 l7 n買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大" i+ Q, v/ ^8 b& b' o7 `
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
* M- P4 h: g! K; f$ U/ z2 R幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老# o* g( q2 y, ~5 s
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐& w# A, k+ c% N6 p
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
5 R, L# I2 g& }8 y0 P* l大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。0 e1 h1 A' }- R0 I
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。" j6 v- q+ m9 R: \) h
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛 \9 u6 o6 |! Q2 y+ e: N, p! q P
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流( w2 \! ~! M' F8 U, r( o! E8 P5 U& O
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中9 j: J+ X9 e' g6 ~" P u4 T
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以( X" o r+ K- t: ^
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
5 N) Z$ q9 Y9 \/ X自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
& w6 J, q5 X4 K1 G% K+ f次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂, U9 ]4 a h1 u- E
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
1 v. Q3 ?! t: q考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣4 U% t( m9 @4 g$ b2 N( K. E5 q" q x
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青$ R; j3 I* Q9 m
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對; e K# m/ U( F
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
5 q2 N0 F' J; w8 A# s錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
0 w+ M$ }0 d& ]: {* Q在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場# f2 y9 O o1 ^7 ^3 M) q [, l" v
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開$ B% \7 _( G5 b. _9 H
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都$ |$ ]! V' Q2 p; I, R2 P S
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但- `% j7 g2 u' t. T- k! K
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌3 v g/ J* ` B8 {" E$ I* y7 F( m
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
: g8 b0 B3 M, e0 U4 E# }: v( e+ w( v+ y死角有否車來。
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
1 x" A/ F1 P" N& F+ X$ W! P) t* b# z譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
; f. ^! R8 N* Q5 ?& C如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換( ]9 u9 U7 t4 h1 b5 N
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
( z1 s; D' o: v, U: r- F有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。) @6 @3 K0 d) r9 R( O3 c+ G0 q
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐, `' w% m6 p6 @" M$ }
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
! e% ^. p) o( r( J- i$ i% [很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
% J# F, h& n. i車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
$ n3 g! z$ i( Z ]警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
! B* w' m. m' f Q據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
+ ^& V' B, A( L: H; T1 E l0 n的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
! T6 X1 s0 @$ u) x% F* D有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一! t0 X X. A2 T7 P- y. X3 P& N
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以8 b. G* H1 j) {/ { }% B
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
" |' F$ G) g3 ?7 x2 Y條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
7 i( L4 V, x, z# _1 s8 r就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。9 x4 R6 g& C5 S+ t9 s
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預; X4 N, J4 _7 @ n( e
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是) C6 P8 V. c1 j& G- \/ Z: e F6 N$ Y
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你, Q% Q3 S) Q8 h/ h% h
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
1 \% S7 z0 b9 M8 b3 ]" b病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可. P( o, _, Z0 ^- K6 Z
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
5 Z! W6 [4 Q, r! n的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
4 O9 r+ k) m: I3 t更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐4 e3 M- t9 m; k/ n/ Z7 M
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
) l# @4 F" m; \以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
. x# j/ T, _0 U. s1 z5 _4 D5 J- h是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一" l( \ R# s/ e/ t i) y
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手3 h7 l7 H g7 Z/ Z4 M
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。9 I6 E! O0 v" o
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
, ], ` C- E8 p一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
) G2 c* [" o+ u3 k$ `6 Y等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
% v. V3 a& d- b8 u7 u, l! d4 a2 r: r汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得3 }2 A( D4 [( A
由專家來說明了。
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。( \4 g# o8 D% t& b
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
. C' c0 X3 C4 b G格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不- y; `, q/ F* [. {" g
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公" `" H h' s e# l( E
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險' D0 V! [$ o `0 P+ D {
費較低。, y% o3 C% E: T" `- f v+ [1 }
- J0 Z/ N1 V8 t0 d0 E' K& D9 Q5 g駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
3 M9 o. \ c+ @+ W5 g的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點! {/ M- m8 f8 k% ?. |6 o" E
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車) W+ R) b' F5 l0 B
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我: T) C+ B$ V Q! c. D3 C
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
1 r$ g. I, V5 j+ E# r5 o9 P成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
: m/ H/ o$ @- f辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來% p/ N3 V m( Y' n* Q. x
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
0 t" {- D. Y% e* n4 A6 v第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
) S6 a2 s+ f9 y( p# S吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管0 r7 d' c8 L# _7 g( s
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢9 s4 j' i, n4 _9 |& w! b/ `
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
0 F4 H2 ]+ Z5 F( I2 |! I事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
, P" z+ x( A$ d+ ~7 W, s9 b7 |期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警8 Q# {+ }* w: F, Z+ k
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
8 `8 D9 t/ T5 k5 {/ i/ A$ K& |去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
\6 O3 _% ~% }0 x3 E1 j警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
- j& l3 s1 |+ W/ w% g \* k警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
& Q: o2 } B( k3 o+ M8 f0 b& f生日快樂。
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統& f; u9 E3 ?6 k& p+ m. W" u6 k. h
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
/ q; d1 _( N( `' h4 k. Y& ^: b車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時2 c% }" ^# j7 K
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
7 B& D/ R; q i+ b9 [ O想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出5 q/ n1 T0 F$ L* `3 i/ g
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
* X% x% u7 \+ j7 h$ s2 b時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那& v- N1 o( q- m R' T
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
7 {$ q( Z- U8 I/ w- z( v免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一+ ?& Q) a: b2 ^" a/ _7 H: O
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐4 u& A! B! m! X5 N
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
& L4 a% ^! s: { B1 f* V, J門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人+ ^, c* X; X# l+ I+ j6 \
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
. {6 q. G- n% H& p( p車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一( W$ P2 R/ ?0 _
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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