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閑話車事' `) u9 ]" H9 g$ W
5 n0 U" q9 Y1 {- D美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
4 g5 \$ A; l) X& r N3 S ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有8 k3 U; _4 J* c9 `5 m9 N
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
) y+ C& e1 |0 H; F1 b, }鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也5 o+ n) U0 m& v/ e7 |) R! |. [3 L
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
" G5 {% o8 @4 N" D( h( Q往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
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( H+ L5 B @4 U* f* @9 P w- V" A, J美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
$ k3 j N! C) f, C; ]( V條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
& {1 s9 q8 I0 Q0 C/ f2 ]8 b$ y國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
- [* F* V$ k6 q8 W. |鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
7 r8 W4 ^( H, R4 v3 S* I1 E樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐( u3 n3 R1 T) V: V
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被: d; }$ G5 R* K( n) _
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
, i* Y4 M- z: H) t( r: G& g7 W品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件$ ?+ G' d! W& D- i
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如7 a7 _8 x* ?/ u( y
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個3 z' G1 Y* _9 J# C
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
9 @' J' p/ [4 a8 j都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車9 W4 m1 ^# p$ K j, ^" f
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
6 j' U- Q: b3 _8 W# ?; w子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是1 f4 h/ L9 f$ n
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車; |, G# f9 y$ |5 w
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比9 q0 P8 ]& C: @5 z' `0 Y
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加6 s2 `0 O' d |2 B: ~) L3 ~
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐! @+ ?9 i3 X( W/ X
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
( F+ S2 \9 `8 x. {# K' _8 A的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
4 h" i: z2 ?) h& x9 ^藍白金銀赭等﹐不用另加錢。- \: s# O: {4 w3 Q' U0 V* j
0 p: `5 U6 O, L' ?- n1 d( a- |我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
4 x6 u% L& W4 g% @$ F& B+ h- t可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
, s" ], }$ M; ?! G0 G! l2 ]: a3 z久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
( I2 J, G: K; L5 B' o* g像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
8 @% n+ q& Q; o拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
: T; z0 K5 V+ f" P: f7 |太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
3 x3 O; Z \+ V6 F8 ~題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
& t% B1 T' S" B" d$ k: H d" x/ }就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說6 \" R/ u$ O' h) j7 x& }
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂0 C" N; J/ x6 l- X- b" ^$ E* Q4 z
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊% O) |. s1 x# a* K e
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。, U# w( z6 ?6 ~/ P3 Q' `7 g4 U! o
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
5 @$ }% Y! c+ L8 j$ Q0 Q! e在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新% x+ ?' [) }+ V- C) ]
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
4 n; x- b) d1 A0 n子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
" j, F# g, p( h7 c一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐- |7 h9 g, {9 N' _: [' ]- ?* E
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
! K2 s3 |& A/ d7 t間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢" _& |5 E: S8 E( C3 O8 C1 p
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
- N8 t: y; O* x% e用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
# _8 ]3 m# C. k7 A4 d" _手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
( |9 g" X8 N% k' A7 O突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
9 } q4 s5 j, d5 S* o一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
0 t2 j" ~' T. a3 @: r1 f; r5 N: u…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們; w4 \1 U }4 d9 w" J; b( u
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
; g; } ^6 s6 g4 @必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般" t e5 O6 D Y9 h, Q4 R
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不$ P, [+ e* }0 ?5 R. ?
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家- i+ L' u* U. b& X I+ G3 C
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
" t' [1 |( D" W! V+ x" S1 U易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開6 r1 L: v7 ^! s! K. g
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
w; z: K W- Y/ \ S2 H手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
, X) U- A1 m. {- ]$ _還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車- U5 L' J8 v% t8 D: A8 x
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
- r+ C7 Q+ f9 @大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好; M3 u6 H1 z- d. m
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老! y- x3 q s5 j U9 e2 ^) Q
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
5 R Z( ]7 V- p4 o- }2 X C* g- T結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大* C: u7 Z- Q- h( y$ Q6 _) z( z
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。( J, S& x+ `2 T- J* |& S
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
& O1 F1 c! a! e" l3 O6 w: x) M! j筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛% g( ^7 Z% S" l! t
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流4 J) W+ n! Q1 `5 B8 p; Z O5 w
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
$ ^% p+ {! }1 _/ j& C; H* x必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以, h0 A. ^" s& J" u, J2 c
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
) f. o* E$ t4 j/ [3 y" ~自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一. o0 F9 @$ {5 U
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂9 m5 R3 N; b/ T/ Y. |! X
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
/ Z+ \& B% o6 s( b2 @% P# P: ~; S考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
1 e" {9 Y6 p3 Y" u情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青# p6 [0 W+ k. N8 y0 V( T% ^
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對4 ?5 Z; a5 u; B' K2 ^7 }! _
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出1 u! _' b) h/ C; x. Q& J; g
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是, H. y; c+ R$ Y' C
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
1 r' h$ U/ p, r: b6 W1 I附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開' n. g6 T9 p8 k3 M7 B- k) n2 Q
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
0 r1 p# u; d1 j7 b; x是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
7 e9 z3 P5 x$ G+ F, _4 L我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
E7 Y) I$ O' n1 N- Z握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下7 X; f7 Q8 L3 i7 g5 y0 p7 Q& q3 d
死角有否車來。' ^1 l% g6 X( ?9 X* e
' Y) Q& {. U0 v3 m正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
% W- K8 o6 o( B( L譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。2 l+ t$ `# v) _! D, ]( |
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換( ?6 f/ c+ `% S6 L9 P; O' g0 [' H
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐* d) G0 b* ^" X8 b6 U$ s/ f
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。% S6 z- R$ q3 _9 w. Z4 k# T* k
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐5 I Z! L7 I7 {! |4 @
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道: U ?& X, r8 Z. S% Y
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
9 F0 h \3 f0 R" k車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
" \5 ~5 Q1 a+ z" @' b6 m警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根* L2 j. D/ C3 q: q9 _& Q& ?
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
/ d+ T/ {' k; O8 l: m+ f# w) O* N的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
9 z+ y1 n1 E8 p4 r: T4 I有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一# v# x' \# u5 A. J/ i1 N
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
9 U9 q0 U. ]' z不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
' f6 H4 F0 f' s/ m7 x條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
/ m! o& O: I- t7 b就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。) O8 H& @/ f) c8 _% J. i3 V3 ]
4 r! J A) p: [+ D# y q; ?' a, w美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預. ^; l& Y* u6 C; R9 f
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
! y7 B4 E6 t s什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你2 ?0 N: D% e$ O- g
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
' T; d9 @& B& I5 u病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可0 f- V5 T9 ^4 ~) t; g
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修0 q, _5 N8 M4 z' K! u; f
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰# @( ?' O9 P7 ?. g" |
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
% N* G% c& E+ v0 z5 ^討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
- X" T4 e7 y7 W. q. z8 |- |1 a以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常- |1 s3 @0 F3 W7 w: n' z/ i0 t4 R
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
' T- b3 ] a( m4 F+ \起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
# K3 u: a' a# S- o3 ~加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。( b0 O/ k- A/ b1 k/ g& z
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
2 ^5 b# V' P( [( R' [一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
/ E$ R4 Y) J4 @; y, P$ N等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在( m, J2 N0 }; c$ Y% k" o7 t V2 y
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得& [. X- L& Y: s: E/ Q( N
由專家來說明了。
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) b/ x2 d5 e# s) X5 H買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
; c2 y, m3 p7 O6 J9 p1 C3 ?( f一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
, J7 s! n3 [) A" U: m) J格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不! c c5 R, l4 F; V3 b# X
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
/ i5 a; P# X/ S- U7 w# k! E. g司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
9 c3 v8 `5 J. ]& l! y5 m2 l費較低。; c3 K- S/ [7 p" c" V2 _
- D6 Z' m4 t" |2 \4 k5 r$ G駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
: g% I. s3 {! K1 M- D* K) _+ N, e的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
1 S, V$ p* Y' e s4 h問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車9 A) Z- c5 I7 C# W
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我, n0 j8 P% b; y
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼" a1 Q" X+ g6 ? o# ` A
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
& S- S0 h3 f* z: a% W- B辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來. O% ~! S9 E2 F l, N, v8 e$ v6 H
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。/ v7 |1 z) A6 N x; p0 t
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
2 E8 _4 q6 O7 L, v$ T吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
: b' g' m( M: D, d o有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
( m# w p2 ]% M控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
/ n1 d8 g I* d( a8 z0 r事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星0 ^% N" B) J3 b
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
" `% ?- N" H4 a察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
D9 f$ M e9 [9 g$ G* r" {去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國+ ?% \- N: n- r: A% U" L
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
- ]( R4 L3 m* {8 `8 D. ^警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
0 `0 n1 A8 ~ A生日快樂。
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
4 H) Z6 q% j/ J. W/ s計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽3 N2 v( K% f1 x
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時0 }/ m, J. o6 Y M3 z2 T, Z4 V
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
3 l! S$ t5 u. z. u7 f想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
- ^! q( ^& F7 J/ h- h) l來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
+ m* ?& _& [; k# m' Z) H. @時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
- K% i8 E! d. R9 C- G個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避% {' B5 _. V% O3 ~ I) L9 v1 C% i
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一- p- o: f/ D& k
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
4 r: ?. R) ]: N; |7 [9 K) V0 T, f意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油/ G6 G4 ?& W" |# ~+ ~
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
1 z; h4 _0 d* D" q( I在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的: }7 C1 U+ X8 k( b
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一% Y2 S2 f# d: L! R0 J$ ?
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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