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閑話車事. z: o( K% P" h- j/ M4 F/ N
+ S. @8 Z1 _1 F# ]9 A% H5 o/ r美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
( p4 A$ E7 l; d' n3 M7 M0 ~ ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
3 K2 g+ d6 q2 D1 D腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地 [9 _4 g- O/ U" b/ j* [
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
- o! ]) J; d) q" a9 K9 N/ B多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往5 j5 X- F* x$ U- R' o
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。+ k8 `# R. L6 P I9 w! f" @
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
7 w6 D( S: }/ k8 Z1 e7 ]$ q條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
% ?3 f0 k. p/ P7 `0 l國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝* `3 ~* }3 \$ M# ~1 s# R+ S8 k
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一6 k& l P9 ~, @$ q U$ G" L2 Q! l
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
# w g. B$ C; h9 r9 w2 r* ?日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
* g- j9 O2 t- f3 O- O, B7 q2 w偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒7 c5 s" [' l/ ]3 \9 v
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件, Z; C0 P) ~! m9 s# `
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
8 ~/ b- S2 D7 F% d5 A+ P果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
( i6 c8 A7 Z2 y, b3 B檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等2 C/ x3 t& I, y2 ?; q" j1 \
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
7 @6 ^7 S1 }. b- N+ N( M- |) E+ I子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
3 n6 a/ {, m6 r8 X8 T9 M' }1 s% ~子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是& G- [8 e" Q: N4 N) g
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車" U" K' H% D7 C `* |. g
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
8 x: R9 [" ^0 y& w1 y較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加5 F# ~3 c/ h4 c2 m4 O
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
" a* I! g! Z5 s' p4 z, d檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣2 A8 [/ z/ T# B% k
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑/ w6 N% w7 v N( G3 P) _0 S: B
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
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j& y% K s# z" Q4 i; \# B6 d! \我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐7 ^2 @! j) o% w
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
2 y, q! k/ d4 \ }久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
: ^ w+ \; o$ \0 k1 u- V( s5 M0 @像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件& [1 _; m! v3 q$ R3 ~
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是) Z, H( Z& g& n, z' D; T) ]4 {
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問: }) a6 N: L T4 [) C( q, @
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐/ _$ n; x' D2 ^5 h& r
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
0 q( D3 n" q3 d8 Z. D不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂! ? g8 }4 F+ a8 p$ h6 q
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊3 V- d# N$ x& _& {% V$ h& s8 t
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
) {8 R3 B/ F# Y G8 g" X在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新: E. i( i3 f; R, L; w- g
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
|& O+ S( X2 q' ]" B) u2 F子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
7 Q1 Z5 ]" Y0 F* a6 m: E' j6 A一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐* H/ e9 Y5 L5 |, m3 ~. M
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
$ |8 `* f; x' G間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢2 j. g6 g( B3 U% }& K4 h: a1 L
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
8 t: i; t7 m( l" e" V j用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
5 A+ M( m( t) [/ l+ \手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
- [% n: }' t$ X3 `) |突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
' F: f* v5 a& |4 O1 V/ ~1 F F一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…: h7 d& b& E% L+ e( F
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們2 R8 J, c5 `, r8 ^
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未" I, D5 e, X8 p6 V$ K3 }0 k
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
3 P1 u3 ~) e$ k; J) B% Y5 \我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不% m& a( l9 |; j; }5 g) W
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家$ F% J$ o' c2 |; D6 s( }
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容) I H5 p: c5 E6 l* j
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
, ~! [4 q1 t- j$ c( A7 ^5 }到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
: |6 X! M7 R( q; n0 J; M5 }; ~手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
9 J, G, X: A/ w還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車4 F3 ~% `) y5 q6 z# t
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
$ U6 ~6 O( Y5 \$ b' D& N* N大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
2 V, S5 ~1 I! k/ W幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老6 a0 ^9 q" X# @/ u2 b' H% g
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
& K! o( e2 R$ S結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大6 R: }3 K. b& e* m
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。% s3 W6 C/ r) d4 F+ u
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。$ {! i. A2 \" v, c1 X; s- B! J0 x# {
i$ C* e/ B" A# W6 N3 w: S取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
3 @' w6 ?& \% E9 T4 H9 i/ r筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
% l+ |7 @8 E0 |5 S5 _2 o0 Q4 P人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
! J6 T2 e, q* e# \) f% z傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
* C! x5 H% ^% ?9 R. @必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
! O( F8 n5 p# Y7 @& {$ k/ p9 |要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。. h$ b( P4 Z- T7 o% g
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一 F, H$ T2 Z' c- ?
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
! l4 C. I5 k, h& h% O4 `$ W. j亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
" w# I2 U: @9 J$ \( O; e9 w$ C' F考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
9 C2 i! M6 @& c! |# q情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
% j2 M6 _1 c) L( p5 T: m, _睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對4 Z5 U6 h* |! c' u4 p
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
' ~3 R) L+ y9 L3 d6 ]. q7 n; Q錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
% z! E% }" b- b5 o在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
2 s- p3 V0 X* Y# a6 ^* s, ^1 n8 w附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開$ P/ J: H. I& G! _1 M' A
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
8 ?0 R( q8 Z0 j* H2 p3 U是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
. h8 e2 h: i" ] j6 G7 k# g$ [我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
B/ L* K) x& Q0 z: \握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
6 I+ c. V: d1 V k( h7 z死角有否車來。0 r2 y: @3 p) U8 y9 \
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。. `( G* Y0 q3 S& x0 J
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
5 S( H4 C9 m7 A4 V- z! N5 J8 Q如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
4 ?7 _1 T1 n! o3 T& V道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐& |0 E5 }; @5 \' x8 b4 i4 h
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。% l: M1 |; |- [) ~
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐/ T2 K$ e. g- `7 B, w( z0 d
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道4 d$ z: |0 M9 i% q- C, o Y% k) h
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
& O% @3 |6 [: X: p/ x& n! K車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
/ ~) U' }* }3 S/ ~警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
- W/ Z# G2 Q1 |8 X- G8 |0 b據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府& `) S4 @) e% @
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。/ p! X' ?: c+ @
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
1 U2 e( N# d) s種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
6 \3 @3 O4 S- |$ g不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
/ i0 o3 ]" j3 B7 \條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
i! [+ i5 M% y+ M就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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% f" J1 ^% n: m. n5 c, k美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
, D7 |; U; V- B約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
. V& ^1 n4 e/ _, W/ B( q- I+ I5 H什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
9 p& c4 O+ @. A* j0 D去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
, ^- }( s6 s8 D6 |2 E+ P3 N病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
* X+ E2 B1 {! c7 ^把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修 a/ y0 L. N! M4 F5 n) P
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
/ H/ i7 T8 C6 g4 M更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
3 w+ C/ z* n; X: ?6 y3 z討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可5 i. {; S1 q$ C1 f4 O
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常0 H* @; Q5 R) }9 _
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
& o3 }# S9 Y4 `- C' ?起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
: ~" j0 i* t% G; ^加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。% `* `' I, R5 V0 H2 k& F
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
2 u+ N6 x# ]2 v# {1 N2 d6 N- o一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分( F: l$ ~. L1 S5 e$ E% d
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
3 U5 C6 I* ?7 s; n* w% }7 S汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得- q% A& A1 ?5 m- q& u/ }
由專家來說明了。& O {! o* B! C, [5 o4 F8 q. |
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
/ ]! a& U" S; s: H一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
6 [2 x5 X# s8 ?( [9 E6 J& a7 T, Z格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不5 b/ g% C9 b0 t
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公( f5 A1 q( S- K, p! b$ S; d
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險+ ~$ X8 Q7 V& `! k7 s$ v G6 F
費較低。- Q+ e+ W q) e# N+ ^
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有% z7 e. w: V$ f
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點 B0 N5 j0 G: F% r
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車( @ h* I, Z+ A8 w& s7 S# k
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
# q9 u6 L8 e( r4 K, H4 x, b/ t4 k1 G張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
" i2 U+ h1 j% D3 ^. l, w' K" v成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
1 ^3 a: v3 O! P7 B9 Z辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
: |. s. U# q, g2 s5 Q( X我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。$ Y$ S1 e" w; ?" J4 V. J/ H4 a
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
& b+ U: ^9 l' ~! v1 z) S吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管2 J' X5 C5 ~" `" X4 r7 l5 ?* W; l
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
U! N9 `* U0 k8 [3 n+ H控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的$ B9 `# [9 D3 i" n% T$ [' c4 d6 o, Y
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星# x1 u R! e4 n
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
3 v# w( ~# Y: F* }/ Z* ?" P& _察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
! D- ?( N0 e& j+ `, I去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國$ I- d/ m3 Z* s5 ?" R s! X
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐$ C& m ?' j: m( \& V; R8 u! m' r
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
4 n9 [$ F" e' `5 c生日快樂。
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統1 n. t1 G) B: }2 a! m
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
3 Y" O5 J) l, E# }2 t車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時1 v4 a" Z* \3 F7 b
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意) F6 D3 v% L" ~* @: E
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
) o) w) q! t) E/ @來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
) n: E; g* c7 D3 I/ R7 u, |( O時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
. C" h$ }3 l$ L" B4 T. I個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避( q3 x* h* ]' k) X
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一. T! n! V$ g3 I6 e
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐, N/ ]+ }) n8 N+ ?- j* F
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
/ ?: J1 d0 y% J6 c門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人+ j3 b: \7 s2 C- m1 L) M: [
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
2 P& F+ u0 L1 S6 t; Y車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一4 T# a, O0 _9 x/ K+ B
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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