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閑話車事7 Q( M% e8 z; {" w# i+ ~
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
! R- t! u! E( ~% i ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
! D7 M; K# d; A2 d8 l0 x9 g( W腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
a' Y+ Y% A( ^! Y) {鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也 V' M$ ~2 [" I/ f
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往# |8 V" u" r3 ~1 ^1 a; {) W: w2 s
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。4 K3 }* U6 d ~5 s- G1 p5 Q
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一* H+ |. q' D$ k; N$ O
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本6 a" P4 i1 [! B# Q* [0 P
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
3 f/ s) B7 f3 P鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
& [/ H) W" a) E. h" l1 O樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
: ~! j0 p# v8 E$ T3 ?日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被" |) h- Q4 i5 N& b
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒& W2 h3 c# e4 e- f* f( ?$ _6 ^
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
% h2 a8 j) s+ q9 o來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如2 U& ^: m. I5 Y4 B
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個8 i5 E& J/ @+ Z% r
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等- X V# c" y# I1 X( c3 F4 y
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車) J) @8 \6 L6 G( g, L/ _
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
+ s4 A" D3 c! g" Q6 ~$ }子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
1 I0 z* x% M# V9 ~0 ?7 E1 {$ ?' a大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
4 V+ a6 [! x( u# t. u8 {的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比5 M0 `. L2 [9 E9 B( y3 E7 X
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加& i/ `5 N& h0 ]7 H
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
. i' g8 p3 n2 `" U- v9 W8 m檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
8 }8 V' M& v/ x: u3 d的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
' c4 M, D. |' M4 ~9 i! W; {藍白金銀赭等﹐不用另加錢。& K1 a4 Y' ^* ^8 N0 W. Q
2 J* a: d9 c4 e5 s我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐3 D) _. i5 _1 V+ _ Y& ^
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不/ l# I" N/ B# U! N8 b
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
9 S/ p" N" i- o0 Y像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件7 y- D2 U: k3 s0 @: k. v* w4 l O" j
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是& u- e6 N; B% a: @
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
3 e. F6 k% I Z' f }4 N6 J3 n題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐3 M, Y9 s7 V+ t3 Z5 P
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
: Z7 p+ K; R1 J# d1 ?7 h不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂, ?3 L% h% @8 n0 ?
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊% Q ^+ f: H. O: R1 ]
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。" U/ Y0 V9 f8 X8 [
& E! i. I7 e0 S, U) |* f美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你* j( y" k; Y7 R8 f, `* ^% `
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
) Q: g8 P. @& v+ v) J* f車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車1 z8 [( o* ^$ o5 ? I
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
5 E4 X3 i* }# p' R一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐1 I/ E9 l+ j9 m+ n/ @
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中1 ~* C T, L/ h% U- r7 g" b( c+ K( z
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
( s2 C0 P1 c0 s2 i! c$ u" l1 d& K; O過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買' A- i3 b0 q0 m0 w3 }
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二* p* v" k J+ |; D* T" h; \
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
: o& U5 o! d2 G3 R" n3 t* o3 x突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
, \- K, C+ u; U7 S. G一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…, X, f# r9 a" c/ P" Z3 B# K
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
( ^5 T" S! d$ n& d3 g! S9 l這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未" V% e3 p7 m) R" ~% x) Q
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
V% R6 P# t9 e* G我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不: V! u9 O& P% S: M+ _
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家) t8 `) ~1 E X1 N' r& r
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容& y' s" ]4 P" ?6 z4 v% k
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開% r) p! s/ K7 j+ O, {9 H
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
* e) _1 B, _6 N1 s1 r手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下' E6 E% u3 i4 f, M3 w! ~1 L
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車3 k$ w5 |' y1 I3 v+ \4 R- |
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大: h' v1 i' [# K6 p& Q8 w$ C# O
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好! {' ~3 i' D1 R9 Q9 L5 @1 Z
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
2 U$ R8 k/ s" N6 {% F8 i虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
0 |& o }+ |- v8 r9 d結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
6 r& W) h5 V: V* D- C; B大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。" E/ p+ x3 o" J% j" \0 l
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。& h/ p/ K/ G! _6 W
+ F! g% j j# H2 B$ ]取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
9 ^- O, [2 ^! E) \4 P% J, k筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛- [% K/ o5 B. X. H3 f" b7 q& G
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流4 z1 C( Q! `: ` Q4 S- f9 @
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
/ H/ b2 ]) k; i/ m$ O0 z/ p: h; f必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
( \9 @' ?8 ?- N8 c L9 Z要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。8 Y& v1 @+ _/ a4 |
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一* O @4 M0 s9 x! t; Q% K4 P, w2 H
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂+ c- ^8 J6 [& s8 J( C& B( K
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的* p5 L5 }& L& r4 e: `
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
0 {7 \. @, m8 y% F1 N5 q' g5 q情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青4 s2 k% ~ q. w% P& v- N T
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對" e: _. j8 {8 _
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
5 `- j! G! K! `: g/ S" s錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是7 ^+ ?* f0 p. s& ^( N3 ?& G
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場. Y8 g& S$ y* F2 M% F! x7 ^
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開7 _ R6 C! _6 ~# c; }- p' g( A
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都1 k5 X/ J& }, i! u1 f
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但0 C, }5 r/ ^% N& f' k
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌1 ^8 Y( y* _1 ]
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
* s5 Q8 l* k. u; Z3 ?死角有否車來。& Q" I; C# D9 w! B& Q- S1 g& y7 B5 _
0 L3 j+ O7 o2 V; k正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
6 z: u1 T' W) u! O譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。8 q9 D7 B1 q, [/ i, Y$ D
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
6 ?5 r1 X! q, Y G道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐* G5 ^4 `0 Z4 A, \( L0 f1 ?
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
& R2 A2 l6 R6 a4 v! R9 B- ^再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
; ?- l" h) p, t# Y; o5 Z8 b可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
9 S2 ~6 A5 S3 F9 o5 R很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行 p4 M7 X0 W% p0 k! F
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
* a" ]# Y K% P) Z警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根; O S9 J9 G* K0 S7 q0 S' @! b
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府1 M% d8 v. y9 \/ d& y, c h; ~7 l3 F
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
: I6 S `9 x- U9 X" ]0 h5 H3 U有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一* R9 H+ D# o9 N4 a
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以& r0 x7 g: {0 B; B- Z- Q+ r
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
3 i8 C3 H5 w. @# l條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
i" ]# n% r6 n$ w$ J Y就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
0 O9 q2 c9 e$ j( R3 Z9 k約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
, X" b. E- ^! A什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你; l9 N$ s3 |' q4 F) R( C9 I
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛! J' Q& B3 \8 X3 W# E
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
! _* }7 @6 x* g5 P5 p7 b4 ^把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
& i: m* u, M1 j5 @8 L# O的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
! m& j( G; m/ |4 e: X v8 B更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐) m/ u3 l' s" r
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可% L, u$ }8 P9 z$ E% R @
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
$ E1 r5 W/ w- u6 ]! W是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一. @4 q9 D5 p& h: T- E3 d$ K
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手+ P; e: @$ U J' ]
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。) P" _2 B9 x2 }8 V" [ W& _
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分. [$ g6 v6 Y# U, ^
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分: x2 g& m6 {/ E. I4 D* F, y
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在7 V! {: A$ e) x/ O% C/ ?$ U
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得; v3 W2 W( }0 t' m3 r8 [
由專家來說明了。 D, g6 D% @5 Q$ W
4 q+ M ~ n) ?5 x" ?買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。! y, u3 D( L1 x
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價8 [+ P- ^$ O0 Q# \6 ?
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不. i3 C T+ W2 e9 f8 i4 ?; ^
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公9 P8 z3 k8 A- B" _
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
. S# e$ d; B9 b1 k6 J費較低。& d! m; H' j: N2 d: {1 J( z% h- X
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
/ k8 j9 Y! A6 M的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
, O( t2 A2 o9 j% [2 _- d' I- l問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
, w$ u) R! c) R3 \. M) S在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我 [" g& c# g4 v
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼6 D8 W- Y$ q& U; _# j# g
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己; I. H+ |: k+ S- |
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來: \3 c" U& Z0 s1 c- Q Z0 [3 D
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。$ a2 M( t$ `+ }0 b+ Z3 C, `
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
* Q' p% l2 H7 a7 }* _吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
$ Q2 j1 l. l. _" D$ ?* Z6 M; g有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
/ r( u! M; y Q控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的9 |% V) i9 O' ^" Z# Y8 ^. p5 h
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星6 U. i5 j: U, E# d0 X
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警/ F4 s7 l/ ]; r0 k2 A; r- T
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
. G" X+ }8 e& j) d- g6 w9 R去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國! G; [) }; m9 u) ?$ U2 h
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
5 g9 T# S2 s( q8 P* L# j警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她) n; S9 I6 Z- x6 `
生日快樂。
6 _: m7 E0 s1 A# b( a( e, B; B8 r
4 W$ E( @2 _) r/ C4 @5 b! y開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統; S9 Q- J( w9 F" H
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
# Q7 Y! X0 C, D5 `+ G" d& j+ I6 Z, ?+ [車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時+ V& \# r2 C6 ]7 |# x
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
$ y4 W1 X6 l* Z% S8 q q5 S% K想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
4 X; O% R0 C% f% P2 [' s6 G9 [來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
6 t7 \3 _+ f; _時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那+ H# o" V$ T: j; @9 F$ N
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避) R$ e+ t9 Q- R
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
* y9 R# M* y) ~/ _* T種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐" { u! Y3 k i c, X# N
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
C# o; q, a: ]7 p' N- I門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人 I; E# L5 h Z g6 j
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的" o( }1 @9 E9 a3 `% S& s6 [8 _
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
1 z! F: f, Q2 C, D1 k0 S9 A點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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