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閑話車事
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1 v% C, c( l% ~# q, L. d* p美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES 2 |3 c; _3 J, @& p) y
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
( b" n% n1 }% z$ f Y腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地7 f+ ?1 Z) K- J5 s# a% t$ y
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
+ P% p L, ]( A多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往# O6 I1 E T# `" w4 s
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。# m& W& y( J# y' V# }2 d
: _* q( n, f# D* ^+ U" k. [: S美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
; R: F6 e1 k5 s條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本2 [) c7 z) u! A# u G n: t! x
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
: L l& e) X: W2 O6 v; u% p鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一% d2 \* q, d8 V; `7 |; n; W8 c E
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐, `: J& U7 P& E# n3 O. Y
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被, i; M# M! K0 K9 {7 ~2 C. I% {$ O
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒# h2 M9 O4 Y0 I6 q! Y' k6 }. P, Z
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
* L) N1 j# @' J" v! r: F9 {8 T來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
5 l4 i, |6 m% A6 a/ L5 Z7 I. x果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
) o2 e/ a2 {, O9 p7 s: c' t6 v3 T檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等 {+ r9 }, |* o: o
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
' B' J4 H/ Z2 r; s子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
& r& d8 P# J1 X5 W+ t子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是& t. {8 v8 O/ k, b [* `5 T( I" A
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車; w2 V# H2 @4 K$ t& i
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
$ r* \8 R" L3 S" ]2 ]較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加# y7 {- C z( j. l) X+ o5 {
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐; q7 _" \: s6 F) w* G) J4 a1 B
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
6 R, r1 C6 P7 B; {, l的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑4 ^0 }0 \/ ~2 G: ?3 A$ v" d
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。6 B d- {$ D X( ~4 S% b
7 k/ b ]9 ]' a$ s, `" N3 g; w# v我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐: K5 F0 K+ k& H; L( e, Y: l. b
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不( o- t4 U; I* W0 `
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。- A$ Z& u. ]( I" ~( Q6 P( _
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
/ k8 J; K- _! B0 e$ D/ c4 c$ a拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
" @. w6 x" ~$ D7 M' _0 e7 l太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問0 o) U! |" b2 I( I
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐* N0 A6 `/ ]' B/ o F* _+ S
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
# `( l4 h4 ]9 ^1 S# e不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
+ L4 F/ @# \! P) J練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
/ E) K7 C0 \" E, A車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
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! _$ v0 T$ @) O2 Q0 J6 l4 x- W, @8 Y美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你 U) g+ k+ _) o# n
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
4 f O Q9 p& l4 N車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車: b# p% i( }5 h) z4 K1 Y
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之5 w- n& \" R$ x! @' v4 k
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
, h! w* `3 |' h& v著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中0 E* K- Y) e( p2 I5 n% @
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
+ F: [3 Z7 V8 K. o2 F( j: q過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
* V+ S8 \' R3 W0 U) y) B* ]. ?用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二$ E# I8 g0 n/ K) q! R
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會- |4 e5 _9 b. S6 }- ?1 e
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
0 x; D7 @6 V3 K: V% Z) C: d; ]& O3 i一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
8 M' q* p" A& g* S4 u…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們+ r/ H/ r5 b% ~. ?
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未, j5 ?- b# |* l6 t, P
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
- B1 i# k5 M4 a9 F% r( y# k我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不/ f. b, R9 ~2 K
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
. ?% S% w8 T- r8 B5 q中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
; U. W" H- F- L0 U; D3 Z1 O易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開6 o5 Q/ Z( p9 G1 f5 ]( Z9 j- \' v
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二* N n% K o K0 A0 c! x
手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下, _. O6 b$ f: ?9 ]
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
& X' E* G1 Z8 M/ e( T: ^6 m買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大' H& q6 J7 @% V- u# T
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
3 a% D- {, y4 _9 B1 C8 B幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老+ l6 s% c8 w9 W7 R; K
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
7 H$ K* Y( H O" g9 ?! R4 `結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
3 T+ c1 x# x9 d6 `5 j G大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
9 O0 i5 k+ U' Y. G- L" U$ y4 X這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。. P% K" p! l. q! N g& J
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。/ F- g! T* n' k
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛2 q/ b; J4 v: l, c" W, e2 q/ {
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
* I, o9 ~4 P! Q* D/ j0 `! [傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中, ^$ t' F! z; j
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以/ r; ~7 P3 ]1 B: h- U
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
# X! w! ^, f- i自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一) a: x- b# u: ^: _% w- r7 n8 G7 j
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂) A, Y; P0 K1 W I
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的5 c2 s& z& W! N* |0 w* v* d1 _
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
, N# y: I6 X' e7 a6 O. J1 Y v/ y4 z情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
8 t; q, u7 w3 h( b. M8 e5 h5 |睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
6 ~5 ?: L+ a9 B8 C# U我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
2 C9 K, A- D8 @2 |# p/ s5 ?- a錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是- v. Q( K: R/ R# ^
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
) [5 B2 g/ K, v0 \$ W2 x附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
% [% z8 B" x2 G) Y1 ^了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都. s0 B( { v: @4 @$ e
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
. s" |; W+ t/ i f/ A9 L8 n. h我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
- J9 \0 A8 j$ S; X握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下6 j2 J! f. \8 n5 g$ \# p& f! A
死角有否車來。
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。. z' b! L$ b l' N
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
1 D* I; o( ?2 q+ T' r7 l% S如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
2 h4 l! Z5 l w' q9 e1 H7 M. @道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
9 N2 O& t2 G7 S有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
0 f$ |% |$ P& w1 ~9 G8 E4 }& Y5 |再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐9 T0 e4 t/ Y G5 s7 j% f* w+ p3 l
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道2 `# Z9 V/ K3 r" ?# u2 d* P* U% p
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
) b" {9 M5 f+ Z' d3 T6 H車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被' L, j6 U' j: S i* X
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
( m/ z. _( V0 }( z據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
$ u1 D1 f9 c, m, w1 \+ Z的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。7 V& M, @- R6 ], n
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
0 r8 z# q# J2 V0 F. ]: B種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
8 g9 {3 O/ ?; P) G% @不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這& Z7 C# t1 M2 N3 c0 M
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
1 C' F* m! P r# s: M6 E& ^, H& b就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預6 ~2 x4 }3 S" q1 ^1 N# n4 \
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是% ?$ g! p- Q9 G* {/ l9 t
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你2 H3 D8 b8 w. r9 C8 c
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
1 {& `+ ^ g) |% @4 U" K病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可+ o4 v/ O9 a' E9 e2 ]6 T3 `3 i
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修& ^4 {( }8 C# t6 m, z
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰8 q. Z; p, [+ R7 z0 L- P) S
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
% d. a- `' y' n3 X- O; z討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
9 W" J c* l: I, _& u5 ?; R* I# u以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
o/ O) |# @- O ?) B1 ^是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
( x" A: ~' L; ] c; I- g起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手2 d; R2 }; _% L
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。+ E# _# A5 D4 y, y$ y9 N% i E% f9 a
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
3 x$ ?) A( l5 |8 A一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分4 q4 |* @5 ]( u+ U; U7 b; I
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
! H% r* W, |, p* I6 x' C8 ~% d0 [# m汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得2 B/ a# Y7 m$ `( P e: K) F, m
由專家來說明了。
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3 l. V; a* @9 h, x9 V5 T: m' d買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
7 s( b' r3 t" R8 m' j: i一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價7 ~7 f! e* W* ?/ h8 U( c- P0 v! H& r
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
4 X! s) R5 Q, G" G會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
6 b: n0 [7 u3 S( G# [0 ]7 Z司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險0 @% P: X9 r) i/ m* T
費較低。
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& ~. |- C# h( b ~" {駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
( H/ e4 o1 j( e9 n的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點( ]% h5 ]3 E8 U ]0 V0 B( M
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
" w6 x o8 [& k( ?# V: L在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我& w4 q8 K, _* C# c% j8 \ q
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼* V1 ?7 y9 j3 O7 X) i; f
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己 [6 }% H3 U8 J1 q D* i
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
& M' d. j) x( ~$ I+ e我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。' p$ [; m: A# U. O0 w
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
: _. I0 x1 v( U/ ^6 k7 |7 B吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
. a) p j8 B+ R8 c) y' K有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢' o& d+ R& r* m4 v# l: w, ]
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
0 l. ~7 N& U# {/ O事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星) Z7 M# M0 x5 j- A! H9 W
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
$ b2 a+ y6 E2 M7 x, D5 h察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就3 W! i$ ~& R7 e# j& g
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國+ }# T; K2 T0 E
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐5 l' S* n" D; n' L- B9 f4 ~, H
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
5 |9 O: Y. Y# c" f' G1 D生日快樂。
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J+ a9 L- ^0 _5 I5 }開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統/ P" P1 n2 L, D, I# T; ~
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
; z ^: t! U6 V" B車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
" @# {9 J% v; P2 ^$ S你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意: ` a# F. Y3 v" x
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
( ~/ m) ?7 L6 v7 E6 O( e- p" d來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段/ B! F; K# L6 H7 D, I1 h1 h
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
- B; k0 a. A' V; J' v個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避" r8 _$ r- D9 @+ i/ S
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一5 I4 T) o: b5 |4 E% C# ~6 ?
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐. C( c* w$ Z I
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油, U" f1 H# N$ V: `+ Y( y
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人 Y8 q% F6 W% w
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
$ `$ N8 v3 g6 |( h9 U5 ^: F' Z車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一6 c8 T: l+ H) @" N$ u
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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