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閑話車事. Y4 w" T7 l/ [2 a
- q M% W ?" {4 |美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
5 k6 B6 ~% b8 z" e5 x; Q# b ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
u# C) O' l9 v腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
$ y* e' x) t7 q9 V, U+ _, [& X鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
& ?" y, m: I! Q3 w8 y多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往% R9 ?$ D' h. T: X( d
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。' m7 _2 e7 d0 K0 l
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一$ ~& N4 R% V! J3 B" ^7 ^% c
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
6 I6 |/ f2 B# | A國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝" D1 k% j% h6 x% ?. n% L7 _* ?
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一# V+ b9 }: u1 W! b( O- s; r& X
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐* J: ~2 C0 V4 p( J& |
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
{6 o. }3 w S6 l. i% g! w+ J偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
: d) p/ {/ E }2 N! [3 l品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
/ r9 a) a( ]! l6 A4 Z. V6 V來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如' R w( \7 @8 _! Z: C$ [
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
. `' d0 ]. ^. W9 d檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
; M( L1 R+ }* [0 ]都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
" p m0 M7 C& O子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌$ M5 j K2 r5 i* j- A# ?, `
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
1 }, b, V7 l: b3 \0 O大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車; ~5 E1 J9 H2 C* l
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
# b, S: C8 H* y3 B7 a g較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
2 ^2 _/ f. r5 i1 R5 u( d0 j的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
# v2 f+ U9 i8 d. O3 d8 x* l檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
8 X& f6 |0 \; k/ B. X( f的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
/ |( _1 Q) B3 i2 j' q! C藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
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6 T$ n( D. T: [9 K( U, ^我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
( g+ y* o* K5 r+ N可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
9 z8 Z8 N. Y6 h7 _4 s久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。" ~ E9 G. `' z0 n
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件; U* l0 z$ {- F- o
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
: Y% @8 b+ s1 k1 q+ v太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
9 {3 | i8 G- |2 r題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐0 r$ ^) L1 s3 J, P5 C
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說1 v' {+ B2 @. a* Q, D+ X# k
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
9 T: j. O2 E3 H6 T1 u練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
" r2 `: i8 ]( d& m+ k6 I5 X車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
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+ M& D% t/ B a* ]美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你( V0 w( y1 p& d6 Z4 p
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
6 S* U8 D3 y0 F8 c車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
, b5 U9 G! Q; t" o8 A5 \. j" a子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之! F$ c; R S$ H" G E# {& w
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐+ U/ r$ d- D( N7 P y5 A5 y
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
, r: O$ T0 c# t% I間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢; F4 j; E( n$ [6 A, u; ]
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
1 v" h9 J/ C# p4 I% @4 H+ _0 x用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二- n& M+ Q1 v* {6 ?
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會9 ]5 y8 f5 A5 X" X- Z/ n) {* S7 C* W: ^5 P
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
( @3 g- v; x& l( {* x- m7 p一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…7 M, `; p5 M0 j
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們4 M Z& r$ e# f& B3 R+ e* z
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未7 D8 o. @& m9 j% B
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
# R P3 ~5 p5 D" F" G: g) D9 o我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
r+ h5 V* B: y+ \8 Y9 j7 h: ?8 y# q久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
2 C. |7 H6 ]. O( ^8 @中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
" w2 }) \% ~, |- f& g8 i+ e5 D易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
* G1 E& r9 i- z2 N! y6 p" m到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
, M; K: s( W+ {% T$ D手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
2 [2 `8 K6 M# c- J* p還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
{1 X" }: s+ ]; y: y( t. d買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大! N: }: q* q- U2 \
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好6 k. t' a# T* k6 Z
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
, b. x N" I0 s% @% X2 y/ |虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
- q. o0 ~0 p. b' L8 C) q結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
. Q% y7 d5 a# C" u2 `大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。! I- }7 z. B8 W9 e
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。! m1 S5 |1 s2 I( F- p" ?
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
, e. G! e/ A5 Q7 u人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流4 q9 M( h/ w" X% A5 [+ y
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中 q5 r3 p" P3 N1 t1 P }3 g
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以4 J- \) D B! D1 f4 a
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。" G4 V4 h$ ?) u& W+ A+ y
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一, N5 A M+ U- L. A9 ]
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
) r1 t$ l6 b+ q3 E亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的# j5 \; E' o* s& O1 J4 o- y
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣7 J! W7 J6 M& M; Q' @: U6 v* U
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青% x/ ]$ }8 A4 i6 E: n
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對6 m& z9 h0 E1 |; c- u- Y5 S R
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出' W1 ]- M: U) }/ ~
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
* @4 W& r2 T$ r; Y; v c在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場: b: _/ \4 [" C; T5 F
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開2 a- G1 j. _. `$ t9 ?
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
z) s4 g$ D* O是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但3 `$ _4 J# m% C
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
$ `2 o! u/ O# i, [- M- [- |" ]握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下7 E6 S! U, p( J9 o$ T$ B2 {9 w& Q) D
死角有否車來。
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- ~" g( { ?3 J正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。& k/ R) t1 P, X3 N9 M
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
4 j0 `0 \% r1 M如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
& F+ v# t- W! ]6 N道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
: q9 }- }5 [5 V5 p有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。) n( x- K7 B) `) l: G* M! O! S/ R
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐4 v0 F6 ? `9 M0 h) m' ^
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道2 [* z7 f" I, y4 d, `
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
+ U2 |% N( g( c% u+ b3 C車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
3 b1 d8 N' X/ o警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
& n" ?5 }5 q* q+ p1 T0 H據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府) q: u/ _* g" B2 P6 b) D9 a
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
# G+ u/ A: Y6 L有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一2 G/ i" Q+ i) F! \7 b8 K5 J, K
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以) \* l; [- D4 y4 f! ] k2 w7 B
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這* B" F0 b+ R% S1 g" o. d
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
l# E* ^( K* ^$ s0 T+ B# |! L0 m就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。: Q( w5 k9 R" t) t. P) Q4 L
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預9 h; A1 H. H8 V9 J- d7 C( G
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
/ T9 A4 V0 B, K* J什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你' L' V: ~9 f% \3 E& w+ u
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
$ A& W! A F r病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可. r6 q$ G. e; R; E
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修, ~0 q* O+ i/ |) p7 i& Y5 A: W
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰( r9 ~0 Q: t+ o
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐7 L- \1 @# i) W3 \# p1 v. H
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
# ?4 w1 ?5 j# G5 T$ ^以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常: P7 X ^! } ~* D+ q; K& b
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
9 W. B$ c2 U' ~起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
# c% i' |$ F) q# h+ r加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
! A, D$ v# L0 l6 U4 f9 N9 F, W新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分$ p8 i- \/ u2 w6 O
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
- j; Z$ L) ~( t/ d2 `) S! t- O等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在: N% I2 G' x; {: M% _2 G9 W
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得2 W) ]7 I: T+ n) M
由專家來說明了。
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
( w; u( t$ e2 W' Y, r一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價$ H6 }+ k* r6 B# E* c$ E9 O
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
) P5 _# J" N5 G4 K; N& W; d會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
' j% C! {$ Y4 {& q, `$ M司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
( d0 P" R& G( U費較低。
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9 |. X3 I! p" f; U- {駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有. B8 {+ X9 f+ p! D
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點, e- g2 x$ k! ^* f
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車1 m& o% K/ O$ e0 e
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
+ K, e8 K5 l+ F( T張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼( y* ]* E$ H- o$ P1 a) d
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己: O1 Q! h: v6 ?# d v" j4 S5 a/ T
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
' ~; ^) J" \3 D6 L# z3 K我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。( ~; H; {" j( i1 C7 @. Z
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說2 J D+ p: d) }
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管 F, Y( ~1 d) Q* \ V
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
8 U4 Z( D" [" U7 p5 W控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
9 N' f; \6 A& s8 V, C& \( z. S. H事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星 |6 \$ H# ]6 m) ]
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警9 |3 x5 x5 E7 O2 c: S. x1 ^7 P# Q
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
& V$ w& l4 W1 s& s b- U% N# C去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國9 G* n3 } t5 ~' { m
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
# f' R# d$ u( Y7 e5 d警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她0 f$ e: [% I+ G) v: ?
生日快樂。" o* I& v( P4 A! _. X( N8 N' c% o
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統+ T) e, Q m: Q+ W) |
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽- O/ c" e! y! v% n* [
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時6 u" b# i! a" O/ C
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意 H, ]- P. r. q8 {( o1 D) \
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出) ^8 E5 x8 _, j7 q, }9 i' z: B
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
( M' W* V" L9 |4 }; N" q時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那- O S& S/ g: l. }1 X' H! G I6 y
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
, M- ~) h! A: ?5 I免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
' O5 h) {# i8 w$ r" d4 ~, n種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐- r: N2 n0 G1 z) q0 G: j: l3 [' t
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油. m2 `! P/ V1 w, v1 O- s
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人9 t0 c" [( w0 `8 e! w8 x
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的2 D+ y' d& w- f/ f- I: Y$ v) u
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
! I8 Y0 \2 [ a2 p) y" {' Z點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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