|
閑話車事
6 @1 Z) H1 r9 L4 M1 @% P/ M8 q- P0 z! {# ?8 U/ i6 n
美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES * `+ ?; ` |' \% b' m
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
6 |2 r! c5 i; t+ l- q. y! E3 c$ _) E腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地$ M5 ?3 q/ X' L' X' T# m6 a) P
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也- u0 `" F3 d3 t% R
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
3 h4 U! F' ~8 s* S2 V往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
% o% i" |0 b7 ?. z8 O7 `5 y6 P- O
美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
9 I9 F0 K$ j& `* z: o條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
' d" V5 G) \) F9 u' A9 ]國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝7 J- I# f- b. q* G- w* O
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一% G% F3 U; O5 G0 f, ~9 E
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐5 j4 f- U- E c5 r# X0 c* M) Y
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被3 p! t8 o/ z$ ^: x+ p. t* B6 p- @
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒8 W9 W7 L5 T$ k7 z: G
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
, d* c5 y( i+ O% e; C0 M來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
4 c" w6 }* h0 v果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個( A/ b2 ]8 q4 m
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等, e2 j* D/ |! r2 o, `, k
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車# @8 P u: h! {
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌/ u2 S2 K5 Z8 ^# K- F7 l$ ?! U/ H
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是2 h: H' z$ B3 R; i& f |1 ]# j" e
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
3 \2 }8 c/ t0 D$ q; C7 o' l6 L的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比) J1 b% r7 k4 w' I0 q/ T' {
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加8 L! D. C2 ^* K% c
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
( x- c4 H4 N" w6 W" K2 F檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣0 u6 G8 p9 w5 B9 E& f
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
" d9 Y5 A. L( C6 _3 |藍白金銀赭等﹐不用另加錢。! u3 x# U3 U2 Q0 M" c' C% `/ D
3 J, H" C- x( B- w8 O& k M2 J
我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
5 i' y$ N# O+ {* s) }2 n可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不; x' W# ~% g( e3 V+ J, j
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。+ Q1 d1 D6 \9 l/ ~
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
, j$ |- h! v1 P4 }7 {拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
! w; [0 l" Q4 G" k; g9 V; G太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問3 @! `( j% p3 x) i: S
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
( [" V6 S4 ~; D6 ^就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說5 p/ D# b* ]) Y) y! P+ o0 w9 U
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂6 y) u6 y% ]$ Q7 h& c8 l- y+ A
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊+ q1 n2 Z8 Z1 a. G9 x
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。& C: i4 G" _; Z( ]" {
& u! n3 |, u( H9 q
美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你0 v! q7 x" n% P' w1 A' F) t( ~
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新4 m4 j1 l) {) a
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
- g" Z3 K# X6 u: e子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之/ o* m/ ? v" C, N4 g9 [! l
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
5 N: J8 T K" c著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
4 c o" W6 J9 i% Y- T% W: @間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢 t( B8 G+ M* M3 v4 @
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買- H+ M' h# U) n2 X) l5 P
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二5 Z# X* N* Z, e& `; [
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
8 x1 O1 i/ n; J! j突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
; g# e( i6 |- w( J一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…0 K1 v8 v, |% r' a8 L: J9 G' j
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們- `0 V) V/ c/ Z) R! V, N' A
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
7 _ \/ n3 U( w& D# M6 c9 c9 a( h必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般' s5 |2 _( J% Z8 w- O9 ` n e
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
$ {& G' r) ?. X1 u久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
: L* ? r" W m9 K' r5 g1 z9 U6 f3 E中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容4 Q$ Q" u" j1 }2 n
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開; F& r8 f( s# y% M
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
. W/ R4 B. T( c手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下4 Y. O' g1 v, p9 R( W5 ?* f
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車: x2 G2 O* @# k4 D, e, F
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
9 h, }: l- g3 n8 \大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
5 F m3 e3 `' W幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老 h$ D: [( O* o, S# G# h; }# w
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
4 _, S$ e3 X5 o: j1 _1 e5 W+ I( u$ h3 d結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
' _6 L( l: {& J% @大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
+ [. F' d% C* [ A2 O5 D6 [7 y$ M) O+ @( y這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
w2 l: s( L+ h5 k
3 T$ w/ @$ l' F0 c取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。2 k) L. N2 F+ h% \' Z, X0 X% n4 e1 n
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛$ x5 u! j+ n+ v4 @2 e1 ~
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流2 t5 K3 n4 P, P/ [- V m2 k
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中( ]+ D/ L+ W* G9 }+ k G' Y8 P/ N
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以1 P' W( p7 z% K, V
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。$ I5 h8 C" |) t& ~' q" ?9 ?
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
+ B( U, J, s1 H/ Y次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
) J) v' ^* X, c$ q1 o% ?亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
3 {# |' L0 m, }2 o8 o2 N, \8 A# s考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣# N6 H* u0 [* L' z
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青+ T8 R: M1 a" _ ^( D/ n
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對1 i" W5 _! w7 E8 g! x+ o7 q0 a
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出; Y4 P' i/ ^+ S3 Q& {# M6 L( j
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
" B/ _& F6 }2 q: H在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場+ j- _0 U/ W! p1 M) A7 H% A# U( }- t
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
' g- J) J- Z) E: k$ v了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
: M3 I$ R/ |* h1 c$ y% H" A$ ?是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
* t5 M' @( u* B! F# X我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
& D0 ^& b" }7 q- ]4 [握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
: X- t: R3 I4 A3 f8 J6 M+ ^: U死角有否車來。
2 `/ L- k1 {' p. `
+ h+ _, y2 @2 `3 c正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。: w F( z5 x9 a) X% A! C: [
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
0 x, c7 d* F! t- o5 r如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
9 v! [8 U' F0 w; y( i道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
$ }' E2 o' A+ ` S有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。# {" x0 d% N# a
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐* L) F' z' r9 t$ ]' N: H' S/ G
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
! j- S1 h! p( E/ ~, w; P$ h5 Q很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
: f9 |: w1 b% k& u5 S車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被 p! y) Y' W+ X- `
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
: h/ J) P; \. u* ^$ k3 A據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
) A, P% K4 S( _) b$ v( i的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。5 }, }9 s5 e' `
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
3 L2 w+ I0 W( E! F: o種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
8 s7 V, g3 A4 a9 M7 Q6 Y0 C' r! ^6 B不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這" _8 I# v4 h( k0 @ w
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
, O2 q. d1 G9 E& F8 Y+ E5 t就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。5 x+ E( ~, h' s& q8 C( n
2 r6 N; P( P2 @6 d( P* S. C
美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預9 u1 |' a: j) o' W* R% l$ b
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
4 l. j4 r# \# K' C. K什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
, o" {1 a5 b' C9 I" P+ a( x去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛- x4 @8 B6 u. v) V
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
9 n! Q# [/ [, }9 E' X" r把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
- j% B9 d4 @& U' e4 `. r6 u2 T' ?的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰. }' D% s# |" _. E' W, C
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐) Z0 [2 j9 m9 v- L
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可1 J; j; }+ [7 n: ?: ?
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常, S" v2 Q9 O# E; P
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一4 X" ^% d( o. E' _
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手6 h7 R# v: j% c* W$ s2 Z
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。* p& E* W2 ]( ~. A! J
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
- A2 s U6 d4 N0 Y+ W9 i9 k一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
0 M1 u) C) B; R" S/ v& E$ E等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在& u3 J' m; B! b0 u& L
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得- ]7 j. [) \ m1 F6 O1 C1 @, e9 K- @8 F
由專家來說明了。
0 t0 q4 n) N. A2 w5 r
; B% ?8 G9 B6 D7 o! z; t8 m買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
4 f9 k& `: g k5 k) k8 u5 {- P一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價- l3 V7 b9 L5 L" M% A0 S$ z
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不5 b# z) E/ ~7 P" z
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
2 b4 q, ~" U0 w8 j/ ]司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
: W# i% `4 \& m7 \費較低。* q. S' ^( L5 [9 l3 ^# m
' h- i* ~4 ]. p2 H/ z- J4 A$ J駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有- M9 v& a' E2 [0 U: U. q) {1 n& j. h
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
# w; A* _$ R0 S# |5 O問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車3 A0 Y) ?# w _ h6 I! E$ f
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
, @& d' N4 F$ p& n. m. n8 ]張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼# e8 a( \" `/ \, t2 X$ e7 m
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己+ m1 Y# O3 d) r6 a9 E* C
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來+ E- p6 l7 V- Y7 b
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。* t, z" T' s( o1 `* J3 q
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
# F' p8 m$ L" R% l" {! {, {吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管4 v }# y# B$ C% R \1 v5 m
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
7 v9 j% E, l# w) t控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
* L! A2 Z( Y* N事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星: w. W( Y. ~/ c8 t4 r( l
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警1 N& E1 ~+ U+ h" z
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就( T k& [3 z: S5 {1 L7 q) s* R$ ?. h; f
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國! Q# U# ~) `6 d# n
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐; t$ R/ @. C+ I& _0 A
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她+ d9 T" c) u/ ~0 K9 c' J: |. O
生日快樂。! |5 g, O6 L4 k% \! [
9 F/ }9 W4 M; w m4 u開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
' z0 ~: e3 |( W8 ^. H. s計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽( v9 _. a% z$ _5 L- e
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
) S$ v$ O& I6 |6 E: V你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意: _3 J8 x6 p+ ]( G
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
( ]) [' Y* @2 I; a' W來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段& Q. u: k$ r) ?$ K
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那, W# X4 z# c- f
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
6 l9 Q3 v. z* ]; O, s* w免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一% b0 d' o7 x& z) Q, J% U" \
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
/ U4 Z% V/ H9 ^& @. _意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
! O- D( C2 j; S3 a# {) H; K$ p/ O8 k門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人6 g" D2 j1 P- G5 z4 \
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的0 C; B3 c8 t- M" x: ^1 i$ l
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一& n2 w! V1 o0 K$ ]6 a+ f( @
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|