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閑話車事% g. O" k/ Q: k3 G- r
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES ( c/ j6 u4 X* `0 F3 }: ]
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有6 _& L( q5 [: ~& I
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
% u w; m4 k" z8 `鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也) j; K: N3 k9 L5 w& f$ R
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
- P/ g8 g$ J$ I4 q) g) V往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。% k% Q0 e' @( B6 |
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
* H# U& B4 P% r ^( I2 H x" ]" o條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本 o# X1 m9 a: `- U" U& ~( l
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝% a f, B' T/ [. s, z7 ]: P" D; q
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一: @ Q( V. O% U( ]5 x7 B
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐6 s. C+ |: T9 S* O
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
7 Q6 k! I. G+ F9 U" u' p偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
8 W& R" f. y0 q2 ]- i品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
# ^" i: H8 j3 w3 Q5 M來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
- r2 G. X, j: d+ Y5 ^果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個2 K! M7 u6 P4 a7 m9 v
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等: ?% N; V* z* t' ?5 |! I
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車! r$ v6 D7 h% `, j! k
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
$ w9 R% m5 X1 ^! V: ?子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
9 `7 I1 C3 k. E8 @+ V大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
4 N; a1 Z- ~* C. C* }, C的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
3 b4 e; b. q( |; N9 b4 q: {較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加9 M; j/ ]5 p9 ]0 c
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐$ w; q9 G2 _' l/ ] [( w
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣3 p$ [, s4 ]4 _& W. x" D7 |
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
f( Z8 n* D* u( ?$ u6 \. D" _9 x/ x7 ^藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐$ |5 Q. R4 u) O0 C
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
8 H1 d$ N* l$ `+ t G久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
- Z6 Z( e! m2 k! b% Q像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件2 V1 p; A, K1 s/ n# q- [
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是. U4 R% C+ R6 q9 l0 c/ J
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問( ^5 R, s) _5 |8 y2 ?% M
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
# [# `7 Q. F6 z# O就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說- ^% \8 X' x/ i
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
( k" C# u# I* r3 R: N# h6 B* S練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
h5 \/ m a9 k車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。3 J: r# V1 H. ?! b. Q
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
: |7 r0 @% M$ x, e: E在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新6 p/ |$ `7 B: N/ V# R0 m) e
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車/ Q' z* Z# x7 Z7 g
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
# ?( R$ W4 `* H: p% Y9 T! d! T一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐$ f! e7 ^8 R6 j* t
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
5 O' [9 x, p i/ q; F+ P o. y間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
. {% J- g/ ]7 ^* b+ r+ _過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
+ Y" m- e( i! l2 K用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
4 L! O' F/ Z5 O* Y9 n: G; e手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會$ w& e4 e6 o1 ?
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐$ R- O4 w j) H! w B5 S
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
4 w+ n% q- a" @2 j+ ^9 J…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
* P, F5 M; Q3 h8 w9 _這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
y& |4 C& v* E1 _必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般" y9 b' p4 U' W5 _8 p) r: f
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不! v" k! D2 ^8 q; T9 I/ y
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
* ^ F! c5 q0 R4 T! ~" u) p% l中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容! }. A5 P0 g- T) l( W' q8 U) j+ Q
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開5 B1 {4 c, ]# L; g, e
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二3 o/ u/ X+ p; B6 m
手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下- i6 p& D8 _/ F
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
) t) }: A7 ~4 b3 f3 L/ O4 u; c) q/ x買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大$ i4 u0 w. E: f6 h5 f+ T' z
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好4 o5 U" b) G& r9 K4 S
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老& A# z% S( y3 D) \4 b/ H H
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
* j2 t% B6 Y3 a7 r* C' |' }結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
1 v3 N( s- z* I+ r! t大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
7 e4 c. {/ m, B" S% U這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。& k' K* S. X4 ~" V# z) Y
% c y# {3 s2 j取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。. F+ r$ w3 ?: p
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛6 ^1 n3 F+ v3 z. X" W: K0 G$ J
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流; q6 V' C) G) M
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
/ F* |7 o5 B( z$ m$ w% v4 Y) W必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以& y& |" {' w3 y6 H
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
( Q3 v2 A k0 J, }% X: w' {自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一" ^1 ] @+ C' U/ m
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂+ \# b) F5 V0 r% l) H! S. O
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
3 W; G+ c, k, b- J, f2 i考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣 t! x! I* r. ]
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
$ v8 W2 ]- J( c. e: D睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
! L7 a( C6 u5 _" I9 b我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出5 s9 T. ?" `/ J% Z: T! m7 o, p
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是5 ]' U/ u6 y$ a
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場2 X+ M2 |7 @1 M# k9 E a" P4 v: g. K
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
+ G/ p% z$ s% \, P& m4 X& Z了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
5 I. \& E j# F4 B/ b& N5 |是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但2 M% b& d$ o1 h+ {
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌1 s: n* Z" _) P1 h1 c
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
3 ~0 b& A% m# H死角有否車來。
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。3 W# m: N2 Y+ y$ s2 c& D
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。7 [# X6 s9 u5 D4 G
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
B3 f) V* b$ O# z! }道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐/ D" @1 r. H1 s' o
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。( r6 o% F5 W i! l O) \
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
- w1 J5 T* Y3 {# p6 w" c可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道& I4 m1 A# G+ b+ o: {2 A/ f
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
1 y! Z6 d1 q: {7 N2 H9 W車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被$ g+ W' b) a6 s6 ?$ o1 b
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
# Y+ H' V, U: G; t) L, ?$ U據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
9 K* P& u# l* w8 z的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。( [9 [5 Y0 P9 n @
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
. d( A; w: V: Q種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
& T, s7 B3 u7 x% |9 F; c不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
* f0 J! t: j- W: i8 {- U條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐5 R9 c* l! ^- {4 ?% k8 t- y- D0 |
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
+ L+ k& p6 \) s; Q) G8 S" O. {' f約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
$ d7 u7 |: V B; z$ ]& ?什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
8 ]9 x" m4 [) t# x去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛8 E! `' e4 ~ }4 U# q6 n. r
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
0 L6 x# `- P @1 u' g把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
, J% J' J! q. J+ b* d的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰, X: X, k3 |; L$ E5 B/ o t
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐0 y$ ]; t8 T! A( X; R9 Y
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
5 q; h3 \( G, d以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
. I; _$ T9 N! P0 Y是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一# y# M5 r# Y' Y( M p
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
/ | z2 D" h/ y8 ~' a" ~加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
) M9 Z1 F- j( P4 B) }. F& r新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
8 w' k3 U! Q$ d' I6 p, I一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分 k( n3 E( k( ?9 |
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在5 \* B( v; {$ g" Y8 \3 A
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得7 C+ f* z0 w% @( l1 ?. }
由專家來說明了。
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
3 H2 Y5 B0 g2 @' {; s9 l一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價& V! |+ R" H9 P% J
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
( q1 M7 m. h( o- Z$ d8 o會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
& C* ?3 r2 |4 Q2 S司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
, B' S7 k1 ~' F" d費較低。9 _* m" H& o6 u
/ z& L% ~/ P+ h# [9 ^- G駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
3 X# H& ]1 u y# K# T( J7 ^" s的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點: Z) f# Z$ ]4 P+ T3 N8 g4 f. h
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車* C, a& p! e( O4 U# U6 N
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我' o5 a x0 _% q
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼* {: ?. E. Y$ \$ m
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
8 p# z3 s5 S! x0 l3 W辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
0 C/ | @: ~& h( Q ^我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
9 M$ P9 `* {/ D9 w第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說; C2 }% Y) C* ]- z8 W% e/ `2 p& m
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
% K3 C7 d1 p3 R4 |5 l) s有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
+ y! D1 O# v/ v ~8 j b控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的- {5 K: O8 Q- G0 S7 h
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星# t) n2 Q& o, P. q7 P5 X4 @# q
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警9 y. O% g/ o* R6 u e
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
# U2 w. R. N3 P& L$ E; w: p去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
# H: U+ c A9 U# A8 g' Z警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐; G! v0 C6 ~- k0 k- P
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
" \. l/ W- `) ? ~* G7 h生日快樂。
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9 ~4 H; L/ e4 W% [8 }1 l開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統9 @ A1 q# _0 Q" A. Q+ x m
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
! [. O* o" @! I6 I車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時( N& Y: _" q7 y( G7 ]
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意) p, s/ ^6 i9 n u9 x9 q
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
, C/ P! H) B$ A% w來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段( J# ~' O, t. p8 @" _
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
5 W* R: S# P: T% ]" b個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
. L/ w% E8 |2 G8 H0 P: y免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一 s& V2 d. ~/ |5 S& x+ i; q6 u
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
. P3 w+ S' T$ I9 L2 H8 m0 c意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
, ?; I0 p3 }( N8 g, F. r門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
6 p8 j. F- }/ ^8 @- l/ _3 t在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
$ A5 z) `% W5 x1 X3 b車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
, @% A0 Z2 N9 y/ ]0 t k點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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