|
閑話車事- Q8 b% I7 O1 e) o
* w: D$ k0 {7 p$ ^2 `1 o, y
美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES + x! x) [# e# W. b0 T) w" N
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有5 C$ ^5 k) f% Y6 p& z& i2 Y# q
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地$ l) h4 N; }$ G- o) b( M
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也8 O0 T+ j; _& Q9 H- a2 N% X9 m- u
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往6 @2 F0 t/ C% e% H+ a O3 h
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
; z. c @* F: T% n9 K( z; ]! k" a
, _2 O* x2 ?0 {" L0 r) R& B! D$ N* E美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一; O3 C$ B- o D: m
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
6 T, c' B6 g$ Z8 Q+ [國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝/ l9 a3 H6 X5 ?8 \. W8 c$ b
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一9 ~$ R( c. F) J+ G0 q$ I7 g
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
$ w' i$ ^- q. j$ I4 g* U日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被; N8 @7 b9 D0 a* @% f# W: d# N' j
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
4 D; a- | ^. n2 W4 e8 Y6 d0 Y品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件6 A7 S' Q. m, G2 I) A
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
0 G. p1 Z; J5 j! N. ^9 m' j果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
' C' L! f$ e. D; d/ G檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
* V1 S4 a' @0 d/ K6 \" `) G% {8 H$ M都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
9 B) R& l( @: U% D4 {子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌. O, d9 Q' |, O' x. D4 \
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是1 R* J8 D+ h. L2 N
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
; k/ P% S+ M4 e1 r5 m0 }的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比7 h5 U+ ?2 ~1 \( V
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
3 [6 }0 o8 E+ M, U的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
6 u9 \5 p! J/ A- J6 }檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
! `1 E3 l* [, L的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
4 }7 }8 Y/ j; T) w) x藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
6 s5 j5 A( Z, I7 }7 `( G- y: q- ^( T5 T( X' d
我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐6 E' e6 f W/ O
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不" _3 c- t) H6 z" t7 m* W8 M
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。, N9 E8 H0 J& b4 b
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
) }% i3 b) y7 g# C5 V3 g拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是9 N! y% Z, Z- `
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
5 b. ~! E5 m0 v2 ^題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
+ V- t5 n* j" m就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
I, K& d! X5 e! X% T不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂) w8 n1 Y8 K! B; A! R$ E2 \$ d
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
1 I# @1 I- n4 e$ e, g: ^$ j' T車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。! t! K& F. P Y9 p5 Q
( i# [* c' s: S0 {! w. W2 @& C. J# A
美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你. D$ m+ q. x% L
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
! F3 ]+ l! g& ~- D j( `車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車1 U* y% A: \1 T3 X8 D% \, c/ P6 [
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
5 ~( O* p1 G& g4 n& a" V5 {7 V1 @一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐3 C# x/ R' C6 q5 f0 W1 s! S
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
% i. h5 g6 F7 n0 Q3 q3 K- w( t1 y間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
; p/ [8 i( L- e. S4 Z' J* z$ w0 D) p+ F: U過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
0 d1 ^2 g6 h0 C( J) V9 z% }; Z# [用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
+ G2 H; C ?: l6 K+ C手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
# A$ q7 e' w0 ?& X2 }$ N7 `" j+ y突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
* C/ t4 U. ?) g( ^一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…3 a8 N v+ K" ^
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
5 u) q, U' \& D4 v- x; V這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
: V) p: h7 U1 D必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般' j8 W8 B& R4 ~: d+ L: O' A
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
0 @: \! u- X1 z N* M0 M; `, a久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家, J8 I: j2 L/ x6 s# T* }* i) c: V* q
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容* l2 P$ h7 ~/ R
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開2 _" w8 z7 P- j# B
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
5 M. H/ k: N' p% C手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
* p1 v! L/ T$ e8 b還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
0 X- e9 B" r; T0 ~8 Y# L買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大2 v7 S4 d; [. n! Z6 R o T9 i
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
4 W) }- N* S' ?8 p8 e' g4 ?; }- L3 g幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老, R$ ?. P3 C+ a" E7 m5 [: Y0 ]' e
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐ y+ Y5 [' H9 k
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大: o$ T- R& ]. \# X
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。# _5 @+ @ `* R, P0 R
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。7 b5 T5 T e% ` S, U3 A
* q0 P! a, ?! l% s) e) w
取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。- D% l/ N) z* V% n3 B
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛, o+ X" R6 @0 |! d/ e) f, Q
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
; c0 I6 S7 S0 W- i @2 M& ?+ O傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中+ @& n* g/ v: Y7 \# G
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
' C. \- _/ f+ x' v要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
4 n6 i' t- L$ z: ~/ }9 j自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
! w0 h8 T9 n9 S次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
' ?9 x9 g. `/ h亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的8 s% }! Q b% K9 j% M! L/ l& [9 ]
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
+ p, w& l, D3 e! q情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
+ C. J1 j1 z% _1 z2 N, _) J, i睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對8 a# y, N6 D% f' R
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
( ^: h$ J) l3 Y9 s' y+ }6 m錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
; n& _3 G* c; \在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場' B% Y/ j' a0 D0 l
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開. g& v# r+ w# T7 R" o4 N& D- H
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
. L; h) T5 X, }8 w是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但; n7 {$ Z& N3 F3 j8 u8 [
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌. L6 i r j$ T/ `- _
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
% j* H* d8 T% a# n死角有否車來。* P, ~* S. U1 w
9 y/ @7 d% `4 ?3 u4 h6 k
正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
9 k# u/ I9 S; c- O) M譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。+ l9 r# S s- _" x$ F
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
- q1 N: z/ h; r+ c+ B" i$ g道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐, y3 i. N0 j2 f& k: x! d
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
+ ~5 X3 V. V0 h& `" q- ? A再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
^! I0 m# T4 m7 ?1 c7 O' b9 q可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道1 H" S/ ~- d4 H+ {% t
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
% B0 V% U/ H% r& Z ]& a車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
& z) B% a1 G$ m4 x警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
- T$ P+ Q o9 d/ j據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
4 x$ }- u# y' b* `的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。5 p. X- ]3 G; S7 ~) q f
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
& \1 z% I3 U3 w" S. U/ X5 e7 t2 ]$ Y# X種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
. s. c( w" S$ b% ?/ N不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
# A8 ?3 f1 x. A8 ?( ^條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐1 t' i( q1 v! [& h+ x
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。' s$ O8 q- b" ?+ e7 R+ {
% V. A( `* [0 Y% f$ C. y美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預; F" w' d, t c) e- ^/ [2 H
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
0 M* q- i7 I8 y5 B( X0 ^& M. w, X什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
1 @$ r% U/ j2 a$ R7 ]去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
+ h. U' U* }8 o; `& K9 n病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
( ` T% C, B( b+ j: }把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修" c9 N( f4 O1 I% O
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
0 W$ a/ F# F5 N* \更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐# Y7 O t' R8 _2 b+ {0 ^
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
9 g! G9 K" e/ f, o( ~, p以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
6 y! l8 y6 ^& G& M. Y是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
$ |" y! E/ i& p4 P0 S起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
6 U% Z( Z8 o' v4 v u加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。+ D" ^: J i) e$ o
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
& B* G9 n% q3 ~ c一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
' E9 E. K+ w: B ^" ~' g e2 [等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
8 e: C8 D( O( i! I6 t汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
+ |4 B2 s4 D" Y$ e6 y/ h1 l/ n. C由專家來說明了。
5 k* [1 e$ C# b1 M8 a- a* d' ?! Q! b7 B) i1 d& ]
買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
% P7 p! W. l. p2 B& _4 R y8 M& U% N一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價 A( b# f* h8 m
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不# ]4 K* }4 }( [
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公- U5 ~/ Q) a7 I9 _: o
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險6 e. \7 J o+ @$ Q/ x
費較低。# J* A! D( {1 b- n$ U
0 t9 Y1 X9 C* W4 I" O
駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有# b3 b7 K9 y. @! {
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
a, M4 z/ [- b, }% S問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
% T% ]6 s$ _3 @8 x4 y在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
& E# E' F! t0 ]3 E7 z. c& I7 l張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼+ R" ~& _" @4 R
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己( z( P5 K' k( Q' } n
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來6 b" X8 L! K. Y3 W' l
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
0 D4 m W3 j7 j4 ^$ u( ?第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說! k- g+ h% }, } a' l) o5 Q
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
) g8 ?" U( i4 U有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
% J! g/ U9 k) j# P0 L% g B0 ?8 U控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
- l3 r8 U2 d3 p3 R( n! g9 A( q* W事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星$ p0 p, g7 }8 ~& x" S5 e6 M$ f
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
v) ~3 B# G$ J2 ^$ u- W" Q2 f察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就* R! U" M( {6 z+ {2 k
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
* n6 x! ~$ ~( i* h2 x# u警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
' g5 i! h8 B: |; K/ h警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她3 a: t* c- ^) V( q4 a+ ~
生日快樂。+ R: u0 W* h3 ^/ B! Y4 q$ ~* Y, t
/ B6 m: b: t! u* T開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統; o# j" U4 { c) }
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
* |; M+ o7 U4 I8 S1 u7 h; a車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時: y( o* X9 n- W2 F
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意1 ?2 {# d4 n0 O6 B/ s
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
: `) H- g3 t, k& o6 p來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段, _$ P8 P G0 ]6 b. K J
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
$ h' Y" P# w0 ~6 c u% ]! M- [個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避* R4 L/ w. k( D
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一- q5 k' `; }' a1 }
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐+ ^7 V5 T6 V `4 Q" v
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油4 Y& |; E/ a) o1 D( Q
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
& j: Z& O* k% G在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
* @. e8 o( I. c E車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一" g% z. H, D* T$ p0 _7 o
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|