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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。, M2 ], q8 U0 [, K- x0 {1 ?
虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
* k) A3 r8 s9 m7 RmodelS/X 领先一代:* g4 b9 o# M' E, i; z( a+ A! F/ ?

6 H" K3 |6 ~/ D/ ~: [- d1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
/ M9 a2 f; o9 R7 K; {$ F已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
- N5 y- z6 \9 r' d' w, 马上要推出130 度电电池包。
- U+ v5 C/ y6 w5 F& Z) Q. c) w2 g* b  D( _0 o
2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率4 L1 a- q2 r9 S$ F2 Q) k% ~
提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变! A: {" V' B) b6 n
器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自) l" n, g4 a1 J7 ~2 |
己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人! S/ F9 Z1 b7 t1 Z
团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   1 P& S  g( u0 B0 j( }% M  ]0 |/ e
: F, `: |" H* a* D
3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量: b9 w! s3 H/ P6 w0 k8 J
,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎, R1 R0 W% p0 e2 R! q8 q
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)( m, X. G( P8 h2 H
5 ?( I$ _/ q. [7 z; O5 R! q
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
- N! m# D; S2 V+ B司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高7 B( H- _6 D2 T* B' \4 [
度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
# B2 c" \! K/ Q0 f+ b
% G, o, e3 d) o) {Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 33 V" Q! _+ Y1 R# M# N1 J+ X
会像蝗虫一样多。
- O4 B; a9 B9 U" `7 f8 a
3 Q* O0 _. _0 G5 C9 x8 U: p* l  c6 I
再来说说自动驾驶3 ~1 _5 s' o3 Y7 _  S
1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。2 E& P  G+ M! I1 a  t; h
天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。+ |% D2 y; M% V$ q# q/ |$ L' x
做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....- `, g: q! z) m' x
2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。+ U" F# e& H4 K
3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?
6 P) H8 i" |/ P0 h2 W0 f3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。
8 T  X! a7 V5 s9 j8 V/ X1 z
$ V+ i/ |! ?/ t- {" e5 [! i  @1 Btesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。  I( J- f4 ], d' s
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
6 v" X- X3 _6 y+ M, @* v先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。
4 k4 V. b- k  U6 V4 ?1 g& H  j" g, N$ Q/ k% P
0 h1 u; {4 Z, K+ A9 G7 n) e

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。
    % D6 g+ U- M: e0 A, }/ r
    1 d  X( A$ h4 y7 _7 Q& w8 bModel-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。
    ! n1 A2 |# s; A# _# @3 C9 N' H5 g# ?
    1 W# W% r# r- C1 H3 YModel3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。
    9 u- ?$ s8 K2 m+ O) U( I
    # h; Z* v& u; W- F大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。
    ) Q) j  R$ X6 R$ U, c9 ~. C, u: c5 [6 ~; o& a$ z) B; t& M. i
    我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-7-10 00:43
  • 签到天数: 1707 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

    点评

    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    ) ?" z1 r, U, u- C& `7 CModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    ) }+ q: t& r7 J1 [3 {/ t& S
    model S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?
    8 C. z5 [4 D, }$ ~" Lmodel 3的powertrain比model 3更领先一代。
    . O+ {+ e  n, Q( otesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    郁闷
    3 小时前
  • 签到天数: 1275 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。+ S& B3 q* k; P3 L$ p* o4 t
    另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
    : z3 p6 ^6 i2 v% ]我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
    % ~- s2 g4 z6 b3 ~) H; {3 l( d我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    * c" h8 f7 l' u7 _) ]另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...

      y3 x; p& S! s6 E歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50# y! v& E" [- X( A
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    ) o  P2 h! Z0 ?. s
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    8 t1 d5 C) j  x8 f+ Kporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    & m" W) _; \1 O! o" m& C; _# t* A/ A. `
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-6 16:15
  • 签到天数: 1127 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    0 }3 V! n! C% `( V. V. Pporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    6 G7 G+ P4 I5 F& n6 sporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    , Y# P% i+ T* @' ]4 s* I& K ...
    / A; h# T$ t3 S! z0 g9 j  C$ T
    奥迪和奔驰的电车都有召回0 d- ]2 u' ?$ k9 ]
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:160 U' y" H: E. q. V7 Y& s% Z2 b, X
    奥迪和奔驰的电车都有召回5 X4 t& Y4 x4 p0 `
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    ! F, J: I, L2 r$ ^+ nallnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。% B9 d7 f% v7 ?  g$ X9 P
    我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。
    : F0 W( `9 A( ?: C9 V但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。; F+ \6 C  u4 H1 U1 j$ B
    这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。; y( Z( Z, O. f- C

    ! M- {8 ]  N1 G4 H

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 05:00
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:167 A! M& r4 k* X) j6 w6 }
    奥迪和奔驰的电车都有召回
    . @& \5 I; p& x9 K话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    4 v3 v1 {  p" e赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48$ P$ c4 J6 T7 a$ {- K
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    2 M8 @& f0 b: M0 I9 g8 Eporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    2 Z5 Y* v6 l% }% `4 h1 H' B5 m* E ...

    8 T' w  {# D/ L- R保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00
    * ^* v7 z7 b2 L8 E* A+ g# F赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...
    3 m% Y! p4 H- B& v% C
    据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
    0 C0 {4 L7 Q5 {保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    * j0 H% o& k% n官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑
    # E2 O) |3 ^8 D: Y$ B- w
    . u- A8 d# N+ z7 f电池并联的技术?4 S. ?  m5 R/ U
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。
    " A* C8 A, v! I+ _ 点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”' X. n- G: o0 w( h+ o: Y5 A
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。7 n% h9 D& N/ n2 y
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。, O; f, D0 x2 z; S0 q( f3 F) |) N0 a
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13' n: r5 w% J3 ~3 [
    服了你们这帮特黑了。. C' j$ C( j/ M2 ^4 g
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。- ^9 Y8 v) e5 c9 I8 {
    ...
    % }+ d0 A4 z4 y; \3 g
    我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了
    9 q# A! S) j# p# n0 ~/ J
    & }! T* N' W2 M1 o8 d" k福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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