国企, 外企, 国外-4 软卧 商务舱

晨枫

淡淡微风 发表于 2019-6-4 13:22
不过记得买票先查一下商务舱价格，很多时候商务舱价格都不贵，比经济舱略高有限，感觉３０％－５０％的情况 ...

温哥华到上海的商务舱价至少贵500%。我的来回票只有600刀，商务舱单程升级就要1350刀。

淡淡微风

晨枫 发表于 2019-6-5 05:45
温哥华到上海的商务舱价至少贵500%。我的来回票只有600刀，商务舱单程升级就要1350刀。 ...

是啊，凡是热门线路都是航空公司用来赚钱的，很难捡漏。
不过不同的航空公司不一样，多看几个航空公司，有时候会有很好的价格。
不过还有一种走法，如果不是时间紧急，也可以考虑一下。比如到温哥华到上海，假设啊，我没从这个线路走过。
直接公务舱就很贵，但是如果选择转机，比如在重庆，福州，有时候香港，首尔，联程一下，就可能遇到前半段长程公务舱很便宜，后半段公务舱也很便宜，或者后半段就是经济舱，但是只有两个小时，可以承受。
比如我有一次，从纽约到芬兰去玩，直达公务舱，法航的要人民币３万多，芬航的就只要１万，那就很爽了。
还有一次，从纽约直接回国，好像是６０００还是８０００多美金吧，肉疼的很，但是从福州转一下，就成了１０００多不到２０００.就很容易接受了。
这个方法会多耗时间，但是可以有十几个小时躺着睡觉，比经济舱舒服太多了，尤其是我们现在年纪越来越大，坐十几个小时的经济舱，对身体的考验不是一般的大，到了国内，还是要休息一天才能恢复体力精力，其实差不多。
当然以为增加了转机的时间，需要每个人视情况而定，但是花点心思，就可以安排的不错。
比如有一次，我从重庆走，睡一晚上，早上到，回宾馆休息一上午，倒时差或者静养，中午跟朋友吃个饭，下午去成都，晚上又跟朋友吃个饭，然后在宾馆休息一下，第二天回北京，连时差都倒好了。

晨枫

淡淡微风 发表于 2019-6-4 16:09
是啊，凡是热门线路都是航空公司用来赚钱的，很难捡漏。
不过不同的航空公司不一样，多看几个航空公司， ...

那得有很多闲暇时间才行啊。上班族的休假时间有限，来回都要卡着时间，这样倒法不大现实呢。

云淡风轻

晨枫 发表于 2019-6-5 05:45
温哥华到上海的商务舱价至少贵500%。我的来回票只有600刀，商务舱单程升级就要1350刀。 ...

那么长的距离 1350刀是可以接受的

晨枫

云淡风轻 发表于 2019-6-4 21:18
那么长的距离 1350刀是可以接受的

单程啊，来回光升级就是2700刀，加上“本金”，就3000多了。工薪阶层，花不起啊。

禅人

晨枫 发表于 2019-6-5 12:44
单程啊，来回光升级就是2700刀，加上“本金”，就3000多了。工薪阶层，花不起啊。 ...

单程本来比双程也便宜不了多少的

桃李不言

我们以前去亚洲可以商务舱，后来取消了，一律经济舱，可恨的是随后CEO买了专机。

马鹿

桃李不言 发表于 2019-6-5 21:24
我们以前去亚洲可以商务舱，后来取消了，一律经济舱，可恨的是随后CEO买了专机。 ...

省差旅费给ceo买专机

zha111

togo 发表于 2019-6-3 07:25
真好。
我们公司以前国际旅行可以商务舱，政策被很多人Abuse。有的Marketing部门的人有事没事就号称访问客 ...

太牛皮，一年30多趟，攒的航空点得上百万了吧，包括hotel神马得，估计都是白金钻石级别了吧