中国电动汽车会成中国手机那样的气候吗？

多余的鱼

晨枫 发表于 2019-4-19 22:44
我的车都老了，没有自动启停。朋友的新车有，都是第一时间秒关，不用。不过这东西在大城市里堵车的时候可 ...

其实就是城里短停的时候减少排放有点意义，但走走停停的时候使用感受又不好，启动那一下多少会有抖动，而且多少会影响跟车速度，次数多了会整的人很烦躁。另外每家的启停激活和解除逻辑不一样，手挡的还好，一般不抬离合不会停，自动的有时候停有时候不停，也挺烦的

lorry

天边一只猴 发表于 2019-4-22 23:20
这充分说明蔚来和特斯拉是同一档次同一水平的厂家，等什么时候一辆自燃的特斯拉对应两辆自燃的蔚来了那就 ...

Not funny.

川之流

听说国内本来是大力发展锂电池的，18年总理去日本走了一圈，回来就全面转向了。停了补贴，政府的态度也转成了氢能源。不知道什么原因。

victorlee1999

川之流 发表于 2019-4-28 15:03
听说国内本来是大力发展锂电池的，18年总理去日本走了一圈，回来就全面转向了。停了补贴，政府的态度也转成 ...

这个总理，存疑。

川之流

victorlee1999 发表于 2019-4-28 16:57
这个总理，存疑。

我是看知乎这篇文章说的，感觉挺有道理。https://zhuanlan.zhihu.com/p/61477731
（节选一部：而我兔则坐山观虎斗，直到几年前一声令下刮起的电动车旋风。

直到 2018年，据说总理去了趟日本，看了日本人的氢燃料电池车，意识到我们之前的纯电动车布局，弯道超车的思路是错了，乃至时任汽车工业的大部分领导都是该专业出身。

所以回国后，立刻下达了纯电动车不再上马、不再允许开工的严令。当然为了GDP、个人私利等踩了红线的地方头头、风投们，必须枪打出头鸟。读者可以查一下江西被干掉的那些省部级官员，以及 2018年底被叫停的纯电动车骗局。

这些不能说太多，因为“骗补”来的太容易了，很少有人能不趟这趟浑水的。



纯电动车就是个笑话。知乎上嘲笑这个的话题下，有的作者写的挺好玩的，建议去搜一下看看。

因为一开始我们的发动机技术不过关，靠合资，市场换技术的路子，由于体制内恶性竞争，导致我们根本没有拿到核心技术。到头来，只好另辟蹊径，想走纯电动路线。然而，奈何从理论上讲，电池的能量密度根本就不能满足家用。而且，说句难听话：宝马i3 / i8、特斯拉那么牛，为何只在中国设厂？这是为了迎合政策，还是全球只有中国有“硬需求”？还是说，他们在赌中国这个“基建狂魔”把所有的加油站都建设成充电站？那画面太美好，再说下去就没意思了。）

victorlee1999

川之流 发表于 2019-4-29 00:51
我是看知乎这篇文章说的，感觉挺有道理。https://zhuanlan.zhihu.com/p/61477731
（节选一部：而我兔则坐 ...

调整对电动车的补贴政策是没问题的，但同时提出氢能源并行，似乎没有什么根据。

zouhl123

真的搞笑，纯电动怎么会是玩笑呢？看看特斯拉上市多久了，去年销量是多少，现在的市值是多少，难道这么多年都是骗人的？当年另外一个巨头可是破产了被国内万向收购了。这文章就是误导。
电动车发展到现在，德国人明显是在追赶，看看各个汽车大厂的投资，以及承诺，难道都只是敷衍吗？电池技术的发展已经可以满足大部分用户需求。现在就是政策。毕竟到现在汽车促进消费政策还没出来。半年了。

莳萝

@水杉 央企目前投资的大头还是在电池，攻坚解决电容问题。氢能源央企态度极为保留，无它，安全问题。
咳咳，去年年底，某央企封闭实验室着火，就是氢能源，瞬间爆燃，94秒烧光了整个实验室。后续是X网安监部调监控，一帧一帧0.3倍速慢放才找到着火时间。

莳萝

川之流 发表于 2019-4-29 00:51
我是看知乎这篇文章说的，感觉挺有道理。https://zhuanlan.zhihu.com/p/61477731
（节选一部：而我兔则坐 ...

首先，2018年总理访日并没有带电网系技术官僚，而总理是学经济的出身；
其次，东芝的实验室我们收购了几个，可以很负责任的告诉你，日本人又犯闭门造车、出门合不上辙的老毛病了；
再次，知乎上很多答主都是为了骗赞耸人听闻；
最后，央企去年成立了不止一家电动汽车充电服务公司，并且储备库项目中和电动汽车关联的不在少数。

另外我觉得你对电动汽车的充电方向没有概念，目前是快充和快换两条思路，现有加油站改装成快换基本没有什么成本。

水杉

莳萝 发表于 2019-4-29 16:13
@水杉 央企目前投资的大头还是在电池，攻坚解决电容问题。氢能源央企态度极为保留，无它，安全问题。
咳咳 ...

这个俺是看新闻。
1.《氢能源魅力很大，油企都说未来要找它过日子》http://www.sohu.com/a/310846087_607812
2.《中石化布局加氢站 氢燃料电池汽车热度再提升》https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
3.[国资委网站]成都首届国际氢能及燃料电池产业大会举行 东方电气集团等3家央企携手成都发展氢能及燃料电池产业》http://www.dongfang.com/data/v/201904/7359.html
4.《国家发改委权威文件划分氢能、燃料电池所属产业》https://www.guancha.cn/industry-science/2018_09_26_473494.shtml
5.《成都全市氢能源产业已形成较为完整产业链》https://www.baidu.com/link?url=d ... 945000000065cc6d1ca
6.《氢能产业规划布局提速 2019年国家及各省市氢能产业相关政策汇总一览（表http://www.wh-ford.com/fd796cf/20190326A0JP0F00.html
7.《“氢”力加速 东方电气以全套核心技术推动氢能及燃料电池产业发展》http://www.dongfang.com/data/v/201904/7349.html

莳萝

水杉 发表于 2019-4-29 18:20
这个俺是看新闻。
1.《氢能源魅力很大，油企都说未来要找它过日子》http://www.sohu.com/a/310846087_607 ...

这些新闻在我看来就四个字：骗人上车。

大黑蚊子

如果说电动车不靠谱，那氢能源车就是不靠谱的n次方
丰田的氢动力车Mirai在加州推几年了，现在才多少数量？

燕庐敕

莳萝 发表于 2019-4-30 08:34
这些新闻在我看来就四个字：骗人上车。

骗人坐炸弹上。

莳萝

燕庐敕 发表于 2019-4-30 09:16
骗人坐炸弹上。

@水杉 经费这个东西门道很多，尤其是政府给的经费，基本上可以分为自筹和拨付两部分。
就算是拨付的，一般也是项目经过了政府委托的第三方机构的验收，科技局、厅、部出具证明，财政局、部、厅才会拨付。
不是一般意义上大家认为的，经费直接就打账上，然后再开始干活，不存在的。
国家的补贴也多数是在销售层面上给的，打个比方，一个公司建了一个光伏电站，生产成本是8毛钱每度电，电网的收购价是6毛钱每度电，国家补贴4毛钱每度电，并不是国家补贴你多少钱来做这个光伏电站。
我做科研项目管理，说实话，TG真是老奸巨猾。

燕庐敕

莳萝 发表于 2019-4-30 11:43
@水杉 经费这个东西门道很多，尤其是政府给的经费，基本上可以分为自筹和拨付两部分。
就算是拨付的，一 ...

分事前，事中和事后，门道很多，挺复杂的。

方恨少

晨枫 发表于 2019-4-19 22:44
我的车都老了，没有自动启停。朋友的新车有，都是第一时间秒关，不用。不过这东西在大城市里堵车的时候可 ...

启停对柴油车还是有用的，柴油车震动和噪声都太大，等红灯，尤其是高速堵车的时候还是很有用的。启停功能无法启动的时候，我都会非常焦躁，心中暗骂我一定要换成汽油车

nettman

莳萝 发表于 2019-4-29 16:19
首先，2018年总理访日并没有带电网系技术官僚，而总理是学经济的出身；
其次，东芝的实验室我们收购了几 ...

真搞清楚总理的一举一动的，不会跑知乎发帖