上海地铁2018-2023建设计划

晨枫

我以为上海地铁差不多大体定型了，结果还在大兴土木！影响最大的可能是机场联络线，把浦东和虹桥连起来了，而且绕过市区

19日，国家发改委基础产业司批复上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年），初步估算项目总投资约2983.48亿元。

在给上海的批复中表示，同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目，规划期为2018年至2023年，上述项目总长度286.1公里。项目建成后，形成27条线路，1154公里的轨道交通网络（含市域铁路342公里）。

这是很大的投资，但按照上海的地铁利用率和周边的滚动发展效应，这个近3000亿的投资应该不需要10年就能收回来。


杭州地铁也在大兴土木，看意思是要一路连到余杭、绍兴？

https://www.guancha.cn/politics/2018_12_20_483943.shtml

糊里糊涂

连崇明没太大意思吧，普通机场通虹桥枢纽倒是很重要，最好是能直达，或者中间只停3，4站。

晨枫

糊里糊涂 发表于 2018-12-19 23:13
连崇明没太大意思吧，普通机场通虹桥枢纽倒是很重要，最好是能直达，或者中间只停3，4站。 ...

当年说连朱家角、嘉定、青浦也意思不大，现在呢？崇明很多人在上海工作，上海很多人到崇明去玩，通地铁后，可能会把崇明的房地产也拉动起来，再接下去，一直连到启东都是可能的。

燕庐敕

晨枫 发表于 2018-12-20 13:22
当年说连朱家角、嘉定、青浦也意思不大，现在呢？崇明很多人在上海工作，上海很多人到崇明去玩，通地铁后 ...

江苏启东？没去过那里，那里有什么呢？

晨枫

燕庐敕 发表于 2018-12-20 00:09
江苏启东？没去过那里，那里有什么呢？

什么也没有，但地皮便宜。

lorry

启东以癌症出名。：-（

其实崇明人和启东人说一样的话。

回车

这个就是刘鹤倡导的城市网概念。

“即通过现代化的交通、通信体系，把一个区域内特大城市和中小城镇整合起来，形成城市网络，通过城市间基础设施一体化实现大中小城市的“同城化”。

而现代化的交通主要指轨道交通，目前京津冀已经按照这个思路在打造轨道上的京津冀。

中国这几十年大规模的交通建设，主要还是把城市作为一个节点，重点解决各个节点之间的联通问题，至于节点内部的交通问题、节点内部交通与外部交通联系问题考虑和投入较少，未来10几年，一些中心城市如果这方面功夫到位的话，不仅缓解目前城市交通拥堵，居高不下的房价也可能会下降，毕竟郊外的地，量大价低。

渊浩

上海房价又要涨价了

老财迷

大手笔啊。
似也反应出，还是要搞大基建拉动就业、GDP

机场联络线：线路自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里，设站9座，投资480.54亿元，项目建设工期为6年
北京机场快线最高时速90千米/小时，估计以后虹桥机场到浦东机场，地铁运行在1小时之内了。

victorlee1999

机场联络线太重要了！

笑涛

我以为上海地铁差不多大体定型了，结果还在大兴土木！

老大 你说这话 估计 很多人 不满意了 其实 市区的长宁， 大浦东南  闵行南 以及现在高峰期要挤扁人的九号线的松江 都还是很缺的  

lorry

三号线，六号线这样大量的盲肠线路，早晚都是单向流量。

猫元帅

上海干嘛不修个环线呢？

hotmen

晨枫 发表于 2018-12-20 14:14
什么也没有，但地皮便宜。

黄泥螺，带鱼。

hotmen

燕庐敕 发表于 2018-12-20 14:09
江苏启东？没去过那里，那里有什么呢？

黄泥螺。

五月

猫元帅 发表于 2018-12-20 17:25
上海干嘛不修个环线呢？

猫帅思想过时啦。环线限制死了发展空间。以后发展还是得修直线，或者再加一个环两个环直至六环。因此环线的规划很早很早就过时了。现在规划的原则是轮辐式。通过大小节点来最高效率平衡客流和未来发展空间

猫元帅

五月 发表于 2018-12-20 20:44
猫帅思想过时啦。环线限制死了发展空间。以后发展还是得修直线，或者再加一个环两个环直至六环。因此环 ...

没有环线全是冤枉路啊，换乘能累死。

褐色的火车

猫元帅 发表于 2018-12-20 17:25
上海干嘛不修个环线呢？

四号线就是环线。然后一些新的线换乘站很多。 上海地铁还是方便的。

Radiohead

我觉得上海地铁还不够啊，除了辐射的，还建立几个环线就好了，地铁2，3，4，5环。上海的人流量，肯定可以收回投资，带来的社会效益也很好啊

lorry

有些换乘站太中心化，比如世纪大道，二四六九号线都经过，压力大。