2015-7-4 文学城里有如下这么一个帖子,作者为同济游子/上海001: 什么样的SAT/ACT成绩能进大藤? 这几天坛子里有关SAT和ACT成绩的讨论比较多,笔者根据这些年的所见所闻提出以下看法,供各位网友参考。当然我们这里仅谈考试成绩,而大藤录取审核还包括GPA和课外活动,这二个专题笔者以前巳有阐述。 ACT的成绩不达36 基本没戏,即使36分,依笔者看,还不如一个SAT I 的2350 更有说服力。 SAT I 成绩一般应达到2350,至少要2300 以上; SAT II 大该4至5门。成绩应基本800, 偶尔一个780还可,否则有点困难。 即使你有这样的成绩,加上很高的GPA,和亮丽的课外活动,还要再加上30%的运气,才可能踏入藤门。华人孩子中像这样优秀的遍地都是。 所谓的大藤, 是指哈佛耶鲁普林斯顿外加斯坦福和MIT(HYPMS),其实 在中文网上, 对美国教育一知半解又好为人师的父母很多。这位同济游子,大概是其中之一。
div数据应该怎么解读/divdiv说说基尼系数这个事儿。官方数字是否低估?我觉得几乎是一定的。问题是为啥这么高的基尼系数中国还不崩溃?不科学啊!其实关键问题在于地域发展极度不均衡。如果放到省一级的口径来统计,除了俺山西这种吃资源饭的苦地儿,各地的基尼系数基本不是个事儿。尤其上海浙江这些地方数据相当和谐。/divdiv非常赞同there is no exception.哪有什么中国特例,都是没找到关键逻辑罢了。十年前说房价高,拿租售比这个数据说事儿也一样。从来没考虑过房租也会涨,静态看问题。现在很多一线城市的租售比不比那时候高多少吧?/div
Hainan Airlines Co., Ltd, has applied with the DOT to add service from Shanghai to Seattle (already operate PEK-SEA) along with Beijing to San Jose. HU says the added SEA service would operate 4x weekly using A330 equipment while SJC would see the 787 5x weekly. Both routes anticipated to be launched in June. 后面那个真是让人吃惊,如果成了,星空联盟在北京 -- 旧金山航线上的垄断就要被打破了。
在facebok上看到,一个叫 Joe Nafis的洋人,自2011 - 2013,从他在上海某栋楼的23楼住家窗口的角度,所拍摄的两年里上海的变迁。 Joe Nafis shares with us a collection of time-lapses taken over the course of two years from the 23rd floor of his apartment in Shanghai, beautifully capturing the vibrant, bustling and ever-evolving landscape of our favorite city. Watch and be amazed. ( http://shanghaiist.com/2013/11/01/shanghai-23rd-floor-incredible-timelapse-video.php ) 优酷视频链接 http://v.youku.com/v_show/id_XNjI5MDc1NzQ0.html http://v.youku.com/v_show/id_XNjI5MDc1NzQ0.html
作者太有才了,俺拜服于地。 常凯申一个人走过的民国历史短短几十年,就比得上明朝的近三百年历程。不信你看: 1,从平民到领袖(常公 VS 朱元璋) 2,半壁江山(常公 VS 朱元璋) 3,北伐成功(常公 VS 朱元璋) 4,被俘一次(常公 VS 明英宗) 5,短暂复兴(常公黄金十年 VS 明朝永宣盛世) 6,声振四海(常公混成五常 VS 朱棣下西洋) 7,改革失败(上海打老虎 VS 明朝张居正) 8,一败涂地(常公 VS 崇祯) 9,西南残余、渡海割据(常公 VS 国姓爷) 但是马上就有人说了,缺了煤山这一悲壮慷慨的环节。也许是投资方为了拍续集不让主演这么干。