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热度 11 云潇Rg 2016-4-24 11:53
今天早上,我看新闻,讲的是泰国政府关于和大陆合伙修高铁的一些想法的内容,新闻如下: 在贷款利率上,泰国对中方提议的2.5%利率并不满意,希望中国给予的优惠利率能低至2%。 泰国追求的是贷款利率和项目成本的“友情价”。泰国交通部长阿空在接受新加坡《海峡时报》记者采访时表示,中泰铁路合作项目是连接该地区的一个重要政府间项目,也是为了纪念中泰两国建交40周年。“这正是我们为何对中方说,这是一个友谊项目,所以不要赚取任何利润。” 从某种角度说, 2.5%确实高了,日元贷款才多少,泰国真心想修铁路,人家是全球招标,这里面有个综合折算,大陆认为我2.5%我建造效率高,比如说比人家快1倍,折算就是1.25%,日本日元便宜但不一定这快,还有就是运行成本,这事儿算综合才有的谈。 钱的成本在那摆着的,是我们自己的问题,你大陆要出去玩,首先必须要解决的就是钱的成本的问题,美国FFR这么低,天然的投资壁垒,不是说美国不让步,让步你也没辙,为什么,美元巨便宜。 但大陆的基本利率的底线在那横着的,这里影响是综合,假设国外RMB贷款给到2%,你让国内的怎么考虑?会不会成为热钱,假设国内就认了,把国内的贷款利率暴降下来,银行受不受得了,这帮人都是温室花朵,利率本身也有冲击的,现代金融资金流动速度极快,扶贫走一圈儿都来不及,地方马上去理财,所以大陆虽然很清楚这买卖一定可以成,但也是无奈,要僵持一段时间,等国内供给侧改革基本到位,利率下去,才有得让步。 所以额外的话题就是楼部长一直说美国不改革开放,美国不改革开放的核心是美元利率的壁垒,看上去是人家不给你政策,其实本质是一个极难挑战的东西,就是联邦基金利率就是0.25,就算请你去投资,你人民币这么贵,你也去不了。有人说我们可以搞美元去投资啊,你傻啊,你搞美元投美国,你还是替美国当坑,真正正确的办法是用人民币直接投资的。 但利率这种东西不是说你想降就降的,目前已知只有三个办法, 1、印钞,不断供给货币,但你必须有个无限大的黑坑,把钱吸收了,这是美国模式,也是欧洲模式 2、财政贴息,承担赤子,但会导致政府破产 3、让老百姓把存款放弃了,银行系统白捡自由现金流,除此之外别无他法,美国模式是最先进的,供给侧改革的核心就是要挖一个巨大的坑 所以今天主要谈一下:坑论 这个坑,是蓄水的坑,不是坑人的坑,怎么我一说坑论马上有人跳出来捂着钱包说我就这几个钱你不要打我的主意呢?你滚犊子,你那几个破钱有个屁用呢?我讲的是搞经济,你第一反映是捂钱包,一副小农思维。 有人提议,挖坑为什么要谈判呢?直接打过去不行吗?其实中国选择的发展模式,就是最他妈的费油的模式,按照美国的玩法,怎么找坑,坑是炸出来,我们要和平发展,人家赌定你不敢硬来,说句真心话,强制被占领国直接使用人民币,是最快的挖坑的办法,但是好像我董不愿意,他的脾气真好,换是我直接氢弹扫路,非我族类都是畜牲,讲究这么多干嘛? 所以,中国的玩法说真的还是比较负责的,美国利率这么低,他为什么搞到最后不跟你扯犊子直接炸了,效率的要求,向中国这种还给你和颜悦色的谈,简直没法想,华尔街要求的是投资回报率,为什么老美特别喜欢打仗,战争效率最高,很多人不理解,其实这是一环扣一环的,现在中国利率水平中高,还有耐心给你和颜悦色谈,如果中国哪天放弃利率的弹性直接压到了0.25%,我坚信大陆银行体系也会促进对交易对手直接下手。 美国人说中国人搭便车,他们的话其实有道理,并且非常有道理,从全球一体化的角度说,中国就是美国最大的海外投资品,老美的利率最低,他要求的是速度解决问题,到了大陆你就是分级B,美国就是分级A,中国利率高,接手美国的坑自己去整慢慢悠悠的事情,但效率的进化是不可回撤的,我相信大陆迟早会放弃和平发展这个路子,因为身体最终会诚实。 二战为什么打,很简单,因为当时最顶级的武器都是火器,绞肉机开起来不至于伤害到开机器的人,但如果现在要开三战绞肉机,就很难,因为有氢弹,我再次强调,氢弹的重要性。 下面回谈按照『和平』建设模式的三个坑的搞法。 美国人通过和平模式1,搞了3个巨大的坑,1个是马歇尔计划开始,对垒苏联冷战40年,期间换了几个总统?冷战最大的产能是什么?就是以核武器为核心的一系列军工产能,搞到最后到了肯尼迪,已经很艰难了,因为肯尼迪发现自己搞无可搞了,只能去月球,把权重系数最大的玩法都摸出来了,这个跟炒股票炒到最后一定是两桶油一个道理,肯尼迪接盘美国的时候已经是炒无可炒只能去月球,他就想结束这个玩法,军工势力咋可能答应你,一枪打死你。 第二个是自里根时代开始,冷战结束了,因为双方都发现,最大的权重都摸出来了,玩无可玩,苏联的氢弹炸到了沙皇,再大的话可能不是堪察加半岛被气化,可能要把自己炸死,美国也发现玩不下去,星球大战计划根本不可能实现的,咋办,只能跟撒切儿合伙,硬是砍低石油,搞垮苏联,当然戈尔巴乔夫的贡献是巨大的,里应外合把苏联重组了,普金拿到的是一个净壳,他其实啥都没干,一直在掏空前苏联的遗产,在苏联垮台后,新的巨坑出现了,就是全球一体化,想出这个主意的人决定是天才,并且也只能想这个主意,为什么,氢弹出来了,只能玩WTO,邓老师看到了这个巨大的机会,开始养猫,很多国内的毛左到现在都想不明白,说小平不对,小平乃天才,他这个圈儿是百分之一百万亿的对,中国是WTO这个新坑中的精品坑。 第三个坑也是美国人发明的,因为WTO搞到中国奥运会的时候,当时其实已经反应出WTO这个坑的效果不是这么好了,冷战四十年搞到最后只能去月球,再搞就要去火星,这咋可能,中国借助WTO已经肥了,瘦猫你一开始喂好吃的,喂多少你吃多少,喂到最后成老虎了,就喂不下去了,所以到了克林顿接盘美国的时候,研究出了衍生品这个近乎无穷大的虚拟坑,衍生品这个东西应该是人类历史上最完美的坑,理论上就是可以无限大,但敏感性超高,对利率的要求极其敏感,所以对美国而言,他为什么不敢随便加息?这个坑就是个高能反应堆,电影里面掉一个扳手进去就会引发巨大没麻烦,巴菲特也是在克林顿时代大红的,他凭什么敢这么淡定去投资,你们琢磨琢磨,他看到了什么??? 很多人不理解坑论,坑论就是我第一个讲,搞经济其实都是幻象,GDP就是打麻将,很多人学我的理论学不懂,那是因为他不懂坑论,邯郸学步你咋懂?房地产为什么非常重要,房地产对于和平建设的国家就是一个最好的坑,但坑的效率会衰减的,这也是为什么坊间有一个说法,就是最高的摩天大楼起来的时候经济就要出问题,其实就是最大的权重摸出来的时候,你摸无可摸,修最高的摩天大楼,跟冷战40年搞到最后就是登月,其实从经济学的角度说,没有什么区别的,大陆要把经济搞下去,只要不断的找到巨大的新坑,就没问题,否则跑到贵州去修那个莫名其妙的射电望远镜做什么呢?外星人也可以拉动GDP的,反正都找求不到,为什么美国人特别热衷天文投资?这其实也是一个很好的坑,顺带还搞科研,不知道上面的决策者理解这个道理不。 真正的搞经济,最理想的模式就是搞到一定的程度,科技突破了,大家开开心心的换换换,类似奔驰发明了汽车,马上经济就繁荣了,马车换换换,然后洗衣机发明了,微波炉发明了,各种新的技术与产品出现了,大家开开心心的换换换,这就是最理想的模式,问题在于,这种好事儿不是你想搞就搞的,科技是你想突破就突破的吗?本质上我们现在玩的这一套东西还是基于爱因斯坦那群天才的遗留产物,其实没什么本质性的突破,即便如此,都玩了一个世纪,但如果玩到最后大家都有100寸大电视,出门都是V8引擎的汽车,你咋换换换?除非科技突破,纵向发展,否则就是横向摊煎饼,找坑,大家对刷,老百姓也乐得其成,一片虚假的繁荣。 中国,目前现在看上去好像折腾不下去了,其实不是的,中国按照前面的玩法,3个大坑,客观的说,瓶颈还早,很早我就讲现在比的就是谁的穷朋友多,谁的战略纵深大,穷朋友多你坑多,为什么我们要搞一路一带呢?花钱一定是好事情,小清新一听说要花钱给黑哥们一百万个不乐意马上说我山区的孩子啊,呜呜呜呜,我那得了尘肺病的工友啊,哔哔哔哔,不出去花钱,你国内就无法建立头寸,你山区的孩子就真的呜呜呜呜了,懂不懂? 穷朋友多,内部的纵深大是什么意思,也是自带一个坑,为什么胡时代就开始盘算西部建设?首先,你要出去,你的钱贵啊,不是你想出去就能出去的,你只能在内部转化,过去我们是东部沿海主导的雁型战略,现在要横着来,搞长江经济带,这就是战略调整,搞横向摊煎饼,为什么突然开始搞县委书记座谈会了?这就是PLAN B,精准扶贫是什么意思?为什么要严控大城市规模,因为雁型战略搞到最后领头的大雁整不动了,费效比太低了,这个跟为什么搞房地产搞搞搞到最后老城区不拆了,拆不动了,费效比太差了,顺即说下,北上广的老公房持有人,真的没戏了,放弃幻想,不可能在暴富了,政府都搬家了,你们看不到这个战略最后就是黄粱一梦,这就是内部纵深,自己带一个大坑,打破胡焕庸线往西走,所以西部建设也好,一路一带也好,必然强推,然后既得利益者就不高兴了,拿兰州拉面炒,小清新懂什么?我劝你们与其在微博上当键盘侠,不如早点回老家搞西部建设来得实在的,这是深层次的问题。到底谁最反对大陆搞一路一带呢??往这个方向想,谁就最不喜欢兰州拉面。 但是自己内部挖坑有个问题,就是自然规律的问题,我们看到政府始终不愿意放弃东北,但是东北确实按照原来的玩法是有问题的,东北那地方就是不能去玩老的工业模式的,你一年下来半年都是大雪你搞个毛的工业呢?东北转型到新模式才能复苏的,同样的,胡焕庸线是你想突破就突破的吗?老天爷答应?自然是不可战胜的,所以我们搞经济的方式选择的是最难搞的路径,你要和平崛起啊,没办法,只能先搞供给侧改革,把利率降下来再说,话说回来,就算我们采取美国模式,强推一个坑出来,那你的钱也得便宜啊,所以不管你怎么找坑,你都要搞供给侧改革,欧美实践过的手段,这是一定有他的道理的,人家是用大萧条、一二战实践出来的,花了几千万条人命的代价实践的成果,是经得起任何历史检验的最佳模式,所以先搞供给侧改革一定是对的。 顺即说到,接下来国家一定会拼命投科技,为什么,先不谈科学技术是第一生产力这个真理,说白了,找外星人这个事从国家的角度说,就是一个巨大的坑,要不为什么政府15年中央财政预算突然把科普的经费加大了呢?从宏观的角度说,我们抽象一点看问题,找外星人跟搞房地产还有扶贫,其实没有本质的区别,就是坑,并且这个坑妙处在于你永远找不到,理论上是可以永远花钱的,副产物就是在家里点一根香,祈求找外星人的过程中突然哪个神经病灵感乍现,爱因斯坦重生了,科技突破就是这样来的,用钱砸出来的,可遇不可求的,一旦突破了,作为副产物的大量的衍生品,大家又可以开心的换换换换了,比如开车可以不用轮胎啦,出门儿背个反重力包儿啦,就是科幻电影里面那种,再比如倒腾出虫洞机器啦,一旦出现这个东西,那剩下的就是人口的问题,因为新的坑实在是太多啦,近乎无休止的占坑,到时候人是不够用的,当然,这是空了吹,真要到这一把,那宏观经济就简单了,剩下的唯一的问题是什么呢?什么是最珍贵的?从宇宙浩瀚的角度讲,只有一样东西最值钱了,那就是:时间。 以下顺便做一个影评,电影《木星上行》的剧情,令人灵感乍现的好电影。 结语: 所以我对大陆的发展未来完全不用任何担心,大陆现在第一个坑还没搞完呢,你担心经济做什么呢?按照本人三大坑论,GDP还早的很,为什么,首先是三大手段没有利用到极限,其次,我们是在走欧美花了无数代价才得到的经验之路,理论上讲,是没有研发成本的,所以我担心的根本不是经济减速的问题,是大陆政府不要过早的把这三大手段一下子都搞完的问题,说白了就是经济过速的问题,一旦经济过速,科技又没有突破,接下来咋办呢?老师都到顶了,你作为学生你的理论是什么?千万别跟我说科技突破啊,可遇不可求的,大陆必须要有顶级的宏观经济学家基于不可以打仗这个底线,抠烂脑壳想出第4种坑,否则我们还是早点挖坑吧,搞经济一定要控制情绪,6.5%太高了,不要太快到终点站呀 搜索 复制
个人分类: 点滴|808 次阅读|4 个评论
分享 台湾交通部长叶匡时:高铁已经破产
热度 12 jerf71 2014-9-25 00:05
之前说过这事了,看过很多人夸WW高铁,一个项目,“ 把票价跟财改绑在一起,变成高铁公司绑架全民的工具“,无论人文关怀多好, 只要不能 永续经营/盈利, 它还是失败的。 绝妙回复之--台“交通部长”:当局准备5000亿,高铁要破产了 台湾交通部长叶匡时今早在立院答询表示,高铁“严格来说已经破产”,但也透露5大股东确有不同意见待整合,强调财务改善必须以全民利益为依归,但立委坚持“必须先降票价,否则杯葛到底”。 据台湾自由时报报道,国民党立委林国正说,高铁涨价后,今年上半年比去年多赚16亿,一年就多赚民众32亿元,但高铁总资产5006亿,负债达4575亿,加上今年累积亏损521亿元, 实质上已经破产,应该先调降票价,并精算延展特许期后的经济效益,去支付以后的现金流支出。他也表示,票价至少应该跌两成,且不能把票价跟财改绑在一起,变成高铁公司绑架全民的工具,若不先将调降票价案送入就杯葛到底。 叶匡时承认,若政府强制收买,特别股与一般股股东都拿不回一毛钱,大股东大方向支持减资再增资,但意见却有不一致处,大部分特别股是泛公股,预计将全部买回,也与财政部达成初步共识,至于延展特许期,并未确定就是40年,高铁票则“一定会降价”,最好是延展特许、财务改善、降票价一次配套执行。 叶匡时说,高铁财务重整将秉持“以全民最大利益考虑”、“泛公股主导下永续经营”、“六万小股东当初相信政府因而投资,不能让他们血本无归 ”、“财务重整后能够全民认股、利益共享”、“接受国会监督”,希望年底前获得立院同意,明年实施,让高铁永续经营。 民进党立委李昆泽说, 高铁今年已发生20件设备异常,12件是转辙器故障,通车以来累计67件,706个重要微动开关仅换了60个, (日本货,小鬼子阴险) 今年更是高峰,还想延长特许期“交通部眼中只有财团股东没有民众,将全力杯葛延长特许期”。
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热度 16 jerf71 2014-5-31 02:23
http://www.guancha.cn/local/2014_05_30_233905.shtml 摘录: “高负债的直接后果就是台湾高铁几乎从经营一开始就陷入了财务危机。 2007年台湾高铁投入运行后,尽管台湾高铁连续数年取得运量和收入的双重增长,但是由于采用日本的列车技术,营运维护及零配件全由日本企业把持,运营成本一直居高不下 ; 加上天量的利息支出却使其每年都面临巨额亏损。2007年,公司亏损293.99亿元;2008年,亏损250.09亿元,面对资金紧张,台湾高铁公司只能频繁发行短期债券。” 网友海 豚 绝妙 回复: “ 所以,我还是比较赞同印度也用日本的高铁的。这样印度就没钱买武器了。” me, too. 喊 @晨枫 围观。
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分享 【MH370还有一次与地面握手时间在8:19】 wtf
热度 8 假如十八 2014-3-25 19:06
【MH370还有一次与地面握手时间在8:19】马来西亚交通部长表示,数据表明,MH370一共与地面有过6次握手(ping),有证据表明MH370曾在8日8:19(格林尼治时间00:19)与地面握手,马来西亚对这一次的传输不是很明白,将会继续调查。视频图文直播间: http://t.cn/8FsbYIi (新浪)
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