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分享环球航行纪事2014－横穿大西洋的日子（１０）·再过赤道: 热度 24 漂呀漂 2014-3-18 20:53; 2014-1-27 星期一因为尽量争取用风力航行，在勉强能撑起帆的弱风下，时速仅有 2 节左右。实在没风才用马达。昨天的行程才完成了 83 海哩。今天一天都没见着太阳。从日出到日落，一整天都是扑天盖地的乌云。几乎整个上午都是在瓢泼大雨中度过。雨大风轻涌浪高，不理想的组合。这两三天的马达驱动，让油箱的油量从满刻度降到了半满。开始为柴油担心：不知这个无风区的边界到底在哪儿，船上的柴油储备是否足够。乌云密布暴雨滂沱中的航行依然有让人兴奋的亮点，就是上午 10 ： 30 从南向北穿过赤道。本来打算下海游过去的，可是当时雨大浪高冷风嗖嗖，不想冒险不愿受罪，只好放弃。象三年前在太平洋从北向南过赤道一样，我按规矩恭恭敬敬地给海神（ Neptune) ，海龙王，海菩萨敬了酒致了词，感谢一路以来的多多照应，愿神灵继续保佑我们平安顺利地航行。　过了赤道不久开始有了15节的东北偏北风。目前还不能确定我们是否驶出无风区，进入了北半球的东北信风带。刚好附近有一艘开往爱尔兰的货船。老布用电台同她联系，回应说他们没有关于无风区的信息，天气预报倒是现成的。这一带以北是东北偏东风，10-15节，涌浪2.5米。看来我们还没有完全摆脱无风区，现有的风还是局部阵雨云团造成的。果然，一个小时后风骤停，让原本鼓起的风帆突然塌陷，随船身摇摆发出噼啪巨响。不得已，只好重新启动马达，向北继续行进，寻找那似乎不远的已知存在的东北信风。 2014-1-28 星期二好消息！昨夜 11 ： 00 左右，在北纬 0 度 20 分附近，在经历了忽而有风忽而没风，帆航与马达驱动交替进行的忙碌的一天以后，在这几天马达驱动时间的总和 50 小时之后，终于迎来期盼已久的东北信风，意味着我们已经告别了赤道无风区，可以转向按计划的航线行驶了。昨天的行程为 108 海哩。东北偏东信风稳定地持续着，风力 10-15 节。对于我们 279 度的航向，几乎是追尾风。也就是说，相对可用风力就小了不少。只好升起球帆，在 7-8 节的相对风力下，时速才 4 节左右。不过比起那无聊难熬的无风状态，这让我们已经很知足了。　瞧：海图显示爱妮娅的位置正正好在纬度000上，横跨赤道的瞬间（下图）。; 个人分类: 航行故事|1463 次阅读|5 个评论

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