|
本帖最后由 alpha_boy 于 2015-6-17 11:58 编辑 x6 X, A! n) X. Q: i6 b# w2 P+ _, U7 C/ b
" e. _+ _5 n# A5 Y) [
& y) v( Q# ~/ n( F' {2 ?建磁悬浮轨道汽车好像在唐山那边做过实验,我爸以前在审计署外围干过,听说过这个计划……不过后来怎么样了不知道。我猜测成本太高了搞不下去。
. e8 r, M; L) g- }6 f————, ^9 \5 O; P& X x M
暗埋轨道无线输电式电动汽车,归根结底只要克服车和地面的摩擦力(或者说车轮和地面的摩擦?)就行了,不用克服整辆车的地心引力把车悬浮起来,能效比肯定是更高的。2 m* K: p/ k* l( b: s
5 d) M! c5 A! v7 F再说短距离交通弄成磁悬浮也没必要,不需要那么快的速度。而且这种轨道配合车内的电池,可以短时间脱轨开车,因此换轨道,开入立体停车库都是很灵活的。
8 y6 P, |! F* P4 h6 y————
# P- c7 t; [, r k, d# X' ?5 I其实这个技术最好能和谷歌的无人驾驶汽车结合起来,提高车辆利用率,降低空置率,减少拥堵。
R, b/ G+ j$ S7 A) `4 y2 `5 m3 F' y————
9 \# L! ~( D# E( O) K/ f" V还有,电池可能还可以用超级电容来代替,超级电容充放电速度都很快,也很耐用。可能更环保更方便。好像广州那边有超级电容公共汽车的实验,大概比亚迪在搞? |
|